3.1.3. Визначення середньозваженої тривалості зайняття колії поїздом у парках станції

Для розрахунку середньозваженої тривалості зайняття поїздом колії необхідно визначити тривалість зайняття колії поїздом -ї категорії та кількість поїздів кожної категорії, а також загальну кількість поїздів і тривалість їх знаходження у кожному парку.

Розрахунки необхідно виконувати у табличній формі (див. табл. 3.4). Таблиця заповнюється на підставі табл. 2.2 і розрахованих у п. 3.1.1.3, п. 3.1.2.1 і п. 3.1.2.2 значень і . Окремий рядок табл. 3.4 включає всі поїзди певної категорії, що відправляються на даний напрямок з кожного парку. Наприклад, у першому рядку вказані транзитні поїзди без зміни локомотива, які прямують на А. Всього таких поїздів 23: 15 із Б і 8 із Н (табл. 2.2); усі вони відправляються із парку ПВ-2 і тому записані у графу цього парку.

Розподілення всіх поїздів за категоріями та напрямками прямування необхідно тому, що від категорії поїзда залежить тривалість , а від напрямку прямування – час очікування .

Таблиця 3.4

Загальна кількість поїздів і тривалість їх знаходження в кожному парку

Категорія поїзда	Напрямок прямування	, хв		, хв	, хв		ПВ-1		ПВ-2
		ПВ-1	ПВ-2		ПВ-1	ПВ-2	поїздів		поїздів
Транзитні без зміни локомотива	на А	–	36,9	19,4	–	56,3	–	–	23	1294,9
	на Б	30,6	–	8	38,6	–	13	501,8	–	–
	на Н	30,6	–	16,7	47,3	–	6	283,8	–	–
Транзитні зі зміною локомотива	на А	47,3	–	19,4	66,7	–	2	133,4	–	–
	на Б	47,3	53,7	8	55,3	61,7	8	442,4	3	185,1
	на М	47,3	53,7	19,4	66,7	73,1	2	133,4	18	1315,8
	на Н	47,3	53,7	16,7	64	70,4	5	320	2	140,8
Дільничні	у розформування	35,9	–	9,4	45,3	–	10	453	–	–
Збірні		42,6	–	9,4	52	–	6	312	–	–
Свого формування	на А	49,5	–	19,4	68,9	–	5	344,5	–	–
	на Б	49,5	–	8	57,5	–	4	230	–	–
	на М	49,5	–	19,4	68,9	–	4	275,6	–	–
	на Н	49,5	–	16,7	66,2	–	3	198,6	–	–
Разом							68	3628,5	46	2936,6

Використовуючи підсумкові дані табл. 3.4, за формулою (3.2) розраховується середньозважена тривалість зайняття колії парку:

– у парку ПВ-1 хв;

– у парку ПВ-2 хв.