- •2.2.3 Основные схемы базирования
- •2.4.5 Технологический процесс изготовления ведомой цилиндрической шестерни заднего моста автомобиля зил - 130
- •1 Общие вопросы технологии машиностроения.
- •1.1 Основные понятия.
- •1.1.1 Термины и определения.
- •Производственный и технологический процессы в машиностроении.
- •1.1.3 Технологическая операция и ее составные части.
- •1.2 Средства выполнения технологического процесса.
- •1.3 Характеристики технологического процесса.
- •Технологические процессы и их описание.
- •Условные обозначения, используемые при разработке технологических процессов.
- •Точность механической обработки.
- •1.5.2 Базирование и базы в машиностроении
- •1.5.3 Обозначения опор, зажимов и установочных устройств
- •2 Типовые технологические процессы изготовления деталей
- •Технология изготовления деталей типа валов.
- •2.1.1 Характеристика валов.
- •2.1.1.1 Технологические задачи
- •2.1.1.2 Некоторые требования к технологичности валов.
- •2.1.2 Материалы и заготовки валов.
- •2.1.3 Основные схемы базирования
- •Методы предварительной обработки наружных цилиндрических поверхностей
- •2.1.4.1 Обработка на токарных станках
- •2.1.4.2 Обработка на многорезцовых и копировальных полуавтоматах.
- •Обработка на одношпиндельных и многошпиндельных токарных автоматах и полуавтоматах.
- •Методы чистовой обработки наружных цилиндрических поверхностей.
- •Тонкое точение.
- •Шлифование.
- •Методы повышения качества поверхностного слоя
- •Методы упрочнения
- •Отделочная обработка (доводка)
- •2.1.7 Обработка элементов типовых сопряжений
- •2.1.7.1 Обработка шпоночных пазов
- •Обработка шлицев
- •Обработка резьбовых поверхностей.
- •2.1.8 Специфические операции обработки деталей типа валов
- •Обработка коренных и шатунных шеек и щек коленчатых валов
- •Сверление глубоких отверстий
- •Технологический процесс изготовления вторичного вала коробки перемены передач автомобиля ваз-2101.
- •2.2Технология изготовления втулок.
- •2.2.1 Характеристика втулок.
- •2.2.2 Материалы и заготовки дл втулок.
- •2.2.3 Основные схемы базирования.
- •2.2.4 Методы обработки внутренних цилиндрических поверхностей.
- •2.2.4.1 Обработка отверстий лезвийным инструментом.
- •Обработка отверстий абразивным инструментом.
- •Технологические процессы изготовления гильз цилиндров
- •Технологический процесс обработки гильзы цилиндров
- •740.1002021-20 На автоматической линии ф. «Ex – Cell – o»
- •2.2.6 Технология обработки поршней двигателей внутреннего
- •2.2.6.1 Материалы и заготовки поршней.
- •2.2.6.2 Конструктивные особенности поршней.
- •2.2.6.3 Профиль наружной поверхности.
- •Отверстие под палец.
- •Канавки под кольца.
- •2.2.6.6 Подгонка по весу.
- •2.2.6.7Микрогеометрия наружной поверхности.
- •2.2.6.8 Технология обработки наружного профиля.
- •2.2.6.9 Технологический процесс обработки поршня двигателя ваз-2110 на автоматической линии ф. «Cross» (сша).
- •2.3 Особенности изготовления деталей типа дисков
- •2.4 Технология изготовления зубчатых колес
- •2.4.1 Особенности конструкции зубчатых колес
- •2.4.2 Влияние различных факторов на технологию изготовления зубчатых колес.
- •2.4.3 Особенности базирования зубчатых колес.
- •2.4.4 Особенности нарезания зубьев червячных колес.
- •2.4.5 Технологический процесс изготовления ведомой цилиндрической шестерни заднего моста автомобиля зил – 130.
- •Технологический процесс обработки ведомой цилиндрической
2.4.3 Особенности базирования зубчатых колес.
При изготовлении зубчатых колес с цилиндрическим гладким или шлицевым отверстием в качестве технологических баз при зубообработке используются посадочное отверстие и торец.
При изготовлении закаленных зубчатых колес во время окончательной обработки посадочного отверстия (после термообработки) , в качестве технологической базы используется зубчатый венец с опорой на базовый торец зубчатого венца. Базовое отверстие шлифуется или подвергается тонкому растачиванию, а также подрезается базовый (опорный) торец колеса.
В качестве опорного торца колеса, если это возможно, выбирается торец, имеющий наибольший диаметр и обрабатываемый за один установ с отверстием.
2.4.4 Особенности нарезания зубьев червячных колес.
Червячные колеса обычно нарезают червячными фрезами, форма которых точно соответствует форме червяков, работающих в паре с нарезаемыми червячными колесами.
Существуют два способа нарезания колес: с радиальной и тангенциальной подачей. При нарезании с радиальной подачей червячной фрезе сообщается подача к центру нарезаемого колеса до тех пор, пока ось вращения червячной фрезы не займет положение оси червяка, работающего с нарезаемым колесом.
При нарезании зубьев червячных колес с тангенциальной подачей червячную фрезу в начале обработки устанавливают на полную глубину резания. Постепенное врезание зубьев фрезы в заготовку обеспечивается приемным конусом, у которого зубья срезаны под углом .
Первый способ отличается высокой производительностью, второй высокой точностью.
2.4.5 Технологический процесс изготовления ведомой цилиндрической шестерни заднего моста автомобиля зил – 130.
Заготовка – штамповка, материал – сталь пониженной прокаливаемости Ст.55ПП. Твердость заготовки НВ156–207, твердость зубьев готовой детали НRC58-63.
Параметры зубьев шестерни: m = 6 (нормальный), z = 46, угол профиля зубьев - 20°, угол наклона линии зуба - 16°7.
Зубья нарезаются червячными фрезами 130 мм с числом заходов 2 при предварительной обработке и числом заходов 1 при окончательной обработке.
Технологический процесс обработки ведомой цилиндрической
шестерни заднего моста 130- 2402120 – Б
Номер опера-ции |
Содержание операции |
Оборудование |
1 |
2 |
3 |
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 11 |
Предварительное и окончательное подрезание торца венца и двух торцов фланца, предварительное и окончательное растачивание выточки и отверстия и снятие фасок в отверстии, выточке и на венце Предварительное и окончательное обтачивание венца и растачивание выточки с образованием канавки, протачивание фасок в выточке и на венце Шлифование торца венца, непараллельность торцев 0,03 мм
Предварительное фрезерование зубьев (пакетом по четыре детали), m = 6, z = 46 Окончательное фрезерование зубьев
Притупление острых кромок на торцах зубьев фаской 1,5 х 45° одновременно с двух сторон Промывка в горячем содовом растворе
Шевингование зубьев
Промывка в горячем содовом растворе
Контроль Поверхностная закалка зубчатого венца с нагревом ТВЧ. Глубина закаленного слоя 1 – 2,5 мм, твердость закаленного слоя HRC 58-63, твердость сердцевины HRC 30-45
|
Токарный вертикальный шестишпиндельный полуавтомат последовательного действия
Токарный вертикальный восьмишпиндельный двухиндексный полуавтомат последовательного действия Плоскошлифовальный полуавиомат с круглым столом и вертикальным шпинделем Зубофрезерный полуавтомат, фреза червячная двухзаходная Зубофрезерный полуавтомат, фреза червячная однозаходная Специальный зубофасочный двухшпиндельный полуавтомат Моечная машина проходного типа Зубошевинговальный полуавтомат Моечная машина проходного типа Контрольный стол Установка для поверхностной закалки ТВЧ
|
1 |
2 |
3 |
12
13
14
15
16
17 |
Шлифование отверстия и двух торцов фланца одновременно
Сверление и зенкерование 12 отверстий, снятие фасок
Снятие фасок в 12 отверстиях со второй стороны
Хонингование зубьев
Промывка в горячем содовом растворе
Окончательный контроль |
Внутришлифовальный двухсторонний полуавтомат с центральным приводом Вертикальный агрегатно-сверлильный 36 шпиндельный четырехпозиционный станок Вертикально-сверлильный станок с 12-шпиндельной головкой Зубохонинговальный полуавтомат Моечная машина проходного типа Контрольный автомат для комплексной проверки зубчатого венца. Контрольный автомат для проверки отверстия и высоты фланца |
Схема технологического процесса обработки
ведомой цилиндрической шестерни 130-2402120-Б ( ЗИЛ )
Операция 1
Позиция 1- загрузка и выгрузка Позиция 2
S
Позиция 3 Позиция 4
S S
Ø 298
Ø 245
Ø 195
Позиция 5 Позиция 6
S S
Ø 247 +0,3
Ø 197 +0,15 Ø 197,4 +0,05
Операция 2
Позиции 1 и 2 – загрузка и выгрузка Позиции 3 и 4
|
S Ø 246
Ø 298 |
Позиции 5 и 6
S
|
Позиции 7 и 8
S
Ø 247 +0,3
Ø 297,16 –0,215 |
Операция 3
1,6
Операция 4
Операция 5
Операция 6
Операция 8 Операция 12
1,6
34 – 0,07
Операция 13
Ø 14,5 12 отв.
Операция 15
Операция 14 1,6