1dobrynin_n_m_rossiyskiy_federalizm_stanovlenie_sovremennoe_s
.pdfПродолжение табл . 2 5
№ |
Губерния |
Природные |
Производственная |
Транспортная |
п/п |
|
ресурсы |
специализация |
инфраструктура |
|
|
|
|
|
2 |
Валдайская |
Месторождения |
Индустриально-аграрный |
Регион в целом имеет дос- |
|
|
фосфоритов, тор- |
регион со значительно |
таточно развитую транс- |
|
|
фа, огнеупорной |
преобладающими в струк- |
портную сеть, ряд рек на |
|
|
глины, кварцевых |
туре народного хозяйства |
территории региона судо- |
|
|
песков, известня- |
промышленными отрас- |
ходны (Десна, Ока и др.). |
|
|
ков, стекольного |
лями. Наиболее развиты |
Смоленская область — |
|
|
песка, доломитов, |
металлообработка, маши- |
главный транспортный вы- |
|
|
минеральных кра- |
ностроительная и пище- |
ход Центральной России в |
|
|
сок, низкокачест- |
вая промышленность (все |
страны Европейского сою- |
|
|
венного бурого уг- |
территории), лесная, де- |
за, через нее проходят ма- |
|
|
ля, месторождения |
ревообрабатывающая и |
гистрали. Густая сеть дорог |
|
|
сырья, используе- |
целлюлозная (Калужская |
на территории Брянской об- |
|
|
мого в производ- |
и Тверская области), про- |
ласти связывает Россию с |
|
|
стве строительных |
мышленность строитель- |
Украиной и Белоруссией. В |
|
|
материалов, лес- |
ных материалов (Брянс- |
Калуге строится автомо- |
|
|
ные ресурсы (дре- |
кая и Калужская области), |
бильно-железнодорожный |
|
|
весина). Террито- |
стекольная (Брянская об- |
терминал. Через террито- |
|
|
рия Тверской об- |
ласть) и химическая |
рию Тверской области про- |
|
|
ласти распола- |
(Смоленская область) |
ходят железнодорожные и |
|
|
гает значительны- |
промышленность |
автомобильные магистра- |
|
|
ми рекреационны- |
|
ли, связывающие с северо- |
|
|
ми ресурсами, спо- |
|
западом России и Прибал- |
|
|
собными привлечь |
|
тийскими государствами |
|
|
туристов (Селигер- |
|
другие регионы Российской |
|
|
ские озера) |
|
Федерации. По территории |
|
|
|
|
региона проходит газопро- |
|
|
|
|
вод из Уренгоя в Западную |
|
|
|
|
Европу, газопроводы Сер- |
|
|
|
|
пухов — Санкт-Петербург, |
|
|
|
|
Вуктыл — Торжок — Брест, |
|
|
|
|
нефтепровод Ярославль — |
|
|
|
|
Полоцк |
3 |
Владимир- |
Месторождения |
Индустриально-аграрные |
Транспортная сеть региона |
|
ская |
известняка, торфа, |
территории, во Влади- |
весьма развита (за исклю- |
|
|
глины, значитель- |
мирской и Ярославской |
чением Костромской облас- |
|
|
ные запасы сте- |
областях значительно |
ти), ряд рек (а также Рыбин- |
|
|
кольного песка, |
преобладают в структуре |
ское водохранилище) на |
|
|
месторождения |
народного хозяйства про- |
территории региона судо- |
|
|
сырья для произ- |
мышленные отрасли. На- |
ходны (Клязьма, Ока, Волга |
|
|
водства строи- |
иболее развиты машино- |
и др.). Транспортная сеть |
|
|
тельных материа- |
строение и металлообра- |
Владимирской области до- |
|
|
лов (нерудные по- |
ботка (Владимирская и |
вольно густа, через нее про- |
|
|
лезные ископае- |
Ярославская области), |
ходят магистрали, связыва- |
|
|
мые, используе- |
легкая (Владимирская и |
ющие Москву с Нижним |
|
|
мые в производст- |
Ивановская области) и пи- |
Новгородом и Казанью. |
|
|
ве глиняного и си- |
щевая (Костромская и |
Ярославль — значимый |
|
|
ликатного кирпича, |
Ярославская области) про- |
узел нефте- и газопрово- |
|
|
песка, щебня, ке- |
мышленность, лесная, де- |
дов, идущих от Сургута, Но- |
|
|
рамики). Природ- |
ревообрабатывающая и |
вого Уренгоя на Москву и |
|
|
ные условия бла- |
целлюлозно-бумажная |
Западную Европу |
|
|
гоприятны для ве- |
(Костромская область), |
|
|
|
дения сельского |
стекольная (Владимир- |
|
|
|
хозяйства, осо- |
ская область), химическая |
|
261
|
|
|
Продолжение табл . 2 5 |
|
|
|
|
|
|
№ |
Губерния |
Природные |
Производственная |
Транспортная |
п/п |
|
ресурсы |
специализация |
инфраструктура |
|
|
|
|
|
3 |
Владимир- |
бенно животновод- |
и нефтехимическая, топ- |
|
|
ская |
ства, а также для |
ливная (Ярославская об- |
|
|
|
отдельных отрас- |
ласть) промышленность, |
|
|
|
лей растениевод- |
сельскохозяйственные |
|
|
|
ства (льноводство) |
производства (Ивановская |
|
|
|
|
область) |
|
4 |
Волжская |
Месторождения |
Индустриально-аграрная |
Транспортная сеть региона |
|
|
нефти и природно- |
территория. Наиболее |
весьма развита, обширная |
|
|
го газа, кварцевого |
развиты машиностроение |
и разветвленная сеть же- |
|
|
песка, месторож- |
и металлообработка, пи- |
лезных дорог, р. Волга на |
|
|
дения сырья, ис- |
щевая промышленность |
территории региона судо- |
|
|
пользуемого в про- |
(все субъекты), легкая |
ходна, два магистральных |
|
|
изводстве строи- |
(Пензенская и Ульянов- |
газопровода и нефтепро- |
|
|
тельных материа- |
ская области), промыш- |
вод «Дружба». Географи- |
|
|
лов. В Ульянов- |
ленность строительных |
ческое положение Самары |
|
|
ской области вы- |
материалов (Саратовская |
обусловливает важность |
|
|
явлено три типа ле- |
и Ульяновская области), |
ее аэропорта во внутри- |
|
|
чебных минераль- |
стекольная (Саратовская |
российском сообщении |
|
|
ных вод: ундоров- |
область), химическая и |
|
|
|
ская гидрокарбонат- |
нефтехимическая (Пен- |
|
|
|
но-сульфатная ка- |
зенская, Самарская и Са- |
|
|
|
льциево-магниевая, |
ратовская области), топ- |
|
|
|
сульфатная и хло- |
ливная (Самарская об- |
|
|
|
ридно-натриевая |
ласть) промышленность |
|
|
|
|
|
|
5 |
Вятско- |
Месторождения |
По преимуществу индуст- |
Транспортная сеть региона |
|
Камская |
нефти и природно- |
риальная территория. На- |
в целом хорошо развита. В |
|
|
го газа, калийно- |
иболее развиты машино- |
наибольшей степени это |
|
|
магниевых солей, |
строение и металлообра- |
характерно для Кировской |
|
|
хромитов, камен- |
ботка (все субъекты), пи- |
области и Удмуртской Рес- |
|
|
ного угля, торфа, |
щевая промышленность |
публики. По территории |
|
|
кварцевого песка, |
(Удмуртская Республика |
Кировской области прохо- |
|
|
месторождения |
и Кировская область), хи- |
дят магистрали, связыва- |
|
|
сырья, используе- |
мическая и нефтехимиче- |
ющие центр России с Ура- |
|
|
мого в производ- |
ская (Кировская и Пермс- |
лом, Сибирью и Дальним |
|
|
стве строительных |
кая области), топливная |
Востоком, однако автодо- |
|
|
материалов, фос- |
(Удмуртская Республика |
рожная сеть развита недос- |
|
|
форитов, горючих |
и Пермская область) про- |
таточно. Реки Вятка и Кама |
|
|
сланцев. Киров- |
мышленность |
судоходны |
|
|
ская область бо- |
|
|
|
|
гата водными, лес- |
|
|
|
|
ными и земельны- |
|
|
|
|
ми ресурсами, ми- |
|
|
|
|
неральными ис- |
|
|
|
|
точниками и ле- |
|
|
|
|
чебными грязями |
|
|
6 |
Западно- |
Месторождения |
Индустриально-аграрные |
Через территорию губер- |
|
Сибирская |
нефти, торфа, |
территории. Наиболее |
нии проходит Транссибир- |
|
|
сырья для произ- |
развиты машиностроение |
ская железнодорожная ма- |
|
|
водства строи- |
и металлообработка, пи- |
гистраль. Развита система |
|
|
тельных материа- |
щевая (Курганская об- |
трубопроводного транспор- |
|
|
лов (глин, песков, |
ласть и юг Тюменской об- |
та. Реки Иртыш, Обь, То- |
|
|
гипса) |
ласти), химическая и |
бол судоходны. Перевозки |
|
|
|
262 |
|
|
|
|
|
Продолжение табл . 2 5 |
|
|
|
|
|
№ |
Губерния |
Природные |
Производственная |
Транспортная |
п/п |
|
ресурсы |
специализация |
инфраструктура |
|
|
|
|
|
6 |
Западно- |
|
нефтехимическая (юг |
на дальние расстояния осу- |
|
Сибирская |
|
Тюменской области) |
ществляются воздушным тран- |
|
|
|
промышленность |
спортом |
7 |
Карельская |
Крупные место- |
По преимуществу ин- |
Развитие транспортной систе- |
|
|
рождения железа, |
дустриальные террито- |
мы губернии обусловлено, во- |
|
|
никеля, титана, |
рии. Наиболее развиты |
первых, транзитным положе- |
|
|
алюминия, фос- |
пищевая промышлен- |
нием территории Республики |
|
|
фора, редких ме- |
ность (оба субъекта), |
Карелия по отношению к Санкт- |
|
|
таллов, слюд, ке- |
цветная металлургия |
Петербургскому и Мурманскому |
|
|
рамического и |
(Мурманская область), |
портам, прохождением по ее |
|
|
других видов ми- |
черная металлургия, |
территории Беломорско-Бал- |
|
|
нерального сырья |
лесная, деревообраба- |
тийского канала, выходом к |
|
|
(в основном на |
тывающая и целлюлоз- |
Онежскому и Ладожскому озе- |
|
|
территории Мур- |
но-бумажная промыш- |
рам, во-вторых, выгодным тран- |
|
|
манской области) |
ленность (Республика |
спортно-географическим поло- |
|
|
|
Карелия) |
жением Мурманскойобласти, на |
|
|
|
|
территориикоторойрасположе- |
|
|
|
|
нокрупнейшеенаСевереРос- |
|
|
|
|
сии«Мурманскоеморское |
|
|
|
|
пароходство», обслуживающее |
|
|
|
|
перевозкипоСеверномумор- |
|
|
|
|
скомупутиизаграничныелинии |
|
|
|
|
вКанадуиСевернуюЕвропу |
8 |
Кемеров- |
Месторождения |
Один из самых важных |
Транспортная инфраструктура |
|
ская |
железной руды, |
индустриальных рай- |
губернии достаточно развита. |
|
|
угля, цветных и |
онов страны, одновре- |
Кемеровская область вообще |
|
|
редких металлов |
менно являющийся и |
является самым развитым в |
|
|
(медь, молибден, |
крупнейшим угледобы- |
транспортном отношении рай- |
|
|
свинец, золото, |
вающим регионом. На- |
оном Западной Сибири. Реки |
|
|
алюминий, запа- |
иболее развиты топлив- |
Енисей и Абакан судоходны |
|
|
сы полиметалли- |
ная промышленность, |
|
|
|
ческих руд и др.), |
машиностроение (Кеме- |
|
|
|
гипса, сырья для |
ровская область), цвет- |
|
|
|
производства |
ная металлургия (оба |
|
|
|
строительных |
субъекта) |
|
|
|
материалов, це- |
|
|
|
|
ментного сырья, |
|
|
|
|
мрамора, камен- |
|
|
|
|
ного и бурого уг- |
|
|
|
|
ля, марганцевых |
|
|
|
|
руд и др. |
|
|
9 |
Кубанско- |
Месторождения |
Важный аграрно-индус- |
Губерния обладает развитой |
|
Донская |
нефти и газа, гип- |
триальный регион стра- |
транспортной сетью. По ее |
|
|
са, мергелей, со- |
ны. Наиболее развиты |
территории проходит ряд |
|
|
лей, песков, кок- |
пищевая промышлен- |
железнодорожных магистра- |
|
|
сующегося угля и |
ность, отдельные от- |
лей. Развит воздушный тран- |
|
|
антрацитов, квар- |
расли машиностроения |
спорт. Река Кубань судоходна |
|
|
цитов, флюсовых |
и металлообработки |
от Краснодара до устья. Вол- |
|
|
известняков и т. д. |
(все субъекты), топлив- |
го-Донской канал обеспечи- |
|
|
На территории |
ная промышленность |
вает связь с бассейнами Кас- |
|
|
Республики Ады- |
(Ростовская область и |
пия и северных морей. Ново- |
|
|
гея находятся ис- |
Республика Адыгея), |
российск, Туапсе, Ейск в нас- |
|
|
|
263 |
|
Продолжение табл . 2 5
№ |
Губерния |
Природные |
Производственная |
Транспортная |
п/п |
|
ресурсы |
специализация |
инфраструктура |
|
|
|
|
|
9 |
Кубанско- |
точники минераль- |
промышленность строи- |
тоящее время являются |
|
Донская |
ных вод |
тельных материалов |
единственными выходами |
|
|
|
(Краснодарский край). |
России в Азовско-Черно- |
|
|
|
Краснодарский край об- |
морский и Средиземномор- |
|
|
|
ладает высокоразвитым |
ский бассейны |
|
|
|
сельскохозяйственным |
|
|
|
|
производственным ком- |
|
|
|
|
плексом и курортно-рек- |
|
|
|
|
реационным комплексом |
|
10 |
Московская |
Месторождения |
Ведущее место занима- |
Транспортная инфраструк- |
|
|
фосфоритов, мер- |
ют машиностроение и |
тура губернии очень хоро- |
|
|
геля, торфа, низко- |
металлообработка (в |
шо развита. Территория |
|
|
качественного угля, |
том числе высокотехно- |
насыщена радиальными |
|
|
сырья для произ- |
логичные отрасли), пи- |
линиями железных дорог, |
|
|
водства строитель- |
щевая, химическая, де- |
шоссе, трубопроводов. |
|
|
ных материалов |
ревообрабатывающая, |
Система каналов обеспе- |
|
|
|
легкая промышлен- |
чивает выход к Балтийско- |
|
|
|
ность, промышленность |
му, Белому, Каспийскому, |
|
|
|
строительных материа- |
Азовскому и Черному морям |
|
|
|
лов |
|
11 |
Нижегород- |
Запасы песка, сте- |
Машиностроение и ме- |
Губерния обладает доста- |
|
ская |
кольного песка, глин |
таллообработка, пище- |
точно развитой транспорт- |
|
|
для производства |
вая промышленность |
ной сетью. Регион имеет |
|
|
кирпича, сырья для |
(все субъекты), химиче- |
очень выгодное экономико- |
|
|
производства щеб- |
ская и нефтехимическая |
географическое положе- |
|
|
ня, торфа, сапро- |
промышленность (Ниже- |
ние. Территорию региона |
|
|
пелей, строитель- |
городская область и |
пересекает ряд магист- |
|
|
ного камня и мела, |
Республика Мордовия), |
ральных газопроводов, |
|
|
диатомита, трепе- |
топливная промышлен- |
берущих начало на севере |
|
|
ла, опоки, мергеля, |
ность (Нижегородская |
Западной Сибири. Нижний |
|
|
известняков, доло- |
область), промышлен- |
Новгород — крупный реч- |
|
|
митов. Пресные и |
ность стройматериалов |
ной порт с выходами к Бал- |
|
|
минеральные воды, |
(республики Марий Эл и |
тийскому, Белому, Каспий- |
|
|
в том числе пригод- |
Чувашия) |
скому, Азовскому и Черному |
|
|
ные для лечебных |
|
морям, он также представ- |
|
|
целей, лечебные |
|
ляет собой крупный желез- |
|
|
грязи |
|
нодорожный узел |
12 |
Обь- |
Месторождения |
Машиностроение и ме- |
Транспортная сеть губер- |
|
Иртышская |
нефти, природного |
таллообработка, пище- |
нии имеет в основном |
|
|
газа, торфа, сырья |
вая промышленность |
транзитную специализа- |
|
|
для производства |
(Омская и Новосибирская |
цию. По территории Омс- |
|
|
строительных ма- |
области), химическая и |
кой области проходит неф- |
|
|
териалов, бурого |
нефтехимическая про- |
тепровод Нижневартовск — |
|
|
угля, железных руд, |
мышленность (Омская |
Усть-Балык — Омск, кото- |
|
|
золота, керамичес- |
область), топливная про- |
рый далее идет в Казах- |
|
|
ких глин, имеются |
мышленность — добыча |
стан. Реки Обь,Томь, Чу- |
|
|
некоторые запасы |
нефти и газа (Томская |
лым (а также некоторые |
|
|
мирабилита и по- |
область) и нефтеперера- |
другие) судоходны |
|
|
варенной соли |
ботка (Омская область) |
|
13 |
Окско- |
Обширные запасы |
Индустриально-аграр- |
Губерния включает в свой |
|
Донская |
железной руды (Кур- |
ный регион с довольно |
состав территории, погра- |
|
|
ская магнитная ано- |
высоким уровнем разви- |
ничные с Украиной, обла- |
|
|
малия), месторож- |
тия сельского хозяйства. |
дает достаточно неплохо |
264
Продолжение табл . 2 5
№ |
Губерния |
Природные |
Производственная |
Транспортная |
п/п |
|
ресурсы |
специализация |
инфраструктура |
|
|
|
|
|
13 |
Окско- |
дения бокситов, ог- |
Наиболее развиты маши- |
развитой транспортной |
|
Донская |
неупоров, песка, гли- |
ностроение и металлооб- |
сетью. Однако в ряде |
|
|
ны (в том числе гон- |
работка, пищевая про- |
районов транспортные |
|
|
чарные глины), |
мышленность (все субъ- |
пути нуждаются в улуч- |
|
|
сырья для производ- |
екты), черная металлур- |
шении, оптимизации |
|
|
ства строительных |
гия (Белгородская, Курс- |
(например, территория |
|
|
материалов, торфа, |
кая, Липецкая, Орловс- |
Белгородской области). |
|
|
фосфоритов, бурого |
кая, Тульская области), |
Судоходны реки Ока, |
|
|
угля, цементного |
химическая и нефтехи- |
Цна, Мокша и др. По |
|
|
сырья, стекольных |
мическая промышлен- |
территории проходят га- |
|
|
песков, мела, из- |
ность (Воронежская, Кур- |
зопроводы Ставрополь — |
|
|
вестняков, песчани- |
ская, Тамбовская, Туль- |
Москва и Щебелинка |
|
|
ка, доломитов. На |
ская области), топливная |
(Украина) — Острогожск |
|
|
территории Тамбов- |
промышленность (Рязан- |
и далее на Оренбург |
|
|
ской области откры- |
ская область), промыш- |
|
|
|
то крупное месторо- |
ленность стройматериа- |
|
|
|
ждение рудных пес- |
лов (Воронежская, Бел- |
|
|
|
ков, содержащих |
городская, Рязанская |
|
|
|
цирконий и титан. |
области), легкая промыш- |
|
|
|
Имеются солидные |
ленность (Орловская и |
|
|
|
ресурсы черноземов |
Рязанская области) |
|
|
|
(Курская область) |
|
|
14 |
Прикаспий- |
Месторождения |
Ряд районов имеет сель- |
В целом транспортная |
|
ская |
нефти, природного |
скохозяйственную специ- |
сеть губернии развита хо- |
|
|
газа, торфа, сырья |
ализацию (овцеводство на |
рошо, однако на терри- |
|
|
для производства |
территории Калмыкии). |
тории Республики Кал- |
|
|
строительных ма- |
Топливная промышлен- |
мыкия — недостаточно. |
|
|
териалов, цемент- |
ность (все субъекты), |
Железнодорожная сеть |
|
|
ного сырья, строи- |
пищевая промышленность |
имеет выходы на Кавказ, |
|
|
тельных песков и |
(Астраханская и Волго- |
Среднее Поволжье, Юж- |
|
|
глины, известняка, |
градская области), хими- |
ный Урал. Волга дает вы- |
|
|
мергеля, соли. Сле- |
ческая и нефтехимичес- |
ход губернии к бассейнам |
|
|
дует особо отметить |
кая промышленность |
Азовского, Черного и |
|
|
гидроресурсы Вол- |
(Волгоградская область), |
Балтийского морей. |
|
|
ги. В свою очередь, |
промышленность строй- |
Развит трубопроводный |
|
|
в Республике Кал- |
материалов (Калмыкия), |
транспорт. Волгоград — |
|
|
мыкия ощущается |
машиностроение и метал- |
крупнейший транспорт- |
|
|
недостаток пресной |
лообработка (Волгоград- |
ный узел юга Российской |
|
|
воды |
ская область) |
Федерации |
15 |
Псковско- |
Месторождения бу- |
Машиностроение и метал- |
Транспортная сеть на |
|
Новгородская |
рого угля, горючих |
лообработка, пищевая |
территории губернии раз- |
|
|
сланцев, бокситов, |
промышленность, лесная, |
вита хорошо. В целом ре- |
|
|
гравийно-песчаного |
деревообрабатывающая и |
гиональная транспортная |
|
|
материала, огне- |
целлюлозно-бумажная |
инфраструктура имеет |
|
|
упорных глин, легко- |
промышленность, произ- |
транзитную специализа- |
|
|
плавких глин, извес- |
водство строительныхма- |
цию, которая обусловле- |
|
|
тняка. Значительные |
териалов (оба субъекта), |
на географическим поло- |
|
|
площади сельскохо- |
химическая промышлен- |
жением губернии: она |
|
|
зяйственных угодий |
ность — производство |
расположена между |
|
|
благоприятствуют |
азотных удобрений (Нов- |
Москвой и Санкт-Петер- |
|
|
развитию производ- |
городская область); лег- |
бургом |
|
|
ства мясомолочной |
кая промышленность |
|
|
|
продукции |
(Псковская область) |
|
265
Окончание табл . 2 5
№ |
Губерния |
Природные |
Производственная |
Транспортная |
п/п |
ресурсы |
специализация |
инфраструктура |
|
|
|
|
|
|
16 |
Санкт- |
Месторождения |
Сельскохозяйственные |
Транспорт на террито- |
|
Петербургская |
торфа, фосфори- |
предприятия ориентиро- |
рии губернии развит |
|
|
тов, бокситов, квар- |
ваны на производство про- |
неплохо. В целом тран- |
|
|
цевых песков, огне- |
довольствия для Санкт-Пе- |
спортная сеть имеет |
|
|
упорных глин, из- |
тербурга. Наиболее разви- |
транзитную специали- |
|
|
вестняка |
ты машиностроение, преж- |
зацию: она обеспечива- |
|
|
|
де всего наукоемкое, энер- |
ет выход многим райо- |
|
|
|
гетическое, станко-, судо- и |
нам европейской части |
|
|
|
приборостроение (Санкт- |
России к портам Балти- |
|
|
|
Петербург), машинострое- |
ки и далее — в Запад- |
|
|
|
ние и топливная промыш- |
ную Европу. Санкт-Пе- |
|
|
|
ленность, в основном неф- |
тербург — крупнейший |
|
|
|
тепереработка (Ленинград- |
морской порт Россий- |
|
|
|
ская, химическая и нефте- |
ской Федерации на Бал- |
|
|
|
химическая промышлен- |
тике и крупный речной |
|
|
|
ность (оба субъекта), лес- |
порт, здесь заканчива- |
|
|
|
ная, деревообрабатыва- |
ется Волго-Балтийский |
|
|
|
ющая и целлюлозно- |
водный путь |
|
|
|
бумажная промыш- |
|
|
|
|
ленность (Ленинградская |
|
|
|
|
область) |
|
17 |
Уральская |
Месторождения уг- |
Один из наиболее мощ- |
Губерния имеет очень |
|
|
ля, железных и |
ных индустриальных ре- |
развитую железно- |
|
|
медных руд, бокси- |
гионов России. В структу- |
дорожную сеть, по ее |
|
|
тов, асбеста, таль- |
ре промышленности веду- |
территории проходят |
|
|
ка, мрамора, золо- |
щее место занимают |
транзитные нефте- и |
|
|
та, платины, графи- |
цветная и черная метал |
газопроводы |
|
|
тов, магнезитов, ог- |
лургия, машиностроение |
|
|
|
неупорных глин, |
и металлообработка |
|
|
|
драгоценных и |
|
|
|
|
поделочных камней |
|
|
18 |
Хабаровская |
Месторождения бу- |
Для Еврейской автоном- |
Транспортная инфра- |
|
|
рого угля, каменно- |
ной области более харак- |
структура развита хоро- |
|
|
го угля, оловянных |
терна экономика индуст- |
шо. Через территорию |
|
|
руд, золота, доло- |
риально-аграрного типа |
губернии проходит две |
|
|
митов, мрамора, из- |
(относительно слабая). |
железнодорожные ма- |
|
|
вестняков. Губер- |
Наиболее развиты маши- |
гистрали: Транссибир- |
|
|
ния располагает на- |
ностроение и металлооб- |
ская и БАМ. Речное су- |
|
|
ибольшими среди |
работка, пищевая про- |
доходство осуществля- |
|
|
регионов Дальнего |
мышленность (оба субъ- |
ется по рекам Амур и |
|
|
Востока запасами |
екта), промышленность |
Уссури. Большое зна- |
|
|
древесины |
строительных материа- |
чение имеет морской |
|
|
|
лов (Еврейская автоном- |
транспорт, обеспечива- |
|
|
|
ная область) |
ющий сообщение с се- |
|
|
|
|
вером губернии, с Саха- |
|
|
|
|
лином, внешнее сооб- |
|
|
|
|
щение. Главные порты — |
|
|
|
|
Ванино, Советская Га- |
|
|
|
|
вань. Автодороги име- |
|
|
|
|
ются только в южной |
|
|
|
|
части губернии. В круп- |
|
|
|
|
ных городах расположе- |
|
|
|
|
ны аэропорты |
266
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а 2 6 |
|
|
|
Сводные показатели развития |
|
|
|||
|
производственно-экономической и социальной сферы76 |
||||||
|
|
Количество |
|
Валовой |
Среднедушевой |
|
Величина прожи- |
|
|
|
|
точного миниму- |
|||
|
|
|
продукт |
|
|||
|
|
промыш- |
|
доход в регионе |
|
ма (за IV квартал |
|
№ |
|
ВРП, |
на душу |
|
|||
Губерния |
ленных |
по отношению |
|
2002 г.) |
|||
п/п |
населения |
|
|||||
|
предпри- |
млнруб. |
к общероссийскому |
|
по отношению к |
||
|
|
ятий |
|
за2002 г., |
значению |
|
общероссийскому |
|
|
|
тыс. руб. |
|
|||
|
|
|
|
|
|
значению |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Алтайская |
2655 |
81 979 |
29,2 |
В 1,8 раза меньше |
|
На 23 % ниже |
2 |
Валдайская |
4861 |
187 317 |
37,9 |
В 1,6 раза меньше |
|
На 11 % ниже |
3 |
Владимирская |
6155 |
197 410 |
41,3 |
В 1,6 раза меньше |
|
На 11 % ниже |
4 |
Волжская |
9519 |
436 318 |
49,9 |
В 1,3 раза меньше |
|
На 3 % ниже |
5 |
Вятско-Камская |
5279 |
331 233 |
56,2 |
В 1,2 раза меньше |
|
На 3 % ниже |
6 |
Западно- |
1557 |
130 993 |
55,9 |
В 1,5 раза больше |
|
На 12 % ниже |
|
Сибирская |
|
|
|
|
|
|
7 |
Карельская |
1933 |
109 612 |
68,1 |
В 1,2 раза больше |
|
На 1 % выше |
8 |
Кемеровская |
2723 |
169 120 |
49,1 |
Примерно равно |
|
На 6 % выше |
9 |
Кубанско- |
9487 |
390 065 |
39,1 |
В 1,3 раза меньше |
|
На 13 % ниже |
|
Донская |
|
|
|
|
|
|
10 |
Московская |
23740 |
2 370 812 |
139,6 |
В 2,7 раза больше |
|
На 38 % выше |
11 |
Нижегородская |
6722 |
279 967 |
43,4 |
В 1,5 раза меньше |
|
На 13 % ниже |
12 |
Обь- |
6457 |
301 862 |
51,9 |
В 1,2 раза меньше |
|
На 4 % выше |
|
Иртышская |
|
|
|
|
|
На 18 % ниже77 |
13 |
Окско-Донская |
9819 |
472 304 |
41,9 |
В 3 раза больше |
|
|
14 |
Прикаспийская |
2775 |
170 524 |
42,6 |
В 1,3 раза меньше |
|
На 11 % ниже |
15 |
Псковско- |
1930 |
56 488 |
38,8 |
В 1,5 раза меньше |
|
На 3 % выше |
|
Новгородская |
|
|
|
|
|
|
16 |
Санкт- |
16254 |
469 579 |
74,1 |
Примерно равно |
|
На 82 % выше |
|
Петербургская |
|
|
|
|
|
|
17 |
Уральская |
7623 |
429 446 |
53,0 |
В 1,1 раза меньше |
|
На 3 % выше |
18 |
Хабаровская |
1837 |
108 234 |
66,6 |
В 1,1 раза больше |
|
На 35 % выше78 |
Анализируя данные, приведенные в табл. 25 и 26, в целом можно отметить, что все перечисленные регионы обладают достаточно солидным ресурсно-экономическим потенциалом, который при условии его эффективного использования и развития может служить основой регионального благосостояния. Однако при этом экономические системы обозначенных регионов не остаются замкнуто автономными, не нуждающимися во внешних источниках ресурсов и/или готовой продукции. Эта ситуация во многом является результатом объективных тенденций регионального развития, а также, не в последнюю очередь,— последствием работы по производственному и экономическому планированию в Советском Союзе.
76Данные по состоянию на исследуемый 2002 г.
77Вместо отсутствующих данных по прожиточному минимуму в Орловской области
врасчетах использовано значение по Курской области.
78Вместо отсутствующих данных по прожиточному минимуму в Хабаровском крае в расчетах использовано значение по Приморскому краю.
267
|
|
Т а б л и ц а 2 7 |
|
|
Характеристика экологической ситуации |
||
|
|
|
|
№ |
Губерния |
Экологическая ситуация |
|
п/п |
|||
|
|
||
|
|
|
|
1 |
Алтайская |
В целом удовлетворительная |
|
2 |
Валдайская |
Имеется ряд проблем, связанных в основном с |
|
|
|
работой предприятий-загрязнителей промышлен- |
|
|
|
ности и ЖКХ, захоронением и утилизацией отхо- |
|
|
|
дов (основные проблемные территории — Калуж- |
|
|
|
ская и Смоленская области) |
|
3 |
Владимирская |
Техногенное загрязнение окружающей природной |
|
|
|
среды отходами промышленных производств и |
|
|
|
сельскохозяйственными отходами, загрязнение |
|
|
|
подземных вод (территория Владимирской облас- |
|
|
|
ти), сильное загрязнение р. Волги, атмосферы |
|
|
|
автомобильным транспортом, деградация лесов, |
|
|
|
загрязнение природной среды |
|
4 |
Волжская |
Сложная: загрязнение воды рек и водоемов сточны- |
|
|
|
ми отходами промышленныхпроизводств, сильно |
|
|
|
загрязнение р. Волги, атмосферы промышленными |
|
|
|
выбросами и автомобильным транспортом, при- |
|
|
|
родной среды сельскохозяйственными отходами |
|
5 |
Вятско-Камская |
Контрастная: на ряде территорий, в основном в |
|
|
|
районах, не относящихся к местам расположения |
|
|
|
промышленных узлов,— средней сложности или |
|
|
|
умеренно острая, в районах расположения горо- |
|
|
|
дов и промышленных узлов — вплоть до очень |
|
|
|
тяжелой, характеризующейся масштабным за- |
|
|
|
грязнением рек и водоемов сточными отходами |
|
|
|
промышленных производств и предприятий |
|
|
|
жилищно-коммунального хозяйства, загрязнением |
|
|
|
атмосферы промышленными выбросами |
|
6 |
Западно-Сибирская |
В целом достаточно сложная: наибольшие объе- |
|
|
|
мы загрязненных сточных вод поступают от пред- |
|
|
|
приятий жилищно-коммунального хозяйства, объ- |
|
|
|
ектов химической и деревообрабатывающей про- |
|
|
|
мышленности. Последние, наряду с автотранс- |
|
|
|
портом и предприятиями машиностроения, явля- |
|
|
|
ются основными загрязнителями воздуха. В Кур- |
|
|
|
ганской области — засоление и эрозия почв |
|
7 |
Карельская |
Стабильная, но вместе с тем высок уровень за- |
|
|
|
грязнения в городах. Крупнейшие загрязнители — |
|
|
|
предприятия цветной металлургии и жилищно- |
|
|
|
коммунального хозяйства |
|
8 |
Кемеровская |
Высокий уровень загрязнения в городах и относи- |
|
|
|
тельно умеренный на остальной территории, од- |
|
|
|
нако происходит интенсивная деградация лесов и |
|
|
|
оврагообразование. На территории Кемеровской |
|
|
|
268 |
|
|
Продолжение табл . 2 7 |
|
|
|
|
|
№ |
Губерния |
Экологическая ситуация |
|
п/п |
|||
|
|
||
|
|
|
|
8 |
Кемеровская |
области экологическая ситуация крайне неблаго- |
|
|
|
приятна, наибольший «вклад» при этом вносят |
|
|
|
предприятия металлургии, электроэнергетики, |
|
|
|
угольной промышленности и ЖКХ |
|
9 |
Кубанско-Донская |
Сложная: Краснодарский край занимает 2-е место |
|
|
|
в России по объему загрязненных сточных вод. |
|
|
|
Значительно загрязнение Черного и Азовского |
|
|
|
морей продуктами перевалки нефти и нефтепро- |
|
|
|
дуктов. Атмосферу преимущественно загрязняют |
|
|
|
автотранспорт и предприятия энергетики, газовой |
|
|
|
промышленности и строительной индустрии. На |
|
|
|
территории Республики Адыгея более 600 пред- |
|
|
|
приятий, загрязняющих атмосферу. В числе основ- |
|
|
|
ных загрязнителей можно назвать предприятия жи- |
|
|
|
лищно-коммунального хозяйства, машиностроения, |
|
|
|
химии и нефтехимии, шахты, сельскохозяйствен- |
|
|
|
ные предприятия |
|
10 |
Московская |
Один из самых неблагополучных регионов России |
|
11 |
Нижегородская |
Непростая: загрязнение почв и воды предприятия- |
|
|
|
ми химической и нефтехимической промышленно- |
|
|
|
сти (особенно в Нижегородской области и Респуб- |
|
|
|
лике Чувашия), машиностроения, целлюлозно-бу- |
|
|
|
мажной промышленности, жилищно-коммунально- |
|
|
|
го хозяйства. Высок уровень загрязнения атмосфе- |
|
|
|
ры автомобильным транспортом |
|
12 |
Обь-Иртышская |
В целом достаточно сложная: основные загрязни- |
|
|
|
тели — предприятия жилищно-коммунального хо- |
|
|
|
зяйства, топливной промышленности, энергетики и |
|
|
|
транспорт |
|
13 |
Окско-Донская |
На значительной территории губернии очень не- |
|
|
|
простая: загрязнение почв, воды и атмосферы |
|
|
|
предприятиями металлургической (особенно в |
|
|
|
Липецкой области), химической, пищевой промыш- |
|
|
|
ленности, машиностроения, жилищно-коммуналь- |
|
|
|
ного хозяйства. Высок уровень загрязнения окру- |
|
|
|
жающей природной среды сельскохозяйственными |
|
|
|
отходами (например, в Орловской области) |
|
14 |
Прикаспийская |
Основные экологические проблемы связаны с |
|
|
|
загрязнением почв при нефтедобыче, выбросами |
|
|
|
отходов газовой промышленности в атмосферу. |
|
|
|
Экологическая напряженность в дельте Волги |
|
|
|
обусловлена сосредоточением там нефтеналив- |
|
|
|
ных баз. Тяжелой остается экологическая ситуа- |
|
|
|
ция на Волге |
|
15 |
Псковско- |
Весьма проблемная (это в большей степени от- |
|
|
Новгородская |
носится к Новгородской области). Наиболее рас- |
|
|
|
269 |
|
|
Окончание табл . 2 7 |
|
|
|
|
|
№ |
Губерния |
Характеристика экологической ситуации |
|
п/п |
|||
|
|
||
|
|
|
|
15 |
Псковско- |
пространенные загрязняющие вещества на терри- |
|
|
Новгородская |
тории Новгородской области — органические со- |
|
|
|
единения, нефтепродукты, соединения меди, желе- |
|
|
|
за, марганца, пестициды, в подземных водах обна- |
|
|
|
ружены барий, таллий, кремний. Основные загряз- |
|
|
|
нители воды в Псковской области — предприятия |
|
|
|
жилищно-коммунального хозяйства Пскова. Глав- |
|
|
|
ными загрязнителями атмосферы стали предпри- |
|
|
|
ятия машиностроения и электроэнергетики |
|
16 |
Санкт- |
На территории находится более 16 тыс. источников |
|
|
Петербургская |
выбросов загрязняющих атмосферу веществ, но га- |
|
|
|
зопылеулавливающими установками оснащено ме- |
|
|
|
нее четверти из них. Подземные воды загрязняются |
|
|
|
сельскохозяйственными, коммунальными и промыш- |
|
|
|
ленными отходами. Ситуация значительно усугубля- |
|
|
|
ется предприятиями и автотранспортом Санкт-Пе- |
|
|
|
тербурга |
|
17 |
Уральская |
По многим параметрам очень острая: техногенное |
|
|
|
загрязнение территории в районах промышленных |
|
|
|
узлов крайне высоко. Вырублены большие массивы |
|
|
|
лесов, накоплены миллионы тонн отходов произ- |
|
|
|
водства. Отмечено радиоактивное загрязнение |
|
18 |
Хабаровская |
Острая: среди загрязнителей вод выделяются |
|
|
|
предприятия жилищно-коммунального хозяйства и |
|
|
|
деревообрабатывающей промышленности. Основ- |
|
|
|
ными загрязнителями стали предприятия электро- |
|
|
|
энергетики, промышленности строительных мате- |
|
|
|
риалов (на территории Еврейской автономной об- |
|
|
|
ласти), автотранспорт. Обнаружено семь загрязнен- |
|
|
|
ных горизонтов подземных вод |
Почти во всех регионах, как видно из табл. 27, складывается проблемная экологическая ситуация. Многие из тех субъектов Российской Федерации, которые входят в состав укрупненных регионов, не имеют достаточного объема бюджетных ресурсов на финансирование мероприятий, направленных на разрешение данных проблем. После укрупнения вместо сравнительно слабых в экономическом отношении территорий, ресурсы которых распылены в попытках решить множество проблем, причем экологические для региональных властей часто стоят не на первом месте, возникнут более обеспеченные в ресурсном плане территориальные образования, которые смогут задействовать более широкие материальные возможности для борьбы с загрязнением окружающей природной среды и улучшения экологической ситуации.
270