- •Содержание
- •1.1. Цель преподавания дисциплины
- •1.2. Задачи изучения дисциплины
- •2.1. Основные понятия о транспорте и транспортных системах
- •2.2. Система управления транспортом
- •2.3. Транспортная сеть России
- •2.4. Характеристика перевозочных процессов на транспорте
- •2.4.1. Грузовые перевозки
- •2.5.2. Автомобильный транспорт
- •2.8. Государственная транспортная политика и законодательство
- •2.9. Транспорт и окружающая среда
- •3. Методические рекомендации
- •1.2. Виды транспорта, их краткая характеристика и особенности
- •Автомобильный транспорт.
- •Морской транспорт
- •Речной транспорт
- •На нефтеперерабатывающие заводы и горно-обогатительные комбинаты. 95% всей добываемой нефти в России транспортируется по Трубопроводный транспорт
- •Безопасность движения на различных видах транспорта
- •2.4. Основные руководящие документы по обеспечению слаженной работы железных дорог и безопасности движения
- •2.5.Экономические показатели работы железных дорог
- •3.1. Основы проектирования и постройки железных дорог
- •3.2. Экономические и технические изыскания. Основы технико-экономического сравнения вариантов
- •Нижнее строение пути
- •4.1. Рельсовая колея
- •4.2.Соединения и пересечения путей
- •4.3.Путевое хозяйство
- •5.1. Схема электроснабжения
- •5.2.Эксплуатация устройств электроснабжения
- •6.1. Общие сведения о подвижном составе
- •6.2.. Электрический подвижной состав
- •6.3. Общие сведения о тяговых расчетах
- •7.1. Вагоны
- •7.2. Вагонное хозяйство
- •8.1.Общие сведения об автоматике и телемеханике на железнодорожном транспорте
- •8.2.Устройства сцб на перегонах
- •8.4. Связь на железнодорожном транспорте
- •8.5. Обслуживание устройств сцб и связи
- •9.1. Раздельные пункты Общие сведения о раздельных пунктах
- •9.2. Организация работы локомотивов и локомотивных бригад
- •9.3. Понятие о пропускной и провозной способности железных дорог
- •9.4.Основные показатели эксплуатационной работы
- •10.2.Краткие сведения о технических устройствах и сооружениях в метрополитенах
- •10.3. Краткие сведения об организации движения поездов на линиях метрополитенов.
- •Методические указания студентам
- •Методические указания преподавателям
- •Вопросы к экзамену по дисциплине «Общий курс транспорта»
2.4. Основные руководящие документы по обеспечению слаженной работы железных дорог и безопасности движения
Пассажирский Транспортный устав железных дорог (ТУЖД) – определяет права, обязанности ответственность железных дорог с одной стороны, и организациями, гражданами, пользующимися услугами железных дорог, с другой стороны. ТУЖД утверждается правительством Российской Федерации. Новый ТУЖД утвержден Государственной Думой 19 декабря 1997г., одобрен Советом Федерации 24 декабря 1997г. С 1995г. действует федеральный закон «О федеральном железнодорожном транспорте», который лег в основу законодательного регулирования ТУЖД.
В Транспортном уставе определяются взаимоотношения между железными дорогами, грузоотправителями,грузополучателями, пассажирами, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами федерального железнодорожного транспорта.
В устав внесен ряд изменений и новых принципиальных положений. В частности, установлено, что перевозка грузов по железной дороге осуществляется по заявкам грузоотправителей. С принятием заявки железная дорога обязана предоставить грузоотправителю перевозочные средства, а грузоотправитель – груз к перевозке. По новому уставу вводится почасовая оплата за пользование вагонами и контейнерами за время нахождения их у грузоотправителя и грузополучателя. Устав впервые предусматривает конкретную ответственность перевозчика перед пассажирами за задержку отправления и прибытия х поездов, а так же ответственность железной дороги за просрочку доставки багажа и грузобагажа, за вред, причиненный здоровью пассажиров.
Единый общесетевой график движения поездов (утверждается МПС РФ) обеспечивает слаженную работу всех подразделений железных дорог, от которых зависит бесперебойная и безаварийная работа железнодорожного транспорта, выполнение плана перевозок грузов и пассажиров. Движение строго по графику обеспечивается выполнением технологического процесса работы станций, депо, тяговых подстанций, ПТО и др. подразделений железных дорог.
Четкая и бесперебойная работа железных дорог и безопасность движения достигаются неуклонным выполнением Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ), Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации (ИСЖ), Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации (ИДП).
ПТЭ устанавливают: основные положения и порядок работы железных дорог и работников ж.д. транспорта, основные размеры и нормы содержания важнейших сооружений, устройств и подвижного состава и требования, предъявляемые к ним, систему организации движения поездов и принципы сигнализации. ПТЭ обязательны для всех подразделений и работников ж.д. транспорта. Требованиям ПТЭ должны соответствовать все инструкции и другие руководящие документы, относящиеся к проектированию и строительству железных дорог, сооружений , устройств и подвижного состава. Ответственными за состояние сооружений и устройств, железных дорог являются работники, введении которых находятся эти сооружения и устройства.
Сооружения и устройства железных дорог должны соответствовать требованиям, обеспечивающих пропуск поездов с наибольшими установленными скоростями: пассажирских –140км/ч, рефрижераторных- 120км/ч, грузовых – 90 км/ч. В соответствии с перечнем, согласованным с МПС России, устанавливаются дифференцированные скорости.
ИСЖ устанавливает: систему видимых и звуковых сигналов для передачи приказов и указаний, относящихся к движению поездов и маневровой работе, типы сигнальных приборов, с помощью которых эти сигналы подаются. ИСЖ может быть изменена только приказом министра МПС РФ.
ИДП устанавливает правила:
- приема, отправления и пропуска поездов при различных устройствах сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) на станциях и средствах сигнализации и связи при движении поездов, как в нормальных условиях, так и в случаях их неисправности;
- приема и отправления поездов в условиях производства ремонтно-строительных работ на ж.д. путях и сооружениях;
- производства маневров на станциях;
- выдачи предупреждений на поезда;
- другие правила, регламентирующие безопасность движения поездов и маневровой работы.
Твердое знание и четкое выполнение предусмотренных ИДП требований причастными работниками – одно из важнейших условий обеспечения безопасности движения поездов и маневровой работы
Правила перевозок грузов определяют порядок погрузки грузов, перевозки, выгрузки и др.
Положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта требует от работников высокой сознательности строгого соблюдения дисциплины, ибо нарушение влечет за собой угрозу для жизни перевозимых людей и сохранности материальных ценностей.