Автомобильный транспорт.

Для перевозок грузов и пассажиров в междугороднем , внутрирайонном и внутригородском сообщениях, также для завоза-вывоза грузов с железнодорожных станций и портов.

Преимущества:

-более высокая скорость доставки грузов на короткие расстояния, чем на водном и ж.д. транспорте;

- широкая маневренность (без перегрузочных операций с одного вида транспорта на другой);

- регулярность перевозок (при наличии хороших дорог);

- меньшие капиталовложения в освоение малого грузопотока на небольшие расстояния.

Недостатки:

- высокая себестоимость перевозок;

-худшие, чем на других видах транспорта экологические показатели (загазованность, шум т.д.);

-слабое использование на короткопробежных перевозках;

- неразвитая сеть автомобильных дорог.

Морской транспорт

Основной вид путей сообщения в обеспечении торговых связей России со 145-тью странами мира и обслуживании приморских районов страны.

Преимущества:

-массовые межконтинентальные перевозки грузов внешнеторгового оборота;

- более низкая себестоимость грузов на дальние расстояния;

-более высокая скорость движения судов, чем на речном транспорте;

-меньшие капиталовложения при массовых перевозках на дальние расстояния, чем на речном и ж.д. транспорте;

-регулярность перевозок, за исключением некоторых портов на севере, но уступает железным дорогам.

Недостатки:

- неритмичность работы в отдельные периоды (туман, шторм и т.д.).

- высокая себестоимость перевозок по сравнению с ж.д. транспортом

Речной транспорт

Предназначен преимущественно для перевозки между пунктами, расположенными на речных путях, а также в смешанных железно-водных сообщениях и в перевозках река-море.

Преимущества;

- большая пропускная способность на глубоководных реках;

- себестоимость перевозок по внутренним водным путям такая же. как и по железным дорогам, перевозка массовых грузов по рекам (круглый лес, руда, уголь, соль, стройматериалы) обходится дешевле;

- меньшие удельные капитальные затраты меньший расход металла;

Недостатки:

- несовпадение направления ряда рек с основными направлениями грузопотоков;

- нерегулярность перевозок (навигация на южных реках –270 дней в году, на северных 120-150 дней в году);

- самая низкая из всех видов транспорта скорость доставки грузов;

- длинный путь движения (по течениям рек), а не по кратчайшим направлениям.

Воздушный транспорт.

Предназначен для быстрой организации регулярной связи между любыми районами страны, где отсутствуют другие виды транспорта, притом по кратчайшим направлениям. Применяется в сельском и лесном хозяйстве, для производства аэрофотосъёмки при изыскании новых железнодорожных, автомобильных линий, трубопроводного транспорта.

Преимущества:

-перевозка преимущественно пассажиров и грузов (почты, пушнины, живой рыбы, фруктов, цветов и т.д.) во всех направлениях с большими скоростями ( скорость 1000км/час и выше);

- меньшие удельный ( на 1 км линии) капиталовложения по сравнению с другими видами транспорта;

- срочность и высокая скорость доставки для пассажирских перевозок: Ту-154,134, Ту 204-120, Ил-76,86,96т на расстояние до 300 км и выше, скорость 950 км/час и выше;

- более короткие маршруты следования.

Недостатки:

- дороговизна керосина, перевозка грузов и пассажиров небольшими партиями на дальние расстояния, где нет наземного и водного транспорта.