Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
лекции общий курс транспорта.doc
Скачиваний:
666
Добавлен:
09.06.2015
Размер:
5.21 Mб
Скачать

10.3. Краткие сведения об организации движения поездов на линиях метрополитенов.

Основой организации перевозок на линиях метрополитенов является график движения поездов, который координирует действия и определяет план эксплуатационной работы всех подразделений:

.станций, депо, тяговых подстанций, пунктов технического обслуживания, дистанций пути сигнализации и связи, эскалаторного хозяйства и др. Ремонт оборудования и устройств в тоннелях метрополитена производится, как правило, в ночное время - в часы прекращения движения пассажирских поездов после снятия напряжения с контактного рельса.

На метрополитенах применяется диспетчерская система руководства, Оперативное управление движением поездов осуществляет поездной диспетчер, устройствами энергоснабжения –электродиспетчер, эскалаторами - диспетчер эскалаторов.

Линии метрополитена взаимодействуют с пригородными участками железных дорог.

Пропускная способность линий метрополитена определяется максимальным количеством поездов, которое может быть пропущено за 1 час. Учитывая, что это количество одинаково для обоих главных путей, важно рассчитывать наличную пропускную способность (поездов/час) линии для каждого направления Nгmax=60/I min, где I min - наименьший интервал между поездами, мин. Этот интервал зависит от системы автоблокировки длины блок-участков. ходовых качеств и тормозных средств вагонов, продолжительности стоянок поездов на станциях и имеющихся устройств для оборота составов на конечных пунктах.

Применяемая на метрополитенах система автоблокировки с ав-тостопами может обеспечить пропуск до 42 пар поездов в 1 час. Использование автоматической локомотивной сигнализации позволяет повысить пропускную способность до 50 пар поездов в 1час.

Пропускная способность устройств для обслуживания пассажиров (вестибюли, автоматические контрольные пункты, эскалаторы. лестницы, переходы, платформы) рассчитывается на максимальные пассажиропотоки с учетом необходимого резерва.

Провозная способность линии метрополитена определяется на­ибольшим числом пассажиров, которое может быть перевезено за 1 час в одном направлении Ач max =Nгmax * Вм , где Вм - вместимость одного поезда, равная произведению количества пассажиров в одной вагоне на число вагонов в составе поезда.

Методические указания студентам

Зачеты, установленные утвержденным учебным планом, служат формой проверки усвоения студентом знаний по изучаемым дисциплинам (теоретические зачеты), контроля выполнения лабораторных и расчетно-графических работ, курсовых проектов (работ), а также учебной, производственной и преддипломной практик. Теоретические зачеты оцениваются отметкой "зачет", "незачет". По некоторым дисциплинам, а также курсовым проектам (работам), и всем видам практик предусмотрены зачеты с оценками "отлично", "хорошо", "удовлетворительно", "неудовлетворительно" (так называемые дифференцированные зачеты). Теоретический зачет проводится по окончании чтения семестрового курса лекций до начала экзаменационной сессии путем опроса или в иной форме, устанавливаемой филиалом; принимается преподавателем, читающим лекционный курс, и при положительных результатах оценивается отметкой "зачет", проставляемой в зачетную книжку студента и зачетную ведомость, а при отрицательных результатах - отметкой "незачет", проставляемой только в зачетную ведомость. Преподавателю предоставляется право поставить зачет без опроса тем студентам, которые в процессе занятий и по результатам промежуточного контроля и текущей аттестации показали успешное овладение учебным материалом. Неявка студента на зачет проставляется преподавателем в зачетной ведомости отметкой "неявка". Студент имеет право до окончания экзаменационной сессии на пересдачу каждого зачета (курсового проекта, работы и т.д.) не более двух раз. Дата, время и аудитория проведения теоретического зачета и проведения двух его пересдач назначаются преподавателем и согласовываются с учебным отделом филиала. Студенты, не выполнившие без уважительных причин до начала экзаменационной сессии всех установленных учебным планом лабораторных, расчетно-графических работ, домашних заданий, курсовых проектов (работ) не допускаются к экзамену по данной дисциплине. К экзаменам по другим дисциплинам они могут быть допущены по разрешению заместителя директора филиала. При наличии уважительных причин (болезнь, семейные обстоятельства и др.) невыполнения в полном объеме учебного плана семестра студенту по его заявлению на имя директора филиала может быть предоставлена возможность сдачи зачетно - экзаменационной сессии по индивидуальному графику.