- •2. Декларация промышленной безопасности
- •3.Прогноз вероятности с использованием интеллектуальных методов
- •5 Анализ дерева ошибок/ дерева события
- •6 Причины производственного травматизма
- •7. Основные законодательные и нормативные акты по промышленной безопасности
- •9 Идентификация опасностей
- •11 Методы экспертной оценки профессиональных рисков
- •2. Опасные и вредные производственные факторы, их классификация
- •5. Профессиональные заболевания, их краткая характеристика
- •6. Методы анализа причин травматизма
- •8. Назначение и классификация средств индивидуальной защиты
- •9. Виды инструктажей и порядок их проведения
- •10. Ответственность за нарушение требований по охране труда
- •13. Цели и задачи производственного контроля
- •14. Понятия авария и инцидент
- •15. Проведение искусственного дыхания и массажа сердца
- •17. На кого возлагаются функции по проведению производственного контроля?
- •18. Расследование тяжелых несчастных случаев, случаев со смертельным исходом
- •19. Понятия «требования промышленной безопасности» и «промышленная безопасность опасных производственных объектов»
- •20. Государственный надзор и контроль за состоянием охраны труда
- •21. Порядок расследования легких несчастных случаев
- •22. Общественный контроль за состоянием охраны труда
- •23. Дать определение понятиям «охрана труда» и «техника безопасности»
- •25. Классы условий труда по показателям вредности и опасности
- •27. Двойная изоляция, заземление
- •28. Организационные мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в электроустановках
- •29. Обеспечение безопасности при буровых станках
- •31. Виды поражения электрическим током
- •32. Технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в электроустановках
- •33. Правила переноса и прокладки кабеля
- •34. Меры безопасности при работе ж/д транспорта
- •35. Факторы, влияющие на степень поражения эл. Током
- •37. Обеспечение безопасности при гидромеханизации
- •38. Классификация помещений по степени электроопасности
- •39. Меры безопасности при эксплуатации одноковшовых экскаваторов
- •40. Меры безопасности при работе автотранспорта в карьере
- •41. Требования к высоте уступов и углам откосов рабочих уступов
- •42. Требования к производственным автодорогам
- •43. Меры безопасности при передвижении людей в карьере
- •44. Требования к производственному освещению
- •46. Оказание первой помощи пострадавшим от действия электротока
- •49. Обеспечение безопасности на отвалах
- •50. Электрозащитные средства, применяемые в электроустановках при напряжении выше 1000в
- •51. Борьба с пылью при работе автотранспорта
- •52. Борьба с пылью при взрывных работах
- •53. Причины и виды пожаров
- •55. План ликвидации аварии
- •57. Борьба с пылью на буровых станках
- •58. Огнестойкость конструкций, предел огнестойкости
- •59. Сигналы при взрывных работах
- •60. Устройство и правила пользования порошковым огнетушителем
- •61. Зануление и малые напряжения
- •62. Медицинская помощь на карьерах
- •63. Нейтрализация вредных газов при работе автотранспорта в карьере
- •64. Пожарная профилактика на угольном складе
- •67. Горение и виды горения
- •68. Средства пожаротушения
- •69. Требования к санитарно-бытовым помещениям
- •70. Электрозащитные средства, применяемые в электроустановках до 1000 в
- •71. Показатели пожарной опасности
- •73. 0Гнегасительные вещества и их свойства
- •74. Устройство углекислотного огнетушителя, правила пользования
49. Обеспечение безопасности на отвалах
Местоположение, количество, порядок формирования и эксплуатации внутренних и внешних отвалов, куч выщелачивания, их параметры определяются проектом. Выбору участков для размещения отвалов должны предшеств=ть инженерно-геологические и гидрогеологические изыскания. Порядок образования и эксплуатации отвалов, расположенных над действующими подземными выработками, а также засыпки провалов и отработанных участков объектов открытых горных работ должен определяться специальным проектом. При размещении отвалов на косогорах необходимо предусматривать специальные меры, препятствующие сползанию отвалов. В проекте должен быть предусмотрен отвод грунтовых, паводковых и дождевых вод. Запрещается складирование снега в породные отвалы. При появлении признаков оползневых явлений работы по отвалообразованию должны быть прекращены до разработки и утверждения специальных мер безопасности. Высота породных отвалов и отвальных ярусов, углы откоса и призмы обрушения, скорость продвижения фронта отвальных работ устанавливаются проектом в зависимости от физико-механических свойств пород отвала и его основания, способов отвалообразования и рельефа местности. В конце разгрузочных тупиков должны устанавливаться упоры, выполняемые по проекту, утвержденному техническим руководителем организации, имеющие исправные указатели путевого заграждения, освещаемые в темное время суток или покрытые светоотражающими материалами. При засыпке участка отвала от приямка до тупика при длине разгрузочных путей менее полуторной длины состава, необходимо осуществлять специальные меры безопасности, утвержденные техническим руководителем объекта открытых горных работ. При разгрузке думпкаров люди должны находиться вне зоны развала горной массы. Вдоль железнодорожного пути в месте разгрузки состава с противоположной от приямка стороны должна быть спланирована площадка для обслуживающего состав персонала. Проезжие дороги должны располагаться за пределами границ скатывания кусков породы с откосов отвалов. На отвалах должны устанавливаться предупредительные надписи об опасности нахождения людей на откосах, вблизи их основания и в местах разгрузки транспортных средств.
Автомобили и другие транспортные средства должны разгружаться на отвале в местах, предусмотренных паспортом, вне призмы обрушения (сползания) породы. Размеры этой призмы устанавливаются работниками маркшейдерской службы и регулярно доводятся до сведения лиц, работающих на отвале.
На отвалах должны устанавливаться схемы движения автомобилей. Зона разгрузки должна быть обозначена с обеих сторон знаками в виде изображения автосамосвала с поднятым кузовом с указателями направления разгрузки. Площадки бульдозерных отвалов и перегрузочных пунктов должны иметь по всему фронту разгрузки поперечный уклон не менее 3°, направленный от бровки откоса в глубину отвала на длину базы работающих автосамосвалов, и необходимый фронт для маневровых операций автомобилей, автопоездов, бульдозеров и др. Зона разгрузки должна быть ограничена с обеих сторон знаками. По всему фронту в зоне разгрузки должна быть сформирована в соответствии с паспортом породная отсыпка (предохранительный вал) высотой не менее 0, 5 диаметра колеса автомобиля максимальной грузоподъемности, применяемого в данных условиях. Предохранительный вал служит ориентиром для водителя. Запрещается наезжать на предохранительный вал при разгрузке. При отсутствии такого вала и его высоте менее требуемой запрещается подъезжать к бровке отвала ближе, чем на 5 м или ближе расстояния, указанного в паспорте. Все работающие на отвале и перегрузочном пункте должны быть ознакомлены с данным паспортом под роспись. Высота ограждения загрузочного отверстия приемного бункера должна быть не менее 0, 5 диаметра колеса автомобиля.