- •2. Декларация промышленной безопасности
- •3.Прогноз вероятности с использованием интеллектуальных методов
- •5 Анализ дерева ошибок/ дерева события
- •6 Причины производственного травматизма
- •7. Основные законодательные и нормативные акты по промышленной безопасности
- •9 Идентификация опасностей
- •11 Методы экспертной оценки профессиональных рисков
- •2. Опасные и вредные производственные факторы, их классификация
- •5. Профессиональные заболевания, их краткая характеристика
- •6. Методы анализа причин травматизма
- •8. Назначение и классификация средств индивидуальной защиты
- •9. Виды инструктажей и порядок их проведения
- •10. Ответственность за нарушение требований по охране труда
- •13. Цели и задачи производственного контроля
- •14. Понятия авария и инцидент
- •15. Проведение искусственного дыхания и массажа сердца
- •17. На кого возлагаются функции по проведению производственного контроля?
- •18. Расследование тяжелых несчастных случаев, случаев со смертельным исходом
- •19. Понятия «требования промышленной безопасности» и «промышленная безопасность опасных производственных объектов»
- •20. Государственный надзор и контроль за состоянием охраны труда
- •21. Порядок расследования легких несчастных случаев
- •22. Общественный контроль за состоянием охраны труда
- •23. Дать определение понятиям «охрана труда» и «техника безопасности»
- •25. Классы условий труда по показателям вредности и опасности
- •27. Двойная изоляция, заземление
- •28. Организационные мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в электроустановках
- •29. Обеспечение безопасности при буровых станках
- •31. Виды поражения электрическим током
- •32. Технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в электроустановках
- •33. Правила переноса и прокладки кабеля
- •34. Меры безопасности при работе ж/д транспорта
- •35. Факторы, влияющие на степень поражения эл. Током
- •37. Обеспечение безопасности при гидромеханизации
- •38. Классификация помещений по степени электроопасности
- •39. Меры безопасности при эксплуатации одноковшовых экскаваторов
- •40. Меры безопасности при работе автотранспорта в карьере
- •41. Требования к высоте уступов и углам откосов рабочих уступов
- •42. Требования к производственным автодорогам
- •43. Меры безопасности при передвижении людей в карьере
- •44. Требования к производственному освещению
- •46. Оказание первой помощи пострадавшим от действия электротока
- •49. Обеспечение безопасности на отвалах
- •50. Электрозащитные средства, применяемые в электроустановках при напряжении выше 1000в
- •51. Борьба с пылью при работе автотранспорта
- •52. Борьба с пылью при взрывных работах
- •53. Причины и виды пожаров
- •55. План ликвидации аварии
- •57. Борьба с пылью на буровых станках
- •58. Огнестойкость конструкций, предел огнестойкости
- •59. Сигналы при взрывных работах
- •60. Устройство и правила пользования порошковым огнетушителем
- •61. Зануление и малые напряжения
- •62. Медицинская помощь на карьерах
- •63. Нейтрализация вредных газов при работе автотранспорта в карьере
- •64. Пожарная профилактика на угольном складе
- •67. Горение и виды горения
- •68. Средства пожаротушения
- •69. Требования к санитарно-бытовым помещениям
- •70. Электрозащитные средства, применяемые в электроустановках до 1000 в
- •71. Показатели пожарной опасности
- •73. 0Гнегасительные вещества и их свойства
- •74. Устройство углекислотного огнетушителя, правила пользования
43. Меры безопасности при передвижении людей в карьере
Передвижение людей в карьере (разрезе) допускается по специально устроенным пешеходным дорожкам или по обочинам автодорог со стороны порожнякового направления движения автотранспорта.
В темное время суток пешеходные дорожки и переходы через железнодорожные пути и автодороги должны быть освещены. Передвижение людей с уступа на уступ по взорванной горной массе допускается только при особой производственной необходимости и с разрешения в каждом отдельном случае лица технического надзора.
В карьерах должна быть организована доставка рабочих к месту работ на специально оборудованном для этой цели транспорте, если расстояние до места работ превышает 2 км и глубина работ более 100 м. При перевозке людей площадки для посадки людей должны быть горизонтальными. Запрещается перевозка людей в саморазгружающихся вагонах, кузовах автосамосвалов, грузовых вагонетках канатных дорог и на необорудованных для этой цели конвейерах. Для сообщения между уступами следует устраивать прочные лестницы с двусторонними поручнями и наклоном не свыше 60° или бульдозерные съезды с уклоном не более 20°, освещаемые в темное время суток. Маршевые лестницы при высоте более 10 м должны быть шириной не менее 0, 8 м с горизонтальными площадками на расстоянии друг от друга по высоте не более 15 м. Расстояние и места установки лестниц по длине уступа устанавливаются планом развития горных работ. Ступеньки и площадки лестниц необходимо систематически очищать от снега, льда, грязи и при необходимости посыпать песком. Допускается использование для перевозки людей с уступа на уступ механизированных средств (эскалаторов и др. ), допущенных Госгортехнадзором. Переход через ленточные конвейеры разрешается только по переходным мостикам шириной не менее 0, 8 м, оборудованным перилами высотой не менее 1 м. В местах прохода и проезда под конвейерами необходимо устанавливать защитные полки для предохранения людей от возможного поражения падающими с ленты кусками транспортируемого материала. Проезд в железнодорожных составах и кабинах локомотивов разрешается лицам, сопровождающим составы, а также надзору и отдельным рабочим при наличии у них письменного разрешения администрации. Запрещается:- находится людям в пределах призмы обрушения на уступах и в непосредственной близости от нижней бровки откоса уступа;- отдых непосредственно в забоях и у откосов уступа, в опасной зоне работающих механизмов, на транспортных путях, оборудовании и т. п
44. Требования к производственному освещению
Основной задачей производств-го освещения является поддержание на рабочем месте освещенности, соответствующей характеру зрительной работы. Согласно Правилам технич эксплуатации, при работе в ночное время на карьерах должны быть освещены места работы экскаваторов, буровых станков, насосов, конвейеров и других машин и механизмов, электроподстанции, распред-устройства, ж/д пути и станции, пересечения с автодорогами, лестничные спуски и пути хождения людей, отвалы и вся территория в районе ведения работ. При устройствах электр-го освещения на карьерах необх-мо учитывать след-щие особ-ти: освещ-е долж быть эффективным при любой погоде; освещению подлежат большие рабочие площади с постоянно изменяющимися размерами в плане и по глубине;возможность разруш-я осветит-го оборуд-я и обрыва питающих сетей при взрывных работах в карьере. Осветительный прибор состоит из:- источ-в света(лампы накалив-я: тепл-е - ЛН и КГ[кварцевая галогенная] ;газоразрядные- люминесцентная лампа ЛЛ, дуговые ртутные лампы высокого давления ДРЛ, металлогалогенные лампы ДРИ [дуговая ртутная с иодидами], дуговые ксеноновые трубчатые лампы ДКсТ, натриевые лампы); - осветительной арматуры. Осветительные приборы разделяют на приборы ближнего действия (светильники) и приборы дальнего действия (прожекторы). Необходимое освещение территории карьеров создается комбиниров-ми сист-ми общего и местного освещ-я. Система общего освещения предназначена для обеспечения необходимого минимального уровня освещенности на всей территории ведения горных разработок. Общее освещение осуществляется светильниками наружной установки, стационарными или передвижными прожекторами и светильниками с галогенными, ртутными и ксеноновыми лампами, которые устанавливают на опорах вдоль бортов карьера и на нераб площадках в карьере. Рассчитывается оно на создание освещенности, равной 2 лк в зоне производства работ и 0, 5 лк в остальной части территории карьера, где необходимо обеспечить только возможность свободного передвижения обслуживающего персонала и транспорта. Система местного освещения применяется тогда, когда на отдельных участках карьера (места бурения, экскаваторные забои, авто и ж/д дороги, места разгрузочных и ремонтных работ и т. д. ) по условиям работы требуется повышенная освещенность по сравнению с уровнем освещенности всей территории горных разработок. Местное освещение осуществляется светильниками и прожекторами, которые устанавливаются на самих машинах и механизмах. Могут быть установлены дополнительно передвижные прожекторные лампы или опоры со светильниками. Применение одного местного освещения без системы общего освещения запрещается. Территории карьеров и объектов на его поверхности должно освещаться светильниками и прожекторами, установленными на передвижных или стационарных опорах (мачтах).
Запрещается: - подвеска проводов электрического освещения и светильников на передвижных опорах контактной сети;- использование источников света без осветительной арматуры. Установки наружного освещения территории карьеров рекомендуется оснащать средствами автоматического или дистанционного управления. Освещение мест работы передвижных машин (экскаваторов, буровых станков) должно также производиться прожекторами и светильниками, установленными на самих машинах. Замер освещенности рабочих мест в карьере с помощью люксметра должен осуществляться не реже одного раза в год Для освещения отвалов и автодорог вне карьера, а также стационарных перегрузочных пунктов при питании от отдельных трансформаторных подстанций разрешается применение напряжения 380/220 В в сети с заземленной нейтралью. Техническое обслуживание осветит-х устано-к с пусковыми устройствами произво-ся по наряду не менее чем двумя лицами (один - не ниже IV группы, второй - не ниже III группы).
производственный травматизм охрана труд