2.4.2 Определение минимальной длины сменной захватки при возведении дорожной одежды
Выявив календарные сроки производства работ, определяем минимальную длину сменной захватки.
Период действия потока Тд, см., определяем по формуле:
Тд = (Тк2 – Тн)·Ксм , (2.8)
где Тк2 – календарная продолжительность строительного сезона, дн., Тк1 = 17 дн.,
Тн – количество нерабочих дней в пределах строительного сезона, дн.;
Ксм – коэффициент сменности работ, принимаем Ксм = 1.
Количество нерабочих дней определяем по формуле (2.2).
Определяем значения t:
tвых. = 3 дн.;
tметео = 0,05·Тк = 0,05·17 = 1 дн.;
tорг.-тех. = 0,04·Тк = 0,03·17 = 1 дн.;
tрем. = 0,03·Тк = 0,03·17 = 1 дн.
Определив значения t, подставляем их в формулу (2.2):
Тн = 3 + 1 + 1 + 1 = 6 дн.
Выявив Тн, определяем Тд по формуле (2.1):
Тд = (17 – 6)·1 = 11 см.
Минимальную длину захватки V, м/см., определяем по формуле:
,
(2.9)
где L – протяженность строящегося участка, L = 1900 м;
n – количество слоев дорожной одежды, n=2.
V = 1900/(11 – 4) = 271 м/см.
Так как наличие техники и ее производительность позволяет выполнять больший объем, то принимаем длину захватки равной 280 м.
2.5 Выбор ведущих машин для выполнения земляных работ
При выборе типоразмеров ведущих машин для разработки грунта в выемках и карьерах в качестве ориентира руководствуемся положениями СНиП 3.06.03 - 85 [2].
Для определения рационального способа производства земляных работ пользуемся графиками стоимости разработки грунта различными землеройными машинами. Войдя в графики по группе грунта в зависимости от трудности разработки механизированным способом, дальности транспортирования грунта и, в случае необходимости, средней плотности грунта устанавливаем по признаку минимальной стоимости типы машин, являющихся наиболее эффективными.
2.6 Составление технологических карт на производство работ
2.6.1 Устройство насыпи земляного полотна
Выбранные способы производства работ определяют технологическую последовательность возведения земляного полотна и устройства дорожной одежды. Для составления технологических карт необходимо определить объемы работ и производительность дорожно-строительных машин. Эти расчеты помещаем в технологической карте в числовом выражении по каждой операции непосредственно после ее характеристики.
Объемы работ определяем по каждой операции, исходя из конструктивных особенностей возводимой насыпи.
Для определения объемов земляных работ представляем средний поперечный профиль насыпи с разбивкой её на технологические слои. Средняя толщина насыпи Нср = 1,5 м. Объемы работ приведены в технологических картах.
Производительность дорожно-строительных машин устанавливаем для каждой выбранной машины по каждой из операций, где она задействована.
При выборе комплектующих ДСМ принимаем во внимание рекомендации СНиП 3.06.03 – 85 [2] по типоразмерам, обеспечиваем при этом соответствие их технических характеристик ведущей машине и друг другу, а также конструктивным особенностям возводимого земляного полотна.
Определению подлежит сменная производительность в соответствующих единицах в смену.
Производительность экскаваторов, скреперов, бульдозеров, катков, асфальтоукладчиков и автогрейдеров П, ед/см, определяем по данным ЕНиР [4] по формуле
-
П = Eg × Т ÷ Нвр
(2.10)
где Eg - единица объема работ, на которую в ЕНиРе исчислена норма времени;
Hвр - норма времени на выполнение единичного объема работ, ч;
Т - продолжительность смены, ч, Т = 8 ч.
При определении Нвр учитываем все примечания, имеющиеся в соответствующем параграфе ЕНиРа.
Производительность автомобиля - самосвала в единицах объёма Пv, м3/см, определяем по формуле
-
Пv = T×Кв×V÷(((2lср)÷υ)+t)
(2.11)
где Кв - коэффициент использования автосамосвала по времени, Кв = 0,95;
V - объем кузова, м3;
lсp - средняя дальность возки, lсp = 10 км;
υ - средняя скорость движения, υ = 45 км/ч;
t - среднее время простоев под погрузкой, разгрузкой и маневрированием, t = 0,32 ч.
Производительность автомобиля-самосвала (поливомоечной машины) в единицах массы Пм, т/см, определяем по формуле
-
Пv = T×Кв×М÷(((2lср)÷υ)+t)
(2.12)
где М – грузоподъёмность, т;
t – для автосамосвала см. (2.21), для ПМ – среднее время наполнения цистерны и поливки, tпм = 0,88 ч;
Согласно последовательности технологических операций, объемам работ и производительности ДСМ составляем технологические карты на возведение земляного полотна.
Технологическая карта по расчистке трассы автомобильной дороги от леса представлена в таблице 2.6.
Таблица 2.6 – Технологическая карта по расчистке трассы автомобильной дороги
|
№ операции по порядку |
Обоснование производительности |
Наименование операции, марка машин и технологические параметры |
Единица измерения |
Объем работ на захватке |
Производитель-ность смены |
Потребность на захватку |
Коэффициент использова-ния | |
|
маш – см. (по расчету) |
Машин (приня-тое) | |||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
1 |
Е13-1 |
Вырубка
леса с использованием бензопилы
|
10 шт |
8,6 |
5,6 |
1,53 |
2 |
0,77 |
|
2 |
Е13-5 |
Трелевка древесины трактором Т-170-М
|
10м3
|
3 |
4,32 |
0,69 |
1 |
0,69 |
|
3 |
Е13-8 |
Корчевка пней трактором Т-170-М
|
10 шт
|
8,6 |
2,88 |
2,98 |
3 |
0,99 |
|
4 |
Расчет |
Транспортирование грунта автосамосвалами VOLVO FM9 грузоподъемностью 18 м3 на расстояние 12,5 км
П = 145 |
м3 |
25 |
145 |
0,17 |
1 |
0,17 |
|
5 |
Расчет |
Засыпка ям погрузчиком BOBCAT S175
|
м3/ч |
25 |
160 |
0,15 |
1 |
0,15 |
|
6 |
Расчет |
Уплотнение грунта в ямах трактором Т-170-М с навесным оборудованием
|
шт |
86 |
94 |
0,91 |
1 |
0,91 |
|
Продолжение таблицы 2.6 | ||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
7 |
Расчет |
Транспортирование пней на расстояние 16 км (полигон ТБО) автосамосвалами VOLVO FM9 грузоподъемностью 27 тонн
|
т |
7 |
183 |
0,04 |
1 |
0,04 |
|
8 |
Е13-8 |
Корчевка кустарника корчевателями-собирателями на тракторе Т-170-М
|
га
|
0,021 |
67,2 |
0,0003 |
1 |
0,0003 |
Состав подразделения по расчистке трассы приведен в таблице 2.7.
Таблица 2.7 – Состав дорожно-строительного отряда по расчистке трассы автомобильной дороги
|
№ п/п |
Наименование и марка машины |
Количество в отряде, шт |
|
1 |
Бульдозер Т-170-М |
6 |
|
2 |
Автосамосвалы VOLVO FM9 |
2 |
|
3 |
Погрузчик BOBCAT S175 |
1 |
Состав рабочих для расчистки трассы автомобильной дороги приведен в таблице 2.8.
Таблица 2.7 – Состав рабочих для расчистки трассы автомобильной дороги
|
№ п/п |
Наименование и марка машины |
Количество в отряде, шт |
|
1 |
2 |
3 |
|
1 |
Вальщик леса 6 разряда |
2 |
|
2 |
Лесоруб 4 разряда |
2 |
|
Продолжение таблицы 2.8 | ||
|
1 |
2 |
3 |
|
3 |
Лесоруб 2 разряда |
4 |
|
4 |
Машинист 6 разряда |
6 |
|
5 |
Подсобный рабочий 2 разряда |
4 |
|
6 |
Водитель 2 класса |
2 |
|
7 |
Машинист 5 разряда |
1 |
Технологическая карта на устройство земляного полотна представлена в таблице 2.9.
Таблица 2.9 – Технологическая карта на устройство земляного полотна
|
№ операции по порядку |
Наименование операции, марка машин и технологические параметры |
Единица измерения |
Объем работ на захватке |
Обоснование производительности |
Производительность смены |
Потребность на захватку |
Коэффициент использования | |
|
маш – см. (по расчету) |
Машин (принятое) | |||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
1 |
Планировка основания насыпи автогрейдером Leeboy 685 при рабочем ходе в одном направлении
|
м2 |
1573 |
Расчет |
15000 |
0,1 |
1 |
0,1 |
|
2 |
Подкатка основания насыпи самоходным катком на пневмошинах BW 213DH массой 15 тонн за 8 проходов по 1 следу
|
м2
|
1573 |
Расчет |
10000 |
0,16 |
1 |
0,16 |
|
3 |
Укладка полотен геосетки перпендикулярно оси дороги вручную
|
м2
|
1514,5 |
Расчет |
|
1 |
1 |
1 |
|
Продолжение таблицы 2.9 | ||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
4 |
Укладка полотен геосетки параллельно оси дороги вручную
|
м2 |
1514,5 |
Расчет |
|
1 |
1 |
1 |
|
5 |
Разработка грунта I группы эксковатором HITACHI c объемом ковша 1 м3 для 1-ого слоя и погрузка в а/самосвалы VOLVO FM9
|
м3 |
632 |
Расчет |
942 |
0,67 |
1 |
0,67 |
|
6 |
Транспортирование и выгрузка грунта 1-ого слоя насыпи автосамосвалами VOLVO FM9 грузоподъемностью 18 м3 на расстояние 12,5 км
|
м3 |
632 |
Расчет |
129,5 |
4,88 |
7 |
0,7 |
|
7 |
Разравнивание грунта 1-ого слоя насыпи бульдозером ДЗ 109Б. Группа грунта I.
|
м3 |
632 |
Расчет |
1510 |
0,42 |
1 |
0,42 |
|
8 |
Уплотнение грунта оптимальной влажности первого слоя насыпи вибрационным комбинированным кулачковым катком BW 213 DI4 массой 20 тонн за 15 проходов по 1 следу
|
м3 |
632 |
Расчет |
1175 |
0,53 |
1 |
0,53 |
|
Продолжение таблицы 2.9 | ||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
9 |
Планировка 1-ого слоя насыпи автогрейдером Leeboy 685 за 4 круговых прохода
|
м2 |
1886,8 |
Расчет |
15000 |
0,12 |
1 |
0,12 |
|
10 |
Разработка грунта I группы эксковатором HITACHI c объемом ковша 1 м3 для 2-ого слоя и погрузка в а/самосвалы VOLVO FM9
|
м3 |
784 |
Расчет |
942 |
0,83 |
1 |
0,83 |
|
11 |
Транспортирование и выгрузка грунта 2-ого слоя насыпи автосамосвалами VOLVO FM9 грузоподъемностью 18 м3 на расстояние 12,5 км
|
м3 |
784 |
Расчет |
129,5 |
6,05 |
8 |
0,76 |
|
12 |
Разравнивание грунта 2-ого слоя насыпи бульдозером ДЗ 109Б. Группа грунта I.
|
м3 |
784 |
Расчет |
1510 |
0,52 |
1 |
0,52 |
|
13 |
Уплотнение грунта оптимальной влажности второго слоя насыпи вибрационным комбинированным кулачковым катком BW 213 DI4 массой 20 тонн за 15 проходов по 1 следу
|
м3 |
784 |
Расчет |
1175 |
0,67 |
1 |
0,67 |
|
Продолжение таблицы 2.9 | ||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
14 |
Планировка 2-ого слоя насыпи автогрейдером Leeboy 685 за 4 круговых прохода
|
м2 |
1703 |
Расчет |
15000 |
0,11 |
1 |
0,11 |
|
15 |
Разработка грунта I группы эксковатором HITACHI c объемом ковша 1 м3 для 3-ого слоя и погрузка в а/самосвалы VOLVO FM9
|
м3 |
713 |
Расчет |
942 |
0,76 |
1 |
0,76 |
|
16 |
Транспортирование и выгрузка грунта 3-ого слоя насыпи автосамосвалами VOLVO FM9 грузоподъемностью 18 м3 на расстояние 12,5 км
|
м3 |
713 |
Расчет |
129,5 |
5,5 |
7 |
0,79 |
|
17 |
Разравнивание грунта 3-ого слоя насыпи бульдозером ДЗ 109Б. Группа грунта I.
|
м3 |
713 |
Расчет |
1510 |
0,47 |
1 |
0,47 |
|
18 |
Уплотнение грунта оптимальной влажности третьего слоя насыпи вибрационным комбинированным кулачковым катком BW 213 DI4 массой 20 тонн за 15 проходов по 1 следу
|
м3 |
713 |
Расчет |
1175 |
0,61 |
1 |
0,61 |
|
Продолжение таблицы 2.9 | ||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
19 |
Планировка 3-ого слоя насыпи автогрейдером Leeboy 685 за 4 круговых прохода
|
м2 |
1539,2 |
Расчет |
15000 |
0,1 |
1 |
0,1 |
|
20 |
Планировка откосов насыпи автогрейдером Leeboy 685 при рабочем ходе в двух направлениях
|
м2 |
275,6 |
Расчет |
25000 |
0,01 |
1 |
0,01 |
|
21 |
Укладка полотен геосетки перпендикулярно оси дороги вручную
|
м2
|
1293,5 |
Расчет |
|
1 |
1 |
1 |
|
22 |
Укладка полотен геосетки на откосы насыпи вручную
|
м2
|
275,9 |
Расчет |
|
1 |
1 |
1 |
|
23 |
Разработка грунта I группы эксковатором HITACHI c объемом ковша 1 м3 для 4-ого слоя и погрузка в а/самосвалы VOLVO FM9
|
м3 |
486,2 |
Расчет |
942 |
0,52 |
1 |
0,52 |
|
24 |
Транспортирование и выгрузка грунта 4-ого слоя насыпи автосамосвалами VOLVO FM9 грузоподъемностью 18 м3 на расстояние 12,5 км
|
м3 |
486,2 |
Расчет |
129,5 |
3,75 |
5 |
0,75 |
|
Продолжение таблицы 2.9 | ||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
25 |
Разравнивание грунта 4-ого слоя насыпи бульдозером ДЗ 109Б. Группа грунта I.
|
м3 |
486,2 |
Расчет |
1510 |
0,32 |
1 |
0,32 |
|
26 |
Уплотнение грунта оптимальной влажности четвертого слоя насыпи вибрационным комбинированным кулачковым катком BW 213 DI4 массой 20 тонн за 15 проходов по 1 следу
|
м3 |
486,2 |
Расчет |
1175 |
0,41 |
1 |
0,41 |
|
27 |
Планировка 4-ого слоя насыпи автогрейдером Leeboy 685 за 4 круговых прохода
|
м2 |
1417 |
Расчет |
15000 |
0,09 |
1 |
0,09 |
|
24 |
Надвижка растительного слоя толщиной 0,1 м и его распределение бульдозером ДЗ 109Б
|
м3 |
57,4 |
Расчет |
2285 |
0,03 |
1 |
0,03 |
|
25 |
Планировка откосов насыпи автогрейдером Leeboy 685 при рабочем ходе в двух направлениях
|
м2 |
574 |
Расчет |
25000 |
0,02 |
1 |
0,02 |
Состав подразделения по устройству земляного полотна приведен в таблице 2.10.
Таблица 2.10 – Состав дорожно-строительного отряда по устройству земляного полотна
|
№ п/п |
Наименование и марка машины |
Количество в отряде, шт |
|
1 |
Бульдозер ДЗ-109Б |
5 |
|
2 |
Автосамосвалы VOLVO FM9 |
29 |
|
3 |
Автогрейдер Leeboy |
3 |
|
4 |
Комбинированный каток BW 213DI 4 |
4 |
|
5 |
Пневмокаток BW 213DH |
1 |
Состав рабочих по устройству земляного полотна приведен в таблице 2.11.
Таблица 2.11 – Состав рабочих по устройству земляного полотна
|
№ п/п |
Наименование и марка машины |
Количество в отряде, шт |
|
1 |
Машинист 6 разряда |
13 |
|
2 |
Водитель 2 класса |
29 |
|
3 |
Дорожный рабочий 3 разряда |
9 |