27. Технические средства воздушного транспорта.

Тех основу возд транс состав: летательные аппараты, аэропорты, и возд линии. Парк летательных аппар сост в основном из самолетов и вертолетов и явл ведущим звеном возд транс. Важнейш техника-экплуатац пар-ми явл вместимость и г/п, скорость, и дальность безпосад полета, тип и мощн сил установки и макс взлет веса самолета. Аэропорт предст собой комплекс инженер сооруж, обеспеч отправ и прием самолетов с пассаж и грузами , а так же подготовку и экипировку летат аппаратов для эффект выполн транс ф-ций в зависимости от линии, на кот аэропорт отправ самолеты в различ аэропорты междунар, федер, и мест линий. По объему годового потока аэроп делятся на 5 классов. Соврем аэропорты вкл аэродром , приаэродром террит и служ тех террит с аэровокзалом. Глав сооруж аэродрома летные полосы. кажд аэропорт оснащ соотв комплексом сре-в навиг и управ возд движ.

28. Техническое оснащение трубопроводного тр-та

Нефте. и продуктопроводы разделяются на магистральные , подводящие и промысловые . В газовой промышленности различают магистральные и местные трубопроводы. Основными элементами технического оснащения явл: трубопровод представляющий собой магистраль из сваренных и соответствующим образом изолированных труб с устройствами электрозащиты и линиями связи. Диаметр труб достигает 1.5 м. трубы укладываются в траншеи глубиной до 1 м от верхней кромки трубы. Разновидность линейной части явл. наземные, подземные и подземные переходы через реки, автомагистрали и др. сооружения. Резервуарные марки , газораспределительные станции, линейные узлы представляют собой соединения или разъединения параллельных или пересекающих магистралей и перекрытие отдельных линий при ремонте. Комплексное оснащение входят сооружения для обезоруживания дегазации нефти. Для подогрева вязких сортов нефти. на газопроводах сооружаются станции , установки для осушки и очистки газа, системы одоризации ,распределительные станции и тд.

29. Транспорт и окружающая среда

1) Расходуемые ресурсы они вкл. эксперимент, материальные, земельные, водные, воздушные среды расход энергетич. ресурсов на тр-те оценивается порядка 20-32% расход матер. ресурсов вкл. металл, использ.др виды (пластмасса бумага ткань)Земельные ресурсы связаны с занятий территории явл. одной из наиболее проблемой связанной с транспортом.(пути сообщения)Транспортные пути сообщения занимают от 7 до 30 % В центральных частях города до 70%. Водный транспорт занимает территорию портов, причалов, стоянок. Воздушные территориальных проблем меньше, в какой-то степени загрязняют окружающую среду.

2)Экологические факторы включают:

а)нарушение природных связей

б)уменьшение жизненного пространства

в)сокращение биологических продуктивности

г)шум, вибрация, выхлопы

3)Социальный фактор, он включает гибель, увечий, отравления живых организмов и людей. Увеличение стрессовых нагрузок, ДТП, профессиональные заболевания водителей, рост налогов и затраты на транспорт.

4)Безопасность: производственные, экологические, природно-климатические и террористические