18. Транспорт энегрии

Отличительная особенность технического оснащения тр-та энергии как и трубопроводного тр-та состоит в том, что кабели или линии электропередач явл и подвижным составом и шума изоляции по которым проходит груз линии электропередач с повышенным повышением и постоянным током должны проходить вне городов, где происходит преобразование постоянного тока в переменный с очки зрения экологии линии электропередач требуют полосу отчуждения до 100 м подземные силовые кабели при высокой концентрации энергии из за неизбежных потерь нагревают почву вплоть до высыхания при проведении параллельных линий возможно их взаимное слияние основной проблемой развития транспорта энергии явл необходим. увеличение мощности передачи энергии для решения этой проблемы ведется способ транспортной проблемы прежде всего систем охлаждения для этого параллельно кабелю прокладывают трубопровод с водой или располагают трубки внутри кабеля помещ.в трубу большего диаметра с охлажденной жидкостью. Наиболее эффект. способ явл. использование в качестве охлаждения жидкости жидкого азота или жидкого геля пропускная способность таких систем порядка 15 раз превышает обычных кабелей

19. Промышленный транспорт

К промышленному транспорту относ. комплекс сооружений и технич. средств тр-та обеспеч. вне транспортные организации внутр. и внешн. перевозок груз., а так же погрузо-разгрузочные операции для обслужив. произв. процессов перемещ. сырья полуфабрикатов и готовой продукции пром. тр-т подразд. на внутр и внешнии. Внутрен. тр-т обеспечив перев. в соотношении с технолог. пр-ва т.е. осущ. перевозок между цехами . Внешние тр-т осущ. перев.от предприятия до готовой продукции, а так же перевозки сырья на все виды тр-та на предприятии. В комплекс промышл. тр-та входят все виды тр-та, период действия, жд, авто, конвейеры, трубопроводы ,канатные, подвесные дороги, монорельсовый тр-т,пневмо и гидро тр-т. В промышленном тр-те с учетом перегр. работ занято около 12% численности работников сферы матер. производства при этом более половины использ. на перегруз работе. Объем перев гр. промышл. тр-ом примерно в 4 раза превыш. этот производитель на тр-те общего пользования, но его грузооборот в несколько раз меньше т.к средняя расстояние перев. осущ. в осн. от 1 до 5 км . Большая часть перев осущ. с низкими скоростями до 10 км/ч Расходы на перев. пром. тр-ом выше чем магистральным при этом себестоимость транспортн. массовых навалочных гр. в 2, 3 раза меньше, а производительность труда в 3,5 выше чем автомобильным тр-ом.

21. Технические средства ввт

Включают подвижной состав(суда),водные пути, порты, судоремонт предприятия. Подвижн состав включ транс суда, служебно-вспомагат., технические. ВВП включ реки, озера, каналы и подразд на пути с гарантир и негарантир габаритами, с навигац обстановкой и без нее. В отличии от мор путей на ВВП провод комплекс технич работ, которые включ ноуглуб, выправит работы и регулир стока. Кроме того на ВТ расстан судоход обстановка( навигац оборудование)

22,23. технические средства ж\д транспорта,ж\д путь, подвижной состав

ж\д транс предст собой слож хоз-во , в состав кот входят жд дороги, предприятия, культ бытовые мед сооруж, вузы и техникумы. Основ технич оснащ. жд транс сост подвиж состав и инфраструктура кот вкл : 1. Жд путь с необх путевым развит в разд пунктах для приема, скрещения, обгона, расформир, формир и отправ поездов и выполн др операций.2 сооруж для посадки высадки и обсл пассажир.3. Устр для хранения погр и выгр грузов .4 устр сигнализации централизации и блокировки. Инфор комплексы для обеспеч движ поездов и ускор производ процессов. 5 сооруж для экипировки и ремонта локомотива и вагонов 6. Устр-во электр снабж в тч тяг подстанции и контакт сеть 7. Устро-во водоснабж. Жд путь - комплекс инж сооруж предназ для движ поездов с уст скор. К путевому хоз относ путь со всеми сооруж, а так же комплекс производ мероприятий, предназ для безперебой раб жд путей. Структур подразд путевого хоз-ва явл дистанц пути лепсозащ посаждений и путевые станции.жд путь сост из верз и нижн строений нижние состоят из земельного полотна искусств сооружений к верх строению пути относ балласт слой ,шпалы, рельсы, противоугоны, стрелоч переезды. Подвиж состав имеет макс высоту 530см ширину 360 см.