11. Основные этапы развития жд транспорта

В 1806-1809 гг на колывано-вознесенских заводах под руковод-ом гор. инженера Петра Фролова была построена конная железная дорога с чугунными рельсами, протяженностью 1867 м для перевозки руды. На этой жд дороге возведены такие сложные сооружения, как мост, путепровод, выемка, поворот круг, система бункерной погрузки и выгрузки. В 1837 г открыта первая в России Царско-сельская жд дорога общего пользования, протяженностью около 27 км. В 1833 г на Нижнетагильском заводе Демидовых крепостной Черепанов построил отечественный сухопутный пароход, который по чугунным колесопроводам возил более 200 пудов груза со скоростью 12-15 верст в час. Второй паровоз построен отцом и сыном Черепановыми. В 1843-1851 гг построена первая жд дорога хоз-го значения СПб- Москва, протяженностью 664 км. Дорога отмеч высокими технологиями и совершенством. Это была самая длинная в мире двухпутная дорога со сложными мостами, путем, станциями, вокзалами, депо, спроектированными русскими инженерами. Для нее были построены отечественные паровозы и вагоны.

12. Основные этапы развития морского транспорта

Одними из древнейш мореходов были египтяне. Предполагается что еще 5 тыс лет назад они совершали океанские плавания по Антлантическому океану на лодках из папируса. Примерно 4-5 тыс лет назад до н.э. появился парус, который в течении тысячелетий использ в качестве движителя всех типов судов. Уже в 5 в до н.э. через Сенайский полуостров был прорыт канал между Средиземным и Красными морями. В середине 3в до н.э. при входе в порт Александрия на острове Фарос был построен маяк, высотой 140 м над уровнем моря. Известны дальние мор плавания восточ славян. Плавая на лодках-однодревках по Днепру, Гуру, Днестру. Они уже в 6-7 вв выходили в Черное море и достигали Константинополя. Во времена Киевской руси мор походы, насив приемущ-но торг хар-ер начинали обычно на Великом водном пути из Варяг в Греки. Начало гос флоту России положил парусник, построенным при Петре 1 в Архангельске в 1694 г. В 1701 г в Москве Петром 1 была основана первая школа навигации и математич наук. С 18 в судостроение стало развиваться более быстр темпами. В 18-19 вв совершали многочисленные экспедиции в том числе кругосветные. Развитию мор торг судоходства способствовало сооруж портов. Самым старым в России счит Архангельский порт, которым был построен в 16 в . Первый пароход «Елизавета» был построен а Петербурге на заводе «берта», который имел силовую установку мощностью 4 л.с. и в 1815 г начал пер-ку пассажиров на линии «Петербург-Кронштадт» со скоростью около 9 км\ч.

13. Трубопроводный транспорт

Трубопроводы как коммуникации предназначены для перемещения жидкости с древнейший времен трубопроводного тр-та явл .водоводы по бамбуковым трубам первый нефтепровод длинной в 6,5 км был построен в 1865г инициатором постройки трубопроводного тр-та в России был Менделеев и первый нефтепровод диаметром 100 мм и протяженностью 12 км соединил в 70-х годах 19 века в 1897-1909 г был проведен нефтепровод для перекачки от Баку до Батуми протяженностью 850 км с трубами диаметром 200 мм. В начале 70-х годов 20 века общая протяженность магистральных нефтепроводов в мире достигла 258 тыс. км. газопроводов 609 тыс.км. К началу 21 века общая протяженность магистральных нефтепроводов достигла 500 тыс.км. совокупная длина всех трубопроводов превысила 2 млн.км. трубопроводного в России составляло 221 тыс.км. 47 тыс. км.- нефтепроводы 19 тыс.км.- продукты проводы более 150 тыс.км-газопроводы.