- •Управление денежными, материальными и информационными потоками
- •Москва 2009
- •Тема 1. Основные понятия и структура логистики
- •Происхождение и трактовка термина «логистика»
- •1.2. Сущность логистики
- •Логистика как концепция управления предприятием
- •Логистика как процесс
- •1.3. Объекты исследования логистики Понятие материального потока
- •Логистические операции и функции
- •Логистические звенья, логистическая цепь
- •1.4. Концепция общих логистических издержек
- •1.5. Структура логистики
- •Тема 2. Логистика снабжения
- •2.1. Понятийный аппарат и сущность логистики снабжения
- •2.1.1. Различие терминов
- •2.1.2. Место логистики снабжения в логистической системе
- •Традиционная и оперативная схемы снабжения
- •Общая схема сравнения организации снабжения при традиционном и оперативном подходе
- •2.2. Выбор стратегии закупок
- •Фаза 1. Классификация видов закупок
- •Фаза 2. Анализ рынка закупок
- •Фаза 3. Стратегическое позиционирование
- •Фаза 4. Планирование мероприятий по осуществлению стратегии
- •Поведение предприятия-потребителя на рынке закупок
- •2.3. Механизм функционирования
- •2.3.3. Определение потребности предприятия в ресурсах
- •Методы и методики определения потребности в ресурсах
- •2.3.4. Задача «сделать или купить»
- •2.3.5. Определение метода закупок ресурсов
- •2.3.6. Определение количества прямых и эшелонированных каналов концентрации ресурсов
- •2.3.7. Выбор поставщиков ресурсов
- •2.3.8. Размещение и отсылка заказа на закупку
- •2.3.9. Контроль выполнения и экспедирование заказа
- •2.3.10. Получение и проверка товаров
- •Тема 3. Производственная логистика
- •3.1 Принципы функционирования внутрипроизводственных логистических систем
- •Концепция «планирования потребностей/ресурсов» и основанные на ней системы (система mrp)
- •Основанные на концепции rp системы
- •Система управления сбытом drp
- •График пополнения и расходования запасов sku на складе № 1
- •Планируемые отправки
- •Прочие концепции
- •Что такое система jit
- •Информационная система kanban
- •Тема 4. Сбытовая (распределительная) логистика
- •4.1. Понятие, сущность и основные формы организации распределительной логистики
- •4.2. Логистические цепи в распределительной логистики
- •4.3. Дистрибуционные каналы: понятие, основные характеристики и виды дистрибуционных каналов
- •4.4. Логистические посредники в дистрибьюции
- •Типы логистических посредников
- •Классификации посреднических институтов в системе распределительной логистики
- •4.5. Физическое распределение
- •Три «золотых» правила логистики в физическом распределении
- •Тема 5. Управление запасами в логистических системах
- •5.1. Цели управления и основные виды запасов
- •5.2. Дифференциация издержек формирования и поддержания запасов
- •5.3. Основные задачи логистики запасов
- •5.3.1. Установление приоритетов управления запасами
- •Метод xyz
- •Возможный алгоритм дифференциации ассортимента на группы X, y и z
- •Матричная проекция интегрированного
- •5.3.2. Выбор модели управления запасами Общая схема и параметры управления запасами
- •Определение оптимального размера заказа
- •Система с фиксированным размером заказа
- •Расчет параметров системы управления запасами с фиксированным размером заказа
- •Система с фиксированным интервалом времени между заказами
- •Расчет параметров системы управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами
- •Сравнение основных систем управления запасами
- •Сравнение основных систем управления запасами
- •Система с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня
- •Расчет параметров системы управления запасами с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня
- •Система «минимум-максимум»
- •Расчет параметров системы управления запасами
- •Тема 6. Логистика складирования, грузопереработка и упаковка
- •6.1. Роль и место складирования
- •В логистическом менеджменте
- •Классификация и основные функции складов
- •Классификация складов в логистике
- •6.2. Логистические решения в складировании
- •Выбор типа складов
- •Выбор между приобретением склада в собственность или использованием складов общего пользования
- •Оптимальное размещение складов
- •Увеличение операционной эффективности
- •6.3. Система складирования
- •Логистический процесс на складе
- •6.4. Грузопереработка: понятие, цели, принципы
- •Логистические принципы грузопереработки
- •Защитная упаковка
- •Тема 7. Транспортная логистика
- •7.1. Транспортная инфраструктура
- •7.1.1. Сущность, цели и задачи транспортной логистики
- •7.1.2. Транспортные издержки и тарифы
- •7.1.3. Единообразие коммерческо-правового и информационно-правовое регулированиеперевозок в глобальных (международных) логистических системах
- •7.2. Управление транспортировкой на уровне логистического менеджмента фирмы
- •7.2.1. Организационные принципы транспортировки
- •7.2.2. Альтернативы транспортировки
- •Создание собственного парка транспортных средств
- •Основные задачи управления парком автомобильного подвижного состава
- •Логистические процедуры выбора альтернативы при транспортировке
- •7.2.3. Выбор вида транспортировки (способа перевозки или системы доставки грузов)
- •7.2.4. Выбор вида транспорта
- •Характеристики видов транспорта
- •Ранжирование критериев при выборе вида транспорта
- •7.2.5. Выбор основных и вспомогательных логистических посредников в транспорте
- •Ранжирование критериев выбора перевозчиков
- •Критерии выбора транспортно-экспедиционных предприятий
- •7.3. Математический аппарат транспортной логистики
- •Транспортная задача
- •Тема 8. Логистика сервисного обслуживания
- •8.1. Сервис в логистике
- •Сопоставление логистических функций при управлении материальными и сервисными потоками
- •8.2. Сущность и основные характеристики услуг
- •8.3. Оценка качества и уровня сервиса Качество сервиса
- •Определение уровня сервиса
- •Оптимизация уровня логистического сервиса
- •8.4. Проектирование, формирование и функционирование логистической сервисной системы
- •Тема 9. Информационные технологии
- •9.1.2. Иерархия и состав информационных решений в логистике
- •9.1.3. Понятие, цель и задачи информационной логистики
- •9.2. Информационные потоки в логистике
- •Виды информационных потоков в логистике
- •Совокупность методов анализа и проектирования информационных потоков
- •9.3. Логистические информационные системы
- •Сравнительный анализ концепций ис
- •Функциональность лис
- •9.4. Информационные технологии (ит) в логистике
- •9.4.1. Программно-технические средства ит в логистике
- •Специализированные программные средства, входящие в состав кис, с модулями логистики
- •9.4.2. Информационно-коммуникационные технологии
- •Стандартизация систем эод
- •Различия в оформлении данных на бумажных и электронных носителях
- •Технология мобильной связи
- •Технологии штрих-кодирования и сканирования
- •Сравнительные характеристики процедуры ввода информации о заказах
- •Библиографический список
- •Содержание
- •Управление денежными, материальными и информационными потоками
- •119454, Москва, пр. Вернадского, 78
Защитная упаковка
Защитная упаковка относится к поддерживающим логистическим активностям, потому что наиболее важная роль упаковки с точки зрения логистического менеджмента заключается в поддержании (обеспечении) процедур физического распределения (складирования, транспортировки, грузопереработки и т.д.) для базисных логистических активностей.
С позиций логистики упаковка является комплексом средств, обеспечивающих гармонизацию УДЕ при физическом распределении и защиту продукции от повреждения и потерь в логистических операциях транспортировки, складирования, грузопереработки и пр., разработанных с учетом требований техники безопасности погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ и требований охраны окружающей среды.
С точки зрения логистического менеджмента упаковка выполняет следующие четыре основные функции:
1. Идентификация продукта и предоставление информации о продукции, находящейся внутри упаковки, различным группам потребителей: покупателям, продавцам, различным посредникам (в том числе и логистическим) на всем протяжении логистических цепей и каналов. Эта информация может передаваться с помощью надписей на упаковке, этикеток, штрих-кодов, маркировок и т.п. Таким образом, упаковка служит средством передачи и предварительной обработки информационных логистических потоков.
2. Повышение эффективности складирования, грузопереработки, транспортировки и других операций физического распределения.
Гармонизация и стандартизация типоразмерных рядов тары и упаковки позволяют проектировать и применять стандартные (параметрические) ряды складского и грузоперерабатывающего оборудования, унифицировать характеристики транспортных средств и за счет этого значительно уменьшать логистические издержки в физическом распределении.
3. Защита от повреждений и потерь в процессах складирования, грузопереработки и транспортировки.
Защитная функция упаковки проявляется в ее способности препятствовать воздействию на продукт агрессивных химических сред, влаги, температуры; препятствовать раздавливанию, растяжению и другим физическим воздействиям; защищать от порчи, возможных хищений груза и т.п. Таким образом, эта функция упаковки снижает логистические риски, связанные с указанными выше причинами.
4. Содействие маркетингу по продвижению и рекламе продукции, а также предоставление информации потребителям, так как от ее вида и привлекательности в большой степени зависит потребительский спрос.
Степень важности каждой из указанных функций в значительной степени зависит от конкретной продукции. Например, упаковка плитки шоколада, возможно, больше внимания уделяет маркетинговой функции, в то время как упаковка мороженого, скорее всего, в первую очередь служит для защиты.
Недаром на Западе обычно различают два типа упаковки: (1) потребительскую (внутреннюю) и (2) промышленную (внешнюю). Потребительская упаковка способствует продвижению товара, увеличению объема продаж и играет существенную роль в маркетинге. Именно поэтому здесь часто встречаются яркие цвета, целлофан и рекламные сообщения. Некоторые духи и алкогольные напитки продаются в необычных бутылках, стоимость которых подчас намного превышает стоимость содержимого.
Для логистики же более важна внешняя упаковка, разработанная для защиты продукта и более удобной его грузопереработки и которую также часто определяют как вторичную (транспортную) тару. Это может быть простой ящик и паллет с информацией для организаций, входящих в цепь поставок.
Одной из важнейших концепций упаковки, связанной с процессами хранения и грузопереработки, является концепция стандартной укрупненной грузовой единицы (стандартизированная грузовая единица). Стандартизированная грузовая единица – консолидированные (т.е. физически объединенные) промышленные упаковки в единый стандартизированный «пакет», удобный для транспортировки и грузопереработки.
Все формы создания укрупненных грузовых единиц – от простой связки двух промышленных упаковок до консолидации грузов посредством специализированного транспортного оборудования – включаются в понятия «контейнеризация» и «паллетизация». Все виды контейнеризации / паллетизации имеют одну общую цель – повышение эффективности грузопереработки.