Увеличение операционной эффективности

Эта задача состоит в минимизации числа операций, осуществляемых с товаром (грузом) на складе. Организация обычно перемещает товары на склад и размещает их в предназначенной для этого зоне, затем перемещает товары в зону комплектации, откуда они изымаются с целью выполнения заказов, а затем повторно размещает скомплектованные товары для подготовки их к отправке.

Для рационального размещения товаров на складе применяется метод АВС-анализа (на основе правила Парето «20/80»), позволяющий минимизировать количество передвижений на складе посредством разделения всего ассортимента на группы, требующие большого количества перемещений, и группы, к которым обращаются достаточно редко. Как правило, часто отпускаемые товары составляют небольшую часть ассортимента, и их размещают в удобных, максимально приближенных к зонам отпуска местам, вдоль т.н. «горячих» линий. Товары, требующиеся реже, размещаются вдоль «холодных» линий (рис.6.4).

Минимизировать число перемещений позволяют автоматическое управление и контроль. Организация может полностью автоматизировать весь технологический процесс, используя штрих-коды. В любом случае организация должна стремиться к исключению необязательных перегрузочных операций путем правильного проектирования эффективной системы управления МР.

(а) зоны приемки и отправки груза совмещены

(б)зоны приемки и отправки груза пространственно разъединены

Рис.6.4. Разделение потоков на складе на основе метода

АВС-анализа

6.3. Система складирования

Система складирования – это определенным образом организованная совокупность взаимосвязанных элементов, обеспечивающая оптимальное размещение материального потока на складе и рациональное управление им. Структуру системы складирования образуют технико-экономическая, функциональная и поддерживающая подсистемы.

1. Технико-экономическая подсистема состоит из совокупности элементов, характеризующих технические и технологические параметры складского помещения и оборудования, виды товароносителей (упаковка). Среди них различают:

(а) складируемые грузовые единицы – груз, скомпонованный и сформированный на внешних товароносителях, таких как плоские, ящичные, стоечные, сетчатые поддоны и полуподдоны, кассеты и т.д.;

(б) здания и сооружения, которые предназначены для складирования и различаются по конструкции и этажности (закрытые, полузакрытые площадки, открытые площадки, многоэтажные, одноэтажные высотой до 6 м, высотные, высотно-стеллажные, с перепадом высот и т.п.);

(в) подъемно-транспортное оборудование – технические средства, предназначенные для перемещения грузов на территории склада.

2. Элементы функциональной подсистемы определяют процесс грузопереработки на складе. К ним относятся:

(а) вид складирования - единство технологического оборудования, предназначенного для складирования груза, со способом размещения товаров на складе и их хранением;

(б) система комиссионирования – комплекс операций по подготовке, отбору и сортировке товаров и их доставке в соответствии с требованиями клиента;

(в) управление перемещением грузов, обусловленное возможностями технологического и обслуживающего оборудования.

3. Элементы поддерживающей подсистемы оказывают информационно-компьютерную поддержку, правовое, организационно-экономическое, экологическое и эргономическое обеспечение эффективности функционирования склада.