- •Екологічне буття в Німеччині в 2010 Результати представницького опитування населення
- •Найважливіше в огляді
- •6. Екологічне зобов'язання в полі напруги самостійності та делегації
- •7. Специфічні для середовища потенціали для екологічної поведінки споживача
- •Найважливіші тенденції в огляді Всупереч фінансовій кризі: Охорона навколишнього середовища важлива для німців.
- •Високе значення приписується екологічній політиці для подолання суспільних викликів
- •Великі надії на екологічно відповідальних суб’єктів
- •Якість навколишнього середовища вважається дуже хорошою просторово і тимчасово, а екологічні відносини навпроти скоріше розглядаються песимістично
- •Особливий пріоритет в галузі охорони клімату
- •Широка основа для технологічних інновацій і культурних оновлень зустрічає схвалення
- •Особисте зобов'язання виросло, проте, мається спад при екологічному споживанні
- •Під час відпустки природа важлива для людей
- •1. Програма і методика дослідження
- •1.1 Контекст, піднесення даних, публікації
- •1.2 Безперервність і нові тематичні основні питання
- •2. Екологічна політика як завдання оформлення
- •2.3 Перш за все, при державі та індустрії великий потенціал бачиться для охорони навколишнього середовища та охорони клімату
- •2.4 Від федерального уряду вимагають більшого зобов'язання
- •2.5 Пріоритет в області зміни клімату
- •3. Екологічна якість, здоров'я та сприйняття ризику
- •3.2 Зараз навколишнє середовище в нормі- але не далеко погане майбутнє
- •3.4 Тільки небагато людей вважають себе навантаженими вище середнього
2.3 Перш за все, при державі та індустрії великий потенціал бачиться для охорони навколишнього середовища та охорони клімату
Населення бачить великі потенціали для заходів охорони навколишнього середовища у всіх тут спрошенний споживачів. Вирізняється, проте, відмінність, яка робиться між індустрією, державою і споживачами. У той час як при індустрії (енергопостачання, автомобільна галузь) дуже великий потенціал бачиться, слідував державою (більш суворе законодавство, демонтаж субсидії), сумірний можливість внеску на індивідуальному рівні (поведінка споживача, обмеження повітряних подорожей і автомобільних поїздок) значно більш незначно.
Це стає особливо виразним при оцінці потенційних внесків автомобільної промисловості та водіїв: 84% населення бачить при автомобільній промисловості можливості для заходів охорони навколишнього середовища, але тільки 58% у самих водіїв. З одного боку, це поведінка відповіді ілюструє безперервно високу.
6 доходів: менш 1.000 €: 61%, 1.000-1.999 €: 75%, 2.000-2.999 €: 75%, більше 3.000 €: 80%.
Повага водіння в нашому суспільстві, виявляє одночасно, однак, готовність змінювати рід занять на нові технології, якщо вони пропонуються автомобільною промисловістю. Ці результати далі підтвердяться в гл. 5 по темі Технічні і культурні інновації.
В основному люди з більш низьким чистим доходом виробництва оцінюють потенційні внески споживачів більш незначно.
Також перспектива середовища показує виразні відмінності при цьому питанні, якщо розглядають тільки категорію відповіді "Дуже великий внесок": Виконувати влада споживачів, її рішеннями закупівлі дуже великий внесок в охорону навколишнього середовища та охорону клімату (середнє значення населення: 19%), високо оцінюється, перш за все, в соціально-екологічної середовищі (29%), але також і від ліберальних інтелігентів (26%).
Подпредставлени, навпаки, скрутне середовище (11%) і виконавець(15%). Низька вартість від цих обох, все ж, таким різних середовищ цікава, можна пояснювати їх, все ж, як результат дуже різних положень мотиву і досвіду. З поглиблювальних досліджень синусоїдального інституту відомий: в той час як члени скрутним середовища характеризуються в основному поданням, "маленькі люди" нічого і без того не могли б змінювати (і тому також власного рішення закупівлі небагато позитивні екологічні ефекти довіряють), виконавці об'єктивно в чітко кращому соціальному становищі, але її дуже орієнтована на продуктивність і орієнтована на ринок система світу вимогою "моралізування ринків" (Stehr в 2007), яке все частіше представить сьогодні в межах екологічного обговорення і вже наступний в підгалузях суспільства (LoHaS7) домовлятися не легко.
Подальший субєкт в сфері охорони навколишнього середовища - це держава. 3 з 4 чоловік клопочуть, щоб більш суворі закони приймалися для захисту навколишнього середовища. 26% населення цінують це як "дуже великий внесок" в охорону навколишнього середовища.
При цьому подпредставлени експедеційні (33%), а також громадянська середина (31%) протиставні і скрутні (21%).
Три чверть населення погоджується з демонтажем субсидій, які сприяють шкідливому для навколишнього середовища поведінці. Це вважається дуже великим внеском при середньому значенні населення 31% особливо часто при Expeditiven (44%) і рідше у гедоністів (25%).