- •2.1. Постійні навантаження
- •2.2. Тимчасові навантаження від рухомого складу й пішоходів
- •2.3. Інші навантаження (нормативні значення)
- •Глава 3. Детальний розрахунок фундаменту
- •3.1. Конструювання пальового фундаменту
- •Потрібна кількість паль у фундаменті
- •Розрахунки пальового фундаменту
- •З урахуванням ваги палі має додержуватися умова:
2.3. Інші навантаження (нормативні значення)
Вітрове навантаження
а) Визначення сили вітру на прогонову будову й опору в напрямі впоперек осі мосту.
Нормативна інтенсивність горизонтального поперечного вітрового навантаження Wn = 1,77 кПа. Силу вітру FB,n, яка діє на елементи мосту, слід визначати як добуток інтенсивності вітрового навантаження Wn на робочу вітрову поверхню елементів мосту ωB, кН, тобто
FB,n = Wn · ωB · φ
де φ - коефіцієнт заповнення.
Робоча вітрова поверхня становитиме:
біля перил
де hП - висота перил; l1, l2- фактична довжина балок прогонової будови, що прилягають до опори;
біля балок прогонової будови
де hП.Б - будівельна висота балки;
біля опори в межах ригеля
= 1,6 · 1,3 = 2,08 м2
де вр, hр - відповідно ширина й висота ригеля, м.
Коефіцієнт заповнення φ для поручнів можна брати φ = 0,2 , за інших випадків φ = 1.
Таким чином, діюча сила вітру;
на поручні
= 1,77 · 31,35 · 0,2 =11,1 кН
плече її прикладання відносно ОФ
,
де hОП - висота опори від верху ригеля до ОФ;
на балку прогонової будови
= 1,77 · 47,025 · 1,0 = 57,35 кН
плече її прикладання
;
на опору в межах ригеля
= 1,77 · 2,08 · 1,0 = 3,68 кН
плече її прикладання
,
де hТ - висота тіла опори від низу ригеля до ОФ.
на тіло опори у період низького льодоходу
плече її прикладання
Сумарний поперечний тиск вітру на прольотну будову і опору й згинаючий момент від нього в рівні ОФ.
при РНЛ
;
У період високого льодоходу зміниться тиск вітру на опору ,
тому що зменшиться робоча вітрова поверхня тіла опори:
де - висота тіла опори від низу ригеля до рівня високого
льодоходу,
плече прикладання цієї сили відносно ОФ
Сумарний поперечний тиск вітру на прольотну будову й опору і згинаючий
момент від нього на рівні ОФ:
при РВЛ
б) Визначення тиску вітру на прольотну будову й опору в напрямі вздовж осі мосту.
Нормативне горизонтальне поздовжнє вітрове навантаження для наскрізних прольотних будов береться таким, що дорівнює 60%, а для суцільностінчастих – 20% повного поперечного вітрового навантаження;
Розрахункова вітрова поверхня опори:
у межах ригеля
ωВ = 1,3 · 0,5∙10 +1,3∙0,5∙ 0,5(10 + 7) = 11,73 м2
Сила вітру на ригель
.
Ця сила складається з сил, які діють на прямокутну й трапецювату частини ригеля, плече прикладання кожної з них відносно площини ОФ:
сили, яка діє на прямокутну частину,
еР.П = 8,06 - 0,65/2 = 7,74 м
сили, яка діє на трапецювату частину,
еР.Т = 8,06 - 0,65 - 0,65/2 = 7,09
на тіло опори
при РНЛ
при РВЛ
Сумарна поздовжня сила вітру на прогонову будову й опору при льодоході
Низькому
Високому
Момент від вітрового навантаження на рівні ОФ при льодоході:
низькому
.
високому
Льодове навантаження.
Нормативне навантаження FЛ,n від крижаних полів, що рухаються, на опору мосту з вертикальною передньою гранню, беруть за найменшим значенням з винайдених за формулами, кН:
при прорізанні опорою льоду
при зупинці крижаного поля опорою
Границя міцності льоду при роздробленні для І району будівництва RZ,n = 1 · 735 = 735 кПа (при першому посуванні) і RZ,n = 1 · 441 = 441 кПа (при найвищому рівні льодоходу). При цьому Kn = 1. Коефіцієнти форми опори за напівциркульного окреслення носової частини Ψ1 = 0,9 і Ψ2 = 2,4 , ширина опори на рівні льодоходу в = 1,4 м, розрахункова товщина льоду t = 0,7 , швидкість течії ріки V = 0,7 м/см, площа крижаного поля А = 1,75 · 242 = 1008 м2.
Таким чином,
при РНЛ F1 = 0,9 · 735 · 1,4 · 0,7 = 648,27 кН
при РВЛ F1 = 0,9 · 441 · 1,4 · 0,7 = 388,96 кН
при РНЛ F2 = 1,253 · 0,7 · 0,7 2,4 · 1008 · 735 = 818,7 кН
при РВЛ F2 = 1,253 · 0,7 · 0,7 2,4 · 1008 · 441 = 634,17 кН
Беремо найменше із значень:
при РНЛ = 648,27 кН
при РВЛ = 388,96 кН
Рівнодіюча льодового навантаження прикладається нижче відповідного рівня льодоходу на 0,3 t, тобто плече цієї сили відносно площини ОФ:
при першому посуванні льоду
= 114,98 – 112,48 – 0,3 · 0,7 =2,29 м
при найвищому рівні льодоходу
=118,56 – 112,48 – 0,3 · 0,7 = 5,87 м
Згинаючий момент:
при першому посуванні льоду
= 648,27 ∙ 2,29 = 1484,54 кН · м
При найвищому рівні льодоходу
=388,96 ∙ 5,87 = 2283,2 кН · м
Таблиця 2.1. Нормативні зусилля, які діють на обріз фундаменту
№ п/п |
Зусилля |
Нормативні значення зусиль |
||
Вертикальне Nn , кН |
Горизонтальне Fn , кН |
Згинаючий момент Mn , кН·м |
||
1 |
Власна вага опори |
2096,64 |
– |
– |
2 |
Гідростатичний тиск при РМВ РНЛ РВЛ РВВ |
-224,96 -240,35 -584,52 -698,92 |
- - - - |
- - - - |
3
|
Вага прогонової будови з урахуванням мостового полотна |
4152,3 |
– |
– |
4 |
Тимчасове рухоме навантаження на прогоновій будові за випадку: І ІІ ІІІ |
1098,92 834,14 935,51 |
– – – |
– 333,66 1124,26 |
5 |
Гальмування |
– |
177,87 |
1444,3 |
6 |
Поперечний удар |
– |
125,18 |
1230,52 |
7 |
Дія вітру упоперек осі мосту при РНЛ при РВЛ уздовж осі мосту при РНЛ при РВЛ |
– –
- - |
108,56 99,69
96,85 52,5 |
941,24 903,18
618,16 427,91 |
8 |
Дія льодоходу впоперек осі мосту : при РНЛ при РВЛ |
- - |
648,27 388,96 |
1484,54 2283,2 |
Таблиця 2.2. Сполучення зусиль, які діють на обріз фундаменту
Номер сполучення і напрям зусиль |
Види зусиль |
Коефіцієнт сполучення |
Для розрахунків за ІІ групою граничних станів |
Для розрахунків за І групою граничних станів |
||||||
Коефіцієнт надійності f |
Розрахункові зусилля |
Коефіцієнт надійності f |
Розрахункові зусилля |
|||||||
N, кH |
F, кH |
M, кH · м |
N, кH |
F, кH |
M, кH · м |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
1 Уздовж осі мосту |
Власна вага опори Сила гідростатичного тиску при РМВ
Вага прогонової будови з урахуванням мостового полотна Тимчасове рухоме навантаження на прольотній будові за І випадком |
1,0 1,0
1,0
1,0 |
1,0 1,0
1,0
1,0 |
2096,64 -224,96
4152,3
1098,92 |
- -
-
- |
- -
-
- |
1,1 1,1
>1,0
1,2 |
2306,3 -247,46
5775
1318,7 |
- -
-
- |
- -
-
- |
Разом |
– |
– |
7122,9 |
– |
– |
– |
9152,54 |
– |
– |
|
2 Уздовж осі мосту |
Власна вага опори Вага прогонової будови з урахуванням мостового полотна ГСТ при РМВ Тимчасове рухоме навантаження на прольотній будові за ІІ випадком Гальмування Сили вітру уздовж осі мосту |
1,0
1,0 1,0 0,8
0,7 0,25 |
1,0
1,0 1,0 1,0
1,0 1,0 |
2096,64
4152,3 -224,96 667,31
- - |
-
- - -
124,51 24,21 |
-
- - 266,93
1011 154,54 |
1,1
>1,0 1,1 > 1,0
1,2 1,5 |
2306,3
5775 -247,5 785,85
- - |
-
- - -
149,41 36,32 |
-
- - 314,34
1213,2 231,81 |
Разом |
– |
– |
6691,29 |
148,72 |
1432,5 |
– |
8619,7 |
185,73 |
1759,4 |
|
3 Упопе-рек мосту |
Постійні (власна вага опори і вага прогонової будови з урахуванням мостового полотна) ГСТ при РНЛ Тимчасове рухоме за ІІІ випадком Поперечний удар Льодохід при РНЛ |
1,0 1,0 0,8 0,7 0,7 |
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 |
6248,94 -240,35 748,41 - - |
- - - 87,63 453,79 |
- - 899,41 861,36 1039,2 |
> 1,0 1,1 1,2 1,2 1,2 |
8081,3 -264,4 898,09 - - |
- - - 105,16 544,55 |
- - 1079,3 1033,6 1247 |
Разом |
– |
– |
6757 |
541,42 |
2799,9 |
– |
8714,9 |
649,71 |
3359,9 |
|
4 Упопе-рек мосту
|
Постійні ГСТ при РВЛ Тимчасове рухоме за ІІІ випадком Поперечний удар Льодохід при РВЛ |
1,0 1,0 0,8 0,7 0,7 |
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 |
6248,94 -584,52 748,41 - - |
- - - 87,63 272,27 |
- - 899,41 861,36 1598,2 |
> 1,0 1,1 1,2 1,2 1,2 |
8081,3 -642,9 898,09 - - |
- - - 105,16 326,72 |
- - 1079,3 1033,6 1917,8 |
Разом |
– |
– |
6412,83 |
359,9 |
3358,9 |
– |
8336,5 |
431,88 |
4030,7 |
|
5 Упопе-рек мосту |
Постійні ГСТ при РНЛ Поперечний вітер при РНЛ Льодохід при РНЛ |
1,0 1,0 0,5 0,7 |
1,0 1,0 1,0 1,0 |
6248,94 -240,35 - - |
- - 54,28 453,79 |
- - 941,24 1039,2 |
>1,0 1,1 1,5 1,2 |
8081,3 -264,4 - - |
- - 81,42 544,55 |
- - 1411,9 1247 |
Разом |
- |
- |
6008,59 |
508,07 |
1980,4 |
- |
7816,9 |
625,97 |
2658,9 |