- •1.3 Программа :
- •1.4 Ход работы :
- •1.5 Теоретические положения :
- •1.6 Контрольные вопросы :
- •1.7 Литература :
- •2.3 Программа :
- •2.4 Ход работы :
- •1 Провести исследование параллельной работы трехфазных трансформаторов при условии включения их с разными группами соединения.
- •10 Провести исследование параллельной работы трансформаторов при условии неравенства их коэффициента трансформации.
- •2.4 Теоретическое положение :
- •2.6 Контрольные вопросы :
- •2.7 Литература :
- •3.3 Программа :
- •3.4 Ход работы :
- •3.5 Теоретическое положение
- •3.6 Контрольные вопросы :
- •3.7 Литература:
- •4.3 Программа :
- •4.4 Ход работы :
- •4.5 Теоретическое положение :
- •4.6 Контрольные вопросы :
- •4.7 Литература :
- •5.3 Программа :
- •5.4 Ход работы :
- •5.6 Теоретическое положение :
- •5.6 Контрольные вопросы :
- •5.7 Литература :
- •6.3 Программа :
- •6.4 Ход работы :
- •6.5 Теоретические положения :
- •6.6 Контрольные вопросы :
- •6.7 Литература :
- •7.3 Программа :
- •7.4 Ход работы :
- •7.5 Теоретическое положение :
- •7.6 Контрольные вопросы :
- •7.7 Литература :
- •8.3 Ход работы :
- •8.4 Теоретическое положение :
- •8.5 Контрольные вопросы :
- •8.6 Литература
- •9.3 Ход работы :
- •9.5 Теоретическое положение :
- •9.6 Контрольные вопросы :
- •9.7 Литература :
- •10.3 Ход работы :
- •10.4 Теоретическое положение :
- •10.5 Контрольные вопросы :
- •10.6 Литература :
- •11.3 Программа :
- •11.4 Ход работы :
- •11.4 Теоретические положения :
- •11.6 Контрольные вопросы :
- •11.7 Литература
- •12.3 Программа :
- •12.4 Ход работы :
- •12.5 Теоретические положения :
- •12.6 Контрольные вопросы:
- •12.7 Литература :
- •13.3 Программа :
- •13.4 Ход работы :
- •13.5 Теоретические положения :
- •13.6 Контрольные вопросы :
- •13.7 Литература :
- •Программа работы :
- •Ход работы : Задача
- •Теоретические положения :
- •1.6 Контрольные вопросы :
- •1.7 Литература :
- •Программа :
- •Ход работы :
- •Методические указания к выполнению работы :
- •Теоретическое положение :
- •2.7 Содержание отчета:
- •2.8 Контрольные вопросы :
- •2.9 Литература :
- •Пояснительная записка
11.4 Теоретические положения :
Характерной особенностью двигателя параллельного возбуждения является то, что ток в обмотке возбуждения (ОВ) не зависит от тока нагрузки (тока якоря), т.е. можно считать, что Iв const, а так как магнитный поток прямопропорционален току возбуждения Ф Iв, то можно также считать, что Ф const.
ПР
Я М Л
Ia
I
Рисунок 11.2 - Схема электрическая принципиальная двигателя
Реостат в цепи возбуждения rрег служит для регулирования тока в обмотке возбуждения и магнитного потока главных полюсов.
Эксплутационные свойства двигателя определяются его рабочими и механическими характеристиками. Целью данной работы является исследование механической характеристики. Уравнение механической характеристики выводят из уравнения ЭДС ДПТ и формул ЭДС, наведенной в якоре МПТ и электромагнитного момента.
Известно :
U = Еa + Iar (11.1)
где Ea = Ce*nФ
Значит, уравнение (11.1) примет вид
U = Ce*nФ + Iar (11.2)
Отсюда :
U - Iar
n = (11.3)
Ce*Ф
или
U Iar
n = - (11.4)
Ce*Ф Ce*Ф
Теперь, зная, что
М = См Ia Ф (11.5)
Получаем
М
Ia = (11.6)
См Ф
Подставим (11.6) в (11.4)
U Mr
n = - (11.7)
CeФ Ce См Ф Ф
U M r
n = - (11.8)
CeФ Ce См Ф2
Уравнение (8) есть уравнение механической характеристики ДПТ. Его еще можно представить :
n = n0 - n (11.9)
График механической характеристики – это зависимость n = f (М). Согласно уравнения (8) видно, что с увеличением нагрузочного момента М частота вращения n уменьшается линейно, т.к. все остальные параметры уравнения являются постоянными.
n n n
1 n02 n01 U1
rд=0 n02 U2
2 rд1=0 n01 Ф2Ф1 n03 U3
3
rд2 rд1
Ф1
Мном М М Мном М
а б в
Рисунок 11.3 – График механической характеристики двигателя
Параллельного возбуждения
Угол наклона механической характеристики тем больше, чем больше значение сопротивления, включенного в цепь якоря. Механическую характеристику двигателя при отсутствии дополнительного сопротивления в цепи якоря называют естественной (прямая 1). Механические характеристики двигателя, полученные при введении дополнительного сопротивления в цепь якоря, называют искусственными ( прямые 2 и 3).
Вид механической характеристики зависит также и от значения основного магнитного потока Ф. Так, при уменьшении Ф увеличивается частота вращения х.х. n0 и одновременно увеличивается n, т.е. увеличиваются оба слагаемых уравнения (11.9). Это приводит к резкому увеличению наклона механической характеристики, т.е. к уменьшению её жесткости (рисунок 11.3,б).
При изменении напряжения на якоре U меняется частота вращения n0, а n остается неизменной. В итоге жесткость механической характеристики (если пренебречь влиянием реакции якоря), не меняется (рисунок 11.3, в), т.е. характеристики смещаются по высоте, оставаясь параллельными друг другу.