- •Содержание
- •Аннотация
- •Введение
- •1. Струкурно‑логический анализ надежности привода ленточного конвейера. Характеристики наиболее вероятных отказов привода.
- •2. Расчет приводного вала.
- •3. Расчет подшипников
- •4. Расчет шпонок.
- •5. Расчет покупного оборудования.
- •6. Анализ результатов и методы обеспечения требуемой надежности элементов и механизма в целом
- •Список литературы
5. Расчет покупного оборудования.
Вероятность безотказной работы для покупных изделий оборудования определена их техническим паспортом завода – изготовителя, итак, – для электродвигателя;- для тормоза, редуктора, ступицы барабана.
Для муфты .
где - коэффициент вариации предела выносливости вала по нормальным напряжениям; коэффициент вариации нагрузки равен[6].
По таблицам нормального распределения в зависимости от полученного значения квантили находим, что вероятность безотказной работы рассчитываемой муфты равна.
6. Анализ результатов и методы обеспечения требуемой надежности элементов и механизма в целом
Вероятность безотказной работы элемента при внезапных и постепенных отказах находится как произведение соответствующих вероятностей [5, с. 5]:
.
Из-за отсутствия достоверных данных о вероятности безотказной работы покупных изделий, а именно, электродвигателя,муфты и редуктора, принимаем их равными: – для электродвигателя,-редуктора,– для муфты МУВП. Вероятности безотказной работы всех ответственных элементов привода ленточного конвейера приведены в табл.1.
Таблица. 1. Вероятности элементов привода пластинчатого конвейера
Номер элемента |
Название элемента |
|
|
|
1 |
электродвигатель |
– |
– |
0,98 |
2 |
муфта 1 |
– |
– |
0,97 |
3 |
редуктор |
– |
– |
0,97 |
4 |
муфта 2 |
– |
– |
0,97 |
5 |
подшипник |
0,9998 |
0,9999 |
0,9993 |
6 |
шпонка |
0,9953 |
0,9999 |
0,9892 |
7 |
вал |
0,8765 |
0,9992 |
0,9987 |
8 |
шпонка |
0,9953 |
0,9999 |
0,9892 |
9 |
подшипник |
0,9998 |
0,9999 |
0,9993 |
Для структурной схемы, показанной на рис. 2, общая вероятность безотказной работы найдется по формуле
,
где – количество наиболее ответственных элементов с точки зрения надёжности в механизме.
Вероятность безотказной работы приводной станции равна
Проанализировав вероятность безотказной работы системы, можно сделать вывод, что элементы приводной станции достаточно надежны, что указывает на большую долговечность, по сравнению с заданным ресурсом, и завышенные запасы прочности. Надежность покупных изделий соответствует среднему общемашиностроительному значению , т.к..
Вывод: для обеспечения безотказной работы привода и механизма в целом в течение длительного времени, необходимо при производстве применять материалы с несколько большим запасом прочности.
Список литературы
Биргер И.А. и др. Расчет на прочность деталей машин: Справочник/И.А. Биргер, Б.Ф. Шорр, Г.Б. Иосилевич. – 4-е изд., – М.: Машиностроение, 1993. – 640 с., ил.
Надежность машин: Учебное пособие для машиностроительных специальнос-тей вузов/ Д.Н. Решетов; А.С. Ивашков; В.З. Фадеев; под ред. Д.Н. Решетова. – М.: Высшая школа, 1988. – 238 с., ил.
Подшипники: Справочник-каталог / Под. ред. В.Н. Нарышкина и Р.В. Короста-шевского. – М.: Машиностроение, 1984, – 280 с., ил.
Построение кинетических диаграмм развития усталостных трещин в элементах конструкций подъёмно-транспортных машин и промышленных роботов/ Мето-дические указания к выполнению практической работы для студентов дневной формы обучения специальности 170900 – “Подъёмно-транспортные, строи-тельные и дорожные машины и оборудование”. – Брянск, БИТМ, 1995, 43 с.
Технические основы создания машин. Структурный анализ надежности пере-даточного механизма. Методические указания для студентов дневной и заочной форм обучения специальности 170900 – “Подъёмно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование”. – Брянск, БГТУ, 2004, 7 с.
Брауде В.И., Семенов Л.Н. Надежность подъемно-транспортных машин: Учебное пособие для студентов вузов по специальности “Подъемно-транспортные машины и оборудование”. – Л.: Машиностроение, Ленингр. отд‑ние, 1986. – 183 с., ил.
|
|
|
|
|
|
Лист |
|
|
|
|
|
| |
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |