- •Исходные данные
- •1. Выбор номинального напряжения участков электрической сети.
- •2. Расчет балансов активной и реактивной мощностей, определение мощностей компенсирующих устройств и их расстановка по подстанциям.
- •2.1 Расчет баланса активной мощности в сети.
- •2.2 Расчет баланса реактивной мощности в сети.
- •2.2.1 Расчет компенсирующих устройств и их установка на шинах 10кВ понижающих подстанций.
- •3. Выбор трансформаторного оборудования.
- •3.1 Выбор двухобмоточных трансформаторов.
- •3.2 Выбор автотрансформатора
- •4.Выбор сечений проводов воздушных линий электропередач.
- •4.1 Расчет потокораспределения реактивной мощности.
- •4.2 Определение приведенных нагрузок подстанций
- •4.3 Расчет сечений проводов воздушных линий.
- •5.Выбор и обоснование схем электрических соединений подстанций
- •6.Расчет нормального режима наибольших нагрузок сети.
- •6.1 Расчет приведенных нагрузок пс 110кВ.
- •6.2. Расчет режима наибольших нагрузок методом «в два этапа».
5.Выбор и обоснование схем электрических соединений подстанций
6.Расчет нормального режима наибольших нагрузок сети.
6.1 Расчет приведенных нагрузок пс 110кВ.
Найдем расчетные мощности подстанций 110 кВ (приведенные мощности ранее рассчитаны, результаты приведены в табл. 4.2.1):
Пример расчета для ПС 5:
Для остальных подстанций расчет аналогичен, результаты представлены в таблице 6.1.1
Таблица 6.1.1 Расчетные нагрузки ПС 110кВ
Подстанция |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
50,267+j21,419 |
30,162+j13,99 |
20,119+j8,53 |
40,205+j15,466 |
15,084+j6,415 |
Примыкающие линии к узлу |
12 |
13 и 34 |
14 и 34 |
15 и 56 |
56 |
Σ Qcл/2 |
2,050 |
1,331 |
1,62 |
2,864 |
1,072 |
|
50,267+j19,369 |
30,162+j12,659 |
20,119+j6,91 |
40,205+j12,602 |
15,084+j5,343 |
Расчетная схема замещения сети представлена на рисунке 2.
6.2. Расчет режима наибольших нагрузок методом «в два этапа».
Расчет параметров нормальных режимов сети проводится методом простой итерации или методом «в два этапа». На первом этапе определяются потери активной и реактивной мощности во всех элементах сети в предположении равенства напряжений в узлах сети соответствующему номинальному напряжению. Расчет начинается от наиболее удаленных узлов, при известных в них приведенных и расчетных нагрузок.
1 этап: принимаем во всех узлах напряжение равное номинальному напряжению сети.
Линия 56
Дальше в расчете -мощность в конце линии, а -мощность в начале линии.
Линия 15
Линия 12
Расчет кольца 110 кВ
Проверка
50,281+j19,569 ≈ 50,281+ j19,569 МВА
Расчет 1-го этапа левой половины:
Тогда, для линии 13:
Для линии 14:
Потоки мощности в ветвях автотрансформатора:
Луч низшего напряжения:
Луч среднего напряжения:
Луч высшего напряжения:
Линия А1:
2 этап:
По условию расчетного задания: на шинах источника питания района в режиме максимальных нагрузок обеспечивается напряжение, равное 110%. Для линии 220 кВ учитывается продольная и поперечная составляющие падения напряжения, а для 110 кВ только продольная.
Падение напряжения в автотрансформаторе:
Определим напряжение в средней точке автотрансформатора
Луч низшего напряжения:
Для регулирования напряжения на стороне НН за автотрансформатором устанавливают линейный регулировочный трансформатор (ЛРТ). Определим его добавочную ЭДС.
Желаемый уровень напряжения на низшей обмотке в режиме наибольших нагрузок превышает напряжение сети на 5%.
Диапазон регулирования ЛРТ ±10х1,5, тогда
Луч среднего напряжения:
Для перехода к расчету напряжений в узлах сети 110 кВ необходимо отрегулировать напряжение на стороне среднего напряжения в режиме наибольших нагрузок до значения 1,1Uном
Введем обозначение
Для подстанций №5 и №6:
Отрегулируем напряжение на низшей обмотке на этих подстанциях
Для подстанции №2
Для подстанций №3 и 4
Тогда примем, что напряжение в узле 4 равно среднеарифметическому