8. Расчет валов на выносливость
8.1. Расчет второго вала
Расчет производится в форме проверки коэффициента запаса прочности в месте посадки шестерни для сечения, где наихудший концентратор напряжений. Предположительно устанавливаем наиболее опасное сечение, исходя из значений коэффициентов концентрации напряжений ([1], c.283) – это шпоночный паз.
По таблице 12.8 ([1], c.283) определяем (материал вала Сталь 5, диаметр заготовки - любой):
– предел прочности;
– предел текучести
изгиба;
– предел текучести
кручения;
– предел выносливости
изгиба при симметричном цикле;
– предел выносливости
изгиба при симметричном цикле;
– коэффициент
чувствительности материала к асимметрии
цикла напряжений.
,
– ([1], c.283)
коэффициенты концентрации напряжений
для шпоночного паза, выполненного
концевой фрезой;
– коэффициент
влияния поверхностного упрочнения.
В
расчетах валов принимают, что нормальные
напряжения изменяются по симметричному
циклу:
и
,
а касательные – по нулевому циклу:
1) Амплитуда номинальных напряжений изгиба:
Коэффициент концентрации напряжений:
Предел выносливости вала:
Коэффициент запаса по нормальным напряжениям:
2) Амплитуда номинальных касательных напряжений:
Коэффициент концентрации напряжений:
Предел выносливости вала:
Коэффициент влияния асимметрии цикла для рассматриваемого сечения вала:
Коэффициент запаса по касательным напряжениям:
3) Расчетный коэффициент запаса прочности:
9. Расчет подшипников качения на грузоподъемность.
9.1. Расчет подшипников качения на валу II
– коэффициент
вращения
– температурный
коэффициент
– коэффициент
безопасности
Тип подшипника 206, с параметрами:
Грузоподъёмность, кН:
Определяем коэффициенты X и Y:
По типу подшипника определяем начальные значения.
Опора A |
Опора B |
|
|
|
|
|
|
Определяем осевые силы.
|
|
|
|
|
|
Отсюда.
|
|
|
|
Эквивалентные нагрузки на подшипник:
Найдем ресурс подшипника:
9. Конструктивные размеры корпуса редуктора
Толщина стенки корпуса и крышки редуктора:
Толщина верхнего пояса корпуса:
Толщина нижнего пояса крышки корпуса:
Толщина нижнего пояса корпуса (без бобышки):
Толщина ребер основания корпуса:
Толщина ребер крышки:
Диаметр фундаментных болтов:
Принимаем стандартные болты М20.
Диаметры болтов:
– у подшипников
Принимаем стандартные болты М12.
– соединяющих основания корпуса с крышкой
Принимаем стандартные болты М10