3. Предложения по совершенствованию вэд

Таможенный пост МАПП Новошахтинск, являясь подразделением Ростовской таможни, уделяет большое внимание совершенствованию процессов таможенного администрирования, направленному на увеличение пропускной способности пункта пропуска через Государственную границу Российской Федерации.

Созданию более благоприятных условий для юридических и физических лиц при выполнении ими таможенных формальностей, в целях сокращения времени, затрачиваемого на прохождение таможенного контроля, а также в целях минимизации угроз экономической и национальной безопасности государства и одновременного обеспечения всемерного содействия торговле, может способствовать внедрение и ввод в эксплуатацию современных информационных технологий:

1. Использование предварительной информации о товарах и транспортных средствах, перемещаемых через таможенную границу ТС до пересечения ими таможенной границы. Основой для получения предварительной информации является право перевозчика (либо иного лица, действующего по поручению перевозчика) представить документы и сведения в электронном виде до фактического прибытия на таможенную территорию Таможенного союза.

2. Внедрение в практику осуществления таможенного контроля с использованием стационарного инспекционно-досмотрового комплекса.

3. Применение при осуществлении контроля в пункте пропуска принципа "одного окна", в соответствии с которым перевозчик (лицо, действующее от его имени) одновременно с документами, представляемыми в соответствии с таможенным законодательством Российской Федерации при прибытии товаров и транспортных средств на таможенную территорию Таможенного союза, представляет должностному лицу таможенного органа документы, необходимые для осуществления иных видов контроля, в порядке и случаях, которые определены Комиссией Таможенного союза.

4. Оснащение информационных зон, расположенных в МАПП Новошахтинск, информационными киосками с интерактивными сенсорными экранами, по типу используемых в аэропортах, вокзалах и т.д. в целях информационного обеспечения лиц, пересекающих границу РФ, и создания условий для сокращения времени таможенного оформления и таможенного контроля. Такие информационные киоски при экономии физического пространства обеспечат доступ к большему объему информации по таможенному законодательству, а интуитивно понятный интерфейс позволит получать информацию, в том числе лицам, не знакомым с основами информатики.

Заключение

В 2011 году продолжился процесс совершенствования таможенного законодательства в рамках Таможенного союза, обеспечивающий дальнейшую унификацию таможенных законодательств государств, упрощение таможенных процедур, совершенствование правоохранительной деятельности.

Плодотворное взаимодействие таможенных служб Российской Федерации, Республики Беларусь и Республики Казахстан позволило подписать наряду с иными актами Договор об Объединенной коллегии Таможенных служб государств – членов Таможенного союза, которая будет координировать действия таможенных служб в условиях перехода на единые принципы таможенного администрирования, выступать площадкой для обсуждения взаимоприемлемых унифицированных решений и оперативного урегулирования проблем.

Активизировалась взаимная торговля России, Беларуси и Казахстана. Так, объем экспорта России в государства – члены Таможенного союза возрос на 31,3 % по сравнению с 2010 годом, импорт России из этих стран возрос на 42,4%.

В основном завершено формирование нормативной базы, определяющей порядок реализации норм Таможенного кодекса Таможенного союза и Федерального закона от 27 ноября 2010 года № 311-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации».

В ходе прохождения таможенной практики на МАПП Новошахтинск мною были усвоены следующие вопросы:

- Характеристика МАПП Новошахтинск;

- Основные функции и задачи ОСТП;

- Место расположения МАПП Новошахтинск и многие другие.

Так же удалось выяснить основные задачи на 2 полугодие 2012 г.:

1. Безусловное выполнение МАПП Новошахтинск контрольных показателей по взиманию и перечислению таможенных платежей в федеральный бюджет.

2. Выполнение контрольных показателей эффективности деятельности.

3. Совершенствование применения системы управления рисками с целью корректировки таможенной стоимости и доначисления таможенных платежей.

4. Усиление контроля таможенной стоимости.

5. Пересмотр используемых технологических схем оформления с целью адаптации текущей работы к требованиям нового таможенного законодательства.

6. Работа с участниками ВЭД для максимально комфортной адаптации перехода к выполнению требований нового таможенного законодательства.