МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ
ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра «Судовые энергетические установки и техническая эксплуатация»
Расчет газообмена судового длинноходного дизеля
Методические указания
к расчетно-графической работе по курсу «Судовые двигатели внутреннего сгорания и их эксплуатация»
Специальность 6.100300 «Эксплуатация судовых энергетических установок»
Одесса - 2010
Методические указания разработаны Черемисиным Владимиром Ильичом – кандидатом технических наук, доцентом кафедры „Судовые энергетические установки и техническая эксплуатация” Одесского национального морского университета в соответствии с рабочей программой дисциплины „Судовые двигатели внутреннего сгорания и их эксплуатация”, утвержденной Советом судомеханического факультета ОНМУ.
Методические указания одобрены кафедрой „Судовые энергетические установки и техническая эксплуатация” ОНМУ 18.05.2010 (протокол № 18)
Рецензент: доктор технических наук, профессор В.Г.Ивановский
ЗАДАНИЕ
Расчет газообмена судового длинноходного дизеля
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Марка двигателя (тип двигателя) _____________________________
2. Частота вращения коленчатого вала n___________________мин -1
3. Тип продувки __________________________
Характеристики органов газообмена и фазы газообмена современных длинноходных дизелей
Для выпускного клапана
4. Отношение диаметра выпускного клапана dкл к диаметру цилиндра Dц ______________(0,5 – 0,55)
5. Отношение полного хода выпускного клапана hкл к диаметру клапана dкл ____________(0,2 – 0,25)
6. Угол начала открытия выпускного клапана φb =115 оПКВ от ВМТ (рис. 1,г)
7. Угол конца открытия выпускного клапана φ1 =134 оПКВ от ВМТ (рис. 1,г)
8. Угол начала закрытия выпускного клапана φ2 =225 оПКВ от ВМТ(рис. 1,г)
9. Угол конца закрытия выпускного клапана φа =253 оПКВ от ВМТ (рис. 1,г)
Для продувочных окон
10. Потерянная доля хода поршня ψп = = __________ (0,07 - 0,08)
где hп - высота продувочных окон (рис. 1,а)
hп' – расстояние от верхней кромки продувочных окон до кромки поршня при его положении в НМТ (рис. 1,а)
11. Угол наклона оси продувочных окон к оси цилиндра в вертикальной плоскости βп __________(85 – 90)0 (рис. 1,а)
12. Угол наклона оси продувочных окон к радиусу цилиндра в горизонтальной плоскости γп _________ (75 – 85)0 (рис. 1,а)
В домашнем задании необходимо
- изучить схему газообмена двухтактного длинноходного дизеля [1, 3, 4]
- построить на миллиметровой бумаге диаграмму «время - сечение» для продувочных окон и для выпускного клапана
- определить масштабы площадей диаграммы «время - сечение» для продувочных окон и для выпускного клапана
- определить «время - сечение» всех периодов газообмена графическим и аналитическим путем.
Перечень литературы
1. Фомин Ю.Я., Волошин А.А. Конструкция судовых дизелей. Методические указания к практическому занятию. Одесса, РИО ОГМУ, 1991.
2. Ивановский В.Г., Черемисин В.И., Колесов И.В. Расчет газообмена судовых двухтактных дизелей. Методические указания к выполнению дипломных и курсовых проектов, КМП ОГМУ, Одесса, 1997.
3. Самсонов В.И., Худов Н.И. ДВС морских судов: Учебник для ВУЗов. - М.: Транспорт, 1990.
4. Фомин Ю.Я. и др. Судовые ДВС: Учебник для ВУЗов, - Л.: Судостроение, 1989.
5. Эксплуатация судовых дизельных энергетических установок : Учебник для ВУЗов / Камкин С.В. и др. - М.: Транспорт, 1996.
6. Камкин С.В. и др. Эксплуатация судовых дизелей: Учебник для ВУЗов - М.: Транспорт, 1990.