- •Грузоподъемные машины
- •Оглавление
- •Введение
- •1. Общие сведения о грузоподъемном оборудовании
- •Назначение и состав грузоподъемного оборудования
- •Грузоподъемные машины
- •Самоходные
- •Кабельные
- •Грузозахватные приспособления
- •Контрольные вопросы по 1 главе:
- •2. Механизмы и элементы грузоподъемных машин
- •2.1. Основные механизмы грузоподъемных машин
- •2.2. Элементы грузоподъемных машин
- •Контрольные вопросы по 2 главе:
- •3. Автомобильные краны
- •3.1. Общие сведения о стреловых самоходных кранах
- •Основные параметры автомобильных кранов
- •Устойчивость автомобильных кранов
- •Приборы и устройства безопасности автомобильных кранов
- •Контрольные вопросы по 3 главе:
- •4. Мостовые краны
- •4.1. Общие сведения о мостовых кранах
- •Основные параметры мостовых кранов
- •4.3. Приборы и устройства безопасности
- •Контрольные вопросы по 4 главе:
- •Башенные краны
- •5.1. Общие сведения о башенных кранах
- •5.2. Основные параметры башенных кранов
- •5.3. Приборы и устройства безопасности башенных кранов
- •Контрольные вопросы по 5 главе:
- •Эксплуатация строительных кранов
- •6.1. Выбор монтажных кранов
- •6.2. Данные для технико-экономических расчетов
- •6.3. Монтаж и демонтаж башенных кранов
- •Контрольные вопросы по 6 главе:
- •7. Техническое освидетельствование грузоподъемных кранов
- •7.1. Общие сведения
- •7.2. Периодическое техническое освидетельствование стреловых самоходных кранов
- •7.3. Периодическое техническое освидетельствование мостовых кранов
- •Техническое освидетельствование грузозахватных приспособлений
- •7.5. Браковка крюков и стальных канатов
- •Контрольные вопросы по 7 главе:
- •8.1. Основные положения
- •8.2. Техническое обслуживание стреловых самоходных кранов
- •8.3. Техническое обслуживание башенных и мостовых кранов
- •Контрольные вопросы по 8 главе:
- •9. Надзор и эксплуатация грузоподъемных машин
- •Организация эксплуатации грузоподъемных машин
- •Производство работ грузоподъемными машинами
- •Порядок расследования аварий и несчастных случаев
- •Контрольные вопросы по 9 главе:
- •Список литературы
- •Приложения
- •Нормы браковки стальных канатов грузоподъемных кранов
- •Число обрывов проволок, при наличии которых канаты двойной свивки, работающие со стальными и чугунными блоками, бракуются
- •Нормы браковки каната в зависимости от поверхностного износа или коррозии
- •Предельные нормы браковки элементов грузоподъемных машин
- •Нормы браковки грузозахватных приспособлений
- •Рекомендуемая сигнализация передаваемая знаками при перемещении грузов строительными кранами*
- •Термины и определения грузоподъемных машин
Основные параметры мостовых кранов
Представление о технических возможностях и эксплуатационных свойствах мостового крана дают следующие параметры:
грузоподъемность – наибольшая допустимая масса груза, на подъем которого рассчитан кран в заданных условиях эксплуатации (масса съемных грузозахватных приспособлений включена в грузоподъемность крана);
скорость рабочего движения крана (подъема, опускания груза, передвижения крана, грузовой тележки) с номинальным грузом;
нагрузка на ходовое колесо – наибольшая вертикальная нагрузка на ходовое колесо от собственного веса крана и веса номинального груза;
установленная мощность – суммарная мощность электродвигателей всех механизмов крана;
масса крана – собственная масса крана без груза;
производительность – масса грузов, перемещаемых в единицу времени (час, сутки, год);
пролет – расстояние по горизонтали между осями рельсов кранового пути;
база – расстояние между осями передних и задних ходовых колес (осями балансирных тележек) механизма передвижения моста.
В качестве примера приведем основные параметры мостового крана общего назначения: грузоподъемность – 5 т; пролет – 10,5...31,5 м (в зависимости от ширины сооружения); скорость подъема груза – 0,16 м/с; скорость передвижения грузовой тележки – 0,67 м/с; скорость передвижения крана – 1,34 м/с; установленная мощность электро-двигателей – 14,1 кВт; масса крана – 9,3 т.
4.3. Приборы и устройства безопасности
Приборы и устройства безопасности мостовых кранов предназначены для предотвращения: перегрузки грузоподъемного крана и его механизмов, схода с кранового пути в результате случайных факторов, невнимательности и не оперативности машиниста; отключения механизмов крана в экстренных ситуациях, а также для защиты обслуживающего персонала от поражения электрическим током, падения с высоты и др.
В мостовых кранах используются два типа приборов безопасности: ограничители и сигнализаторы.
Ограничители являются основными устройствами безопасности, которые автоматически выключают механизм или группу механизмов крана при возникновении опасной нагрузки или нарушении условий безопасной эксплуатации. Различают ограничители: грузоподъемности, высоты подъема груза, пути движения грузовой тележки и моста, перекоса моста (в мостовых кранах с большим пролетом). Контакты конечных выключателей ограничителей включены в цепь управления краном. Возобновление работы отключенного механизма возможно только для возвращения рабочего органа (груза, тележки, моста) в безопасное положение. Например, после отключения механизма подъема груза в результате попытки поднять груз, масса которого превышает на 25 % номинальную грузоподъемность крана, механизм может быть включен только для опускания груза. В случае срабатывания ограничителя высоты подъема груза, когда расстояние между верхом крюковой подвески и нижней частью грузовой тележки становится равным 200 мм, механизм подъема груза также можно включить только на опускание груза.
С целью недопущения схода моста или грузовой тележки с рельсового пути по его концам устанавливают концевые упоры, воспринимающие нагрузки при остановке. Для смягчения возможного удара мост и грузовая тележка оборудуются буферами с амортизаторами.
Сигнализаторы мостового крана – звуковые сигнальные приборы, предназначенные для оповещения обслуживающего персонала о начале выполнения той или иной операции.