 
        
        - •6.100401 «Транспортные технологии»
- •Методические указания к выполнению расчетной работы
- •Раздел 1. Определение пропускной способности терминала
- •1.1.Расчет пропускной способности пк
- •Пропускная способность причала
- •Пропускная способность склада
- •Пропускная способность жгф
- •1.1.4. Пропускная способность пк
- •Установление потребного уровня пропускной способности
- •1.3. Варианты ликвидации дефицита пропускной способности склада
- •1.4. Варианты ликвидации дефицита пропускной способности жгф
- •1.5. Резюме
- •1.6. Задание пропускной способности грузового терминала
- •Раздел 2. Оптимизация загрузки терминала
- •2.1. Постановка и моделирование задачи
- •2.2. Задание параметров модели
- •2.3. Подготовка модели задачи к реализации на компьютере
- •2.4. Реализация модели задачи на компьютере
- •Раздел 1. Определение пропускной способности терминала для штучных грузов
- •Расчеты и комментарии
- •1.1.1. Пропускная способность причала
- •1.1.2. Пропускная способность склада
- •1.1.3. Пропускная способность жгф
- •1.1.4. Пропускная способность пк
- •1.2. Установление потребного уровня пропускной способности
- •1.3. Варианты ликвидации дефицита пропускной способности склада
- •1.5. Резюме
- •1.6. Задание пропускной способности причальных комплексов терминала
- •Раздел 2. Оптимизация загрузки терминала
- •2.3. Подготовка модели задачи к реализации на компьютере
- •2.4. Реализация модели задачи на компьютере
- Расчеты и комментарии
1.1.1. Пропускная способность причала
Расчет выполняется по формуле
 
где  
 -
пропускная способность причала, т/сут.;
-
пропускная способность причала, т/сут.;
        
 -
загрузка расчетного судна, т;
-
загрузка расчетного судна, т;
        
 -
средневзвешенная по прямому и складскому
вариантам производи-
-
средневзвешенная по прямому и складскому
вариантам производи- 
тельность технологических линий (ТЛ), т/сут.;
       
 - количество ТЛ на
причале;
- количество ТЛ на
причале;
       
 - продолжительность
вспомогательных операций по судну, не
сов-
- продолжительность
вспомогательных операций по судну, не
сов-
мещаемых с погрузочно-разгрузочными работами, сут.
где - коэффициент транзитности;
- производительность ТЛ по прямому варианту, т/сут.;
- производительность ТЛ по складскому варианту, т/сут.
После подстановки численных значений величин получим:
 
 т/сут.
т/сут.
1.1.2. Пропускная способность склада
Расчет выполняется по формуле
 ,
,
где F - полезная площадь склада, м2;
- допустимая нагрузка на пол склада, т/м2;
- коэффициент использования полезной площади склада.
- средний срок хранения груза на складе, сут.
После подстановки численных значений величин получим:
 т/сут.
т/сут.
1.1.3. Пропускная способность жгф
Расчет выполняется по формуле
где  
 -
пропускная
способность ЖГФ, т/сут.;
-
пропускная
способность ЖГФ, т/сут.;
        
 -
количество груза в одной подаче вагонов,
т;
-
количество груза в одной подаче вагонов,
т;
         
 -
производительность
ТЛ на ЖГФ, т/сут.;
-
производительность
ТЛ на ЖГФ, т/сут.;
          
 -
количество ТЛ на ЖГФ;
-
количество ТЛ на ЖГФ;
           
 - затраты времени
на постановку-уборку вагонов одной
подачи, сут.
- затраты времени
на постановку-уборку вагонов одной
подачи, сут.
После подстановки численных значений величин получим:
 т/сут.
т/сут.
1.1.4. Пропускная способность пк
Величину пропускной способности ПК находим из соотношения
 
где 
, и
- пропускная способность соответственно
причала, склада и
и
- пропускная способность соответственно
причала, склада и  
ЖГФ.
После подстановки численных значений величин получим:
 т/сут.
т/сут.
Комментарий. Итак, расчеты показали, что пропускная способность ПК определяется суммой пропускных способностей склада и ЖГФ, в результате чего пропускная способность причала не может использоваться полностью. Для устранения этой диспропорции необходимо соответствующим образом повысить пропускную способность склада и ЖГФ до уровня, позволяющего реализовать резерв (избыток) пропускной способности причала.
1.2. Установление потребного уровня пропускной способности
склада и ЖГФ
Расчеты выполняются по формулам:
 ,
,
 ;
;
 
где 
 -
резерв (избыток) пропускной способности
причала;
-
резерв (избыток) пропускной способности
причала; 
      
 и
и
 -
дефицит пропускной способности
соответственно склада и
-
дефицит пропускной способности
соответственно склада и 
ЖГФ.
После подстановки численных значений величин получим:
 т/сут;
т/сут;
 т/сут;
т/сут;
 т/сут.
т/сут.
Устанавливается
потребная
пропускная
способность склада и ЖГФ (соответственно
 и
и 
 )
по формулам:
)
по формулам:
 
 
где и - искомые уровни пропускной способности соответственно
склада и ЖГФ.
После подстановки численных значений величин получим:
 т/сут.;
т/сут.;
 т/сут.
т/сут.
1.3. Варианты ликвидации дефицита пропускной способности склада
Вариант 1 - за счет увеличения складской площади. Расчеты выполняются по формулам:
 
 
где  
и 
 -
соответственно потребная складская
площадь и ее дефицит.
-
соответственно потребная складская
площадь и ее дефицит.
После подстановки численных значений величин получим:
 м2;
м2;
 м2.
м2.
Вариант 2 - за счет уменьшения среднего срока хранения груза на складе. Расчеты выполняются по формулам:
 
где
 
 и
и 
 - соответственно
искомый средний срок хранения груза на
- соответственно
искомый средний срок хранения груза на
складе и величина его уменьшения.
После подстановки численных значений величин получим:
 сут.;
сут.;
 сут.
сут.
Комментарий. Как видим, дефицит пропускной способности склада может быть устранен за счет либо увеличения площади склада на 1840 м2 , либо уменьшения среднего срока хранения груза на 2,35 сут.
1.4. Варианты ликвидации дефицита пропускной способности ЖГФ
Вариант 1 – за счет увеличения производительности ТЛ. Расчеты выполняются по формулам:
 
 
где 
и
 -
искомый	 уровень производительности
ТЛ и ее потребный
-
искомый	 уровень производительности
ТЛ и ее потребный
прирост.
После подстановки численных значений величин получим:
 т/сут.;
т/сут.;
 т/сут.
т/сут.
Вариант 2 – за счет увеличения количества ТЛ. Расчеты выполняются по формулам:
 
 
где 
 и
и
 -
искомое количество ТЛ на ЖГФ и потребный
прирост их числа.
-
искомое количество ТЛ на ЖГФ и потребный
прирост их числа.
После подстановки численных значений величин получим:
 ;
;
 
Комментарий. Как видим, дефицит пропускной способности ЖГФ может быть устранен за счет увеличения либо производительности ТЛ на 175 т/сут., либо количества ТЛ на одну единицу с загрузкой ее на 30%.
