Хід роботи
Студенти розподіляються на групи по 3 особи (двоє підраховують з обох боків вулиці, третій оцінює ситуацію), які після інструктажу займають спостережні пункти по обидва боки вулиць (із пожвавленим рухом автотранспорту — в центрі міста; з незначним рухом; на ділянках, де багато транспортних розв'язок і світлофорів тощо).
Збирати матеріал можна як упродовж одного практичного заняття, так і в різні години доби протягом тривалого часу.
Інтенсивність руху автотранспорту визначають методом підрахунку автомобілів різних типів — 3 рази по 20 хв. під час кожного терміну вимірювань (о 8-й, 13-й і 18-й год). Записи заносять у таблицю:
Легкої вантажності Середньої вантажності Важкої вантажності Автобус легковий
Автомобілі поділяють на три категорії: з карбюраторним двигуном, дизельні, автобус “Ікарус”.
Здійснюють оцінку руху транспорту на окремих вулицях, будують графіки, обговорюють способи зменшення негативного-впливу транспорту на стан довкілля. Результати можна подати у вигляді графіків (рис. 1).
Знаючи види викидів і концентрацію окремих забруднювачів у відпрацьованих газах автотранспорту, можна розрахувати ступінь забруднення повітря на висоті людського зросту чи іншій висоті.
Зразок виконання розрахунків
Інтенсивність руху автотранспорту
№ п/п |
Типи автомобілів |
Кількість автомобілів за 20 хвилин. |
1 |
Легкові |
357 |
2 |
Середньої вантажності |
15 |
3 |
Високої вантажності |
10 |
4 |
Автобус |
28 |
Кількість газів яку виділяє одна машина за 24 години – 1 кілограм
0,5 годин – Х кілограм
Х= 0,5 · 1/24 = 0,02 кг
Легкові ……………………………….. 357 · 0,02 = 7,14кг
Середньої вантажності ……………… 15· 0,02 = 0,3кг
Високої вантажності …………………. 10· 0,02 = 0,2кг
Автобус………………………………… 28· 0,02 = 0,56кг
Визначення завантаженості вулиці:
Х = 24 · 357/0,5 = 17135 – середня завантаженість;
Х = 24 · 15/0,5 = 720 – низька завантаженість;
Х = 24 · 10/0,5 = 480 – низька завантаженість;
Х = 24 · 28/0,5 = 1344 – середня завантаженість.
Контрольні питання
Який негативний вплив чинить автотранспорт?
Що можна зробити для зменшення шумового навантаження?
Що б ви запропонували для зменшення забруднення повітря і ґрунтів викидами автотранспорту?
Практична робота №4
Тема: Визначення екологічного стану ґрунтів.
Мета: набути практичних навиків щодо визначення антропогенних порушень грунтів.
Література: Білявський Т.О., Бутченко Л.І., .Основи екології: теорія та практикум.
Теоретичні відомості
Особливістю вивчення екологічного стану ґрунтів, на відміну від атмосфери і вод, є необхідність ранньої діагностики порушень: засолення, закислення, забруднення, зміни структурно-механічних характеристик.
Для ґрунтів характерна зональність — сусідні ділянки можуть мати різний хімічний склад, що зумовлено рослинністю, глибиною залягання ґрунтових вод, материнською породою, освітленістю тощо. Тому при аналізі ґрунтів відбирають середню пробу, що характеризує ґрунт на певній території.
До антропогенних порушень належать зміни хімічного складу, фізичних і структурно-механічних властивостей ґрунтів, руйнування їх у процесі господарської діяльності людини.
Обладнання і матеріали: карта (план, схема) місцевості, ручка, олівець.