Сдача в аренду старой машины
А) расходы:
- кредит:
Мариуполь – Днепропетровск –13333 $;
Мариуполь – Харьков – 13333 $;
Мариуполь – Киев – 26666 $.
- процент по кредиту:
Мариуполь – Днепропетровск –6200 $;
Мариуполь – Харьков – 6200 $;
Мариуполь – Киев – 12400 $.
- амортизационные отчисления
Мариуполь – Днепропетровск –6000 $;
Мариуполь – Харьков – 6000 $;
Мариуполь – Киев – 12000 $.
- расходы на ремонт
Мариуполь – Днепропетровск –1800 $;
Мариуполь – Харьков – 1800 $;
Мариуполь – Киев – 3600 $.
- прочие расходы
Мариуполь – Днепропетровск –6013 $;
Мариуполь – Харьков – 6013 $;
Мариуполь – Киев – 12026 $.
- общие расходы
Мариуполь – Днепропетровск –33346 $;
Мариуполь – Харьков – 33346 $;
Мариуполь – Киев – 66693 $.
Б) Общие доходы:
Rар=rар*N*nрвозм
Мариуполь – Днепропетровск –660000 $;
Мариуполь – Харьков – 648000 $;
Мариуполь – Киев – 380000 $.
- валовая прибыль:
Мариуполь – Днепропетровск –626654 $;
Мариуполь – Харьков – 614654 $;
Мариуполь – Киев – 313307 $.
- чистая прибыль:
Мариуполь – Днепропетровск –469991 $;
Мариуполь – Харьков – 460990 $;
Мариуполь – Киев – 234980 $.
Выводы: В соответствии с полученным результатом, мы можем сделать вывод, что приобретение нового контейнеровоза в кредит для освоения заданного грузопотока принесет нам по направлениям Мариуполь – Днепропетровск и Мариуполь -Харьков прибыль в размере 54957 $ и 239435$ соответственно, а по направлению Мариуполь – Киев получим убыток, что прежде всего связано с большим расстоянием и небольшим количеством контейнеров, которые должны быть доставлены по направлениям. Что касается приобретения старой машины в кредит, то по направлениям Мариуполь – Днепропетровск и Мариуполь – Харьков мы получим прибыль больше, чем от приобретения в кредит новой машины, а по направлению Мариуполь – Киев мы также получили убыток.
Поэтому, в этом варианте нам целесообразно отказаться от направления Мариуполь – Киев.
Второй вариант – аренда контейнеровоза для освоения заданного грузопотока – нам приносит по всем трем направлениям убыток, что связано с большими расходами на аренду, поэтому нам целесообразно отказаться от этого варианта.
Третий вариант – сдача контейнеровоза в аренду. Если мы будем сдавать в аренду новый контейнеровоз, то по всем трем направлениям, мы получим прибыль, причем эта прибыль намного превышает прибыль от приобретения контейнеровоза в кредит и составляет:
Мариуполь – Днепропетровск –437774 $;
Мариуполь – Харьков – 428782 $;
Мариуполь – Киев – 227399 $.
Мы видим, что по направлению Мариуполь – Днепропетровск наша прибыль самая большая, что связано с самым наименьшим расстоянием. Если мы будем сдавать в аренду старую машину, то наша прибыль по направлениям составит:
Мариуполь – Днепропетровск –469991 $;
Мариуполь – Харьков – 460990 $;
Мариуполь – Киев – 234980 $.
Мы видим, что эта прибыль по всем трем направлениям превышает прибыль от сдачи в аренду новой машины, поскольку это связано с меньшей стоимостью старой машины, а значит и меньшими расходами. Из всего полученного мы можем сделать вывод, что компании целесообразно сдавать в аренду старый контейнеровоз, поскольку этот вариант приносит наибольшую прибыль.