
- •Введение
- •Анализ заданных размеров движения и выбор схемы примыкания подхода в-н. Диаграмма поездопотоков
- •Размеры движения участковых и сборных поездов
- •Вариант №1 Вариант №2
- •Выбор типа участковой станции и разработка вариантов немасштабных схем ее переустройства
- •Расчёт основных технических устройств станции
- •Определение количества главных и приёмо-отправочных путей в парках станции
- •Определение количества главных и пассажирских путей на станции
- •Определение количества приемо-отправочных путей в парках участковой станции
- •Определение числа сортировочных и вытяжных путей
- •Расчет устройств локомотивного хозяйства
- •Расчет необходимого числа стойл
- •Годовая программа ремонта поездных локомотивов:
- •Годовая программа ремонта маневровых локомотивов:
- •Расчет числа стойл
- •Расчёт числа мест для экипировки и технического обслуживания то2
- •Определение длины путей для стоянки локомотивов в ожидании работы и в резерве
- •Определение числа резервуаров для хранения дизельного топлива
- •Определение вместимости складов сырого и сухого песка
- •Расчет устройств грузового района
- •Расчёт устройств грузового района для грузов по прибытии
- •Тарно-штучные грузы
- •Контейнерная площадка
- •Площадка для переработки пиломатериалов
- •Открытый склад для навалочных грузов (угля)
- •Расчёт устройств грузового района для грузов по отправлению
- •Тарно-штучные грузы
- •Контейнерная площадка
- •Проектирование путепроводной развязки
- •Заключение
- •Список использованной литературы
Определение числа сортировочных и вытяжных путей
Число сортировочных путей на участковых станциях зависит от количества назначений согласно плану формирования поездов и их мощности, от объема и характера местной работы и количества пунктов погрузки-выгрузки грузов на станции, системы организации развоза местного груза на прилегающие участки и других местных особенностей.
Участковая станция может формировать участковые, сборные, сборно-участковые, вывозные, передаточные поезда и порожние маршруты. Для каждого из таких назначений могут предусматриваться сортировочные пути; причём, если какое-то назначение имеет мощность более 200 вагонов в сутки, то на это назначение выделяют два пути.
На каждое примыкающее направление выделяются, как правило, два пути, по одному для сборных и участковых поездов с полезной длиной, равной длине приёмо—отправочных путей.
На станции предусматривается 1 путь для формирования порожних маршрутов.
Кроме того, в сортировочном парке необходимо предусмотреть путь для постановки вагонов с опасными грузами со сквозным выходом на главные пути в обоих направлениях, отсевной для неисправных, бездокументных и других вагонов.
Количество сортировочных путей для организации местной работы станции зависит от числа пунктов погрузки-выгрузки на станции, объема работы каждого из них, места их расположения, способа обслуживания подъездных путей и выбора места, где наиболее целесообразно производить работу по подборке вагонов – непосредственно у грузовых фронтов или в сортировочном парке. Если число местных вагонов, прибывших на станцию, не превышает 30, то рекомендуется выделять для них один путь. При больших потоках местного груза число путей для местной работы в сортировочном парке должно быть, как правило, равно числу маневровых районов, где сосредотачиваются пункты погрузки-выгрузки. На данной станции можно выделить два маневровых района: грузовой район с суточным вагонопотоком 17 вагонов, и подъездной путь с суточным вагонопотоком 26 вагонов. В связи с этим в сортировочном парке выделяются ещё три пути. Результаты определения числа сортировочных путей приведены в таблице 3.4.
Таблица 3.4
Расчет числа путей в сортировочном парке участковой станции
Назначение путей |
Вагонопоток |
Число путей |
Участковые на А |
55 |
1 |
Сборные на А |
45 |
1 |
Участковые на Б |
45/30 |
1 |
Сборные на Б |
50 |
1 |
Участковые на В |
50 |
1 |
Сборные на В |
45 |
1 |
Для вагонов с опасными грузами |
- |
1 |
Отсевной для неисправных и без документных вагонов |
- |
1 |
Для вагонов ГР |
17 |
1 |
Для вагонов ПП |
26 |
1 |
Всего |
|
10 |
По данным, приведенным в таблице 3.4 видно, что в сортировочном парке станции необходимо запроектировать 10 путей.
Число вытяжных путей на проектируемой участковой станции принято равным 2—по одному в каждой горловине станции.