Приборные панели разговора

В течение нескольких лет теперь некоторые самые современные новые автомобили были оборудованы приборными панелями, которые могут "говорить" обеспечение чтений инструмента или предупреждений безопасности от специальных электронных схем.

Вежливым женским голосом устройство сообщит относительно давления машинного масла, стояночного тормоза и операции по фаре, связи ремня безопасности, всего 14 различных функций. Водитель может даже программировать Голосовую Систему оповещения, чтобы объявить о времени или дать предупреждение низкого топлива для любого заданного уровня бензобака. Сердце Голосовой Системы оповещения является основанным на микропроцессоре электронным речевым модулем, сделанным National Semiconductor Corp. (США). Устройство требует связи 18 проводов, но достаточно просто установить в автомобиле.

Lesson_7_Text_7D Testing Times

Exam stress doesn't occur most strongly during the actual exams but in the few weeks just before them. The climax is usually the night before when last minute preparations confirm your worst fears (страх). There are, however, some simple ways of dealing with the problem.

First, one must know that the night before is too late to do any­thing. Much better to go to a dance, for a walk, to the pictures or to play a game rather than increase stress by frantic efforts to plug in gaps (затыкать пробелы) in your knowledge.

The brain is a complex bio-electrical machine which, like a computer, can be overloaded. It does not work continuously. When you study, your brain reaches its maximum efficiency about five minutes you start work, stays at it for about ten minutes and then it is down. Indeed, after thirty minutes your attention wonders (от­влекаться), your memory shuts off, and boredom (скука) sets in.

For this reason, the best way to study is in half-hour sessions with gaps in between of about the same length. It even helps to change subjects and not keep at the same one since it reduces the boredom factor.

Study stress was experienced by Isaac Newton, the greatest mathematical genius, and by Einstein. Newton had a depression af­ter his efforts on gravity.

Einstein had no such difficulty: he would break off and go sailing or play violin — not very well, he said, but it was very comforting.

The lesson here is clear. To avoid exam stress, you have to tell that what you are doing is fun (забава) and the best way to do this is to treat revision as a game. If you stimulate your brain with short, snappy (энергичный) sessions, you will be surprised how quick and sharp you are. A laugh with friends or a walk through the coun­try is really giving your mind the recreation it needs.

Английский для Технических университетов и вузов файл принадлежит сайту www.crypower.ru

Lesson_7_Text_7D Тестирование времен

Напряжение экзамена не появляется наиболее сильно во время фактических экзаменов, но через несколько недель как раз перед ними. Кульминационный момент обычно является ночью прежде, когда последние приготовления подтверждают Ваши худшие страхи (страх). Есть, однако, некоторые простые способы иметь дело с проблемой.

Во-первых, нужно знать, что ночь прежде является слишком поздней, чтобы сделать что-либо. Намного лучше, чтобы пойти в танец, на прогулке, в картины или играть в игру, а не увеличение подчеркивают безумными усилиями включить промежутки (затыкать пробелы) в Вашем знании.

Мозг является сложной биоэлектрической машиной, которая, как компьютер, может быть перегружена. Это не работает непрерывно. То, когда Вы учитесь, Ваш мозг достигает своей максимальной производительности приблизительно пять минут, Вы начинаете работу, остается в ней в течение приблизительно десяти минут, и затем она снижается. Действительно, после тридцати минут Ваши чудеса внимания (отвлекаться), Ваша память выключается, и скука (скука) начинается.

Поэтому лучший способ учиться находится на получасовых сессиях с промежутками промежуточный приблизительно той же самой длины. Это даже помогает сменить темы и не держать в том же самом, так как это уменьшает фактор скуки.

От напряжения исследования страдал Isaac Newton, самый великий математический гений, и Einstein. У Ньютона была депрессия после его усилий на силе тяжести.

Эйнштейн не испытывал таких затруднений: он прервался бы и пошел бы, приплывая или скрипка игры — не очень хорошо, он сказал, но это было очень утешительно.

Урок здесь ясен. Чтобы избежать напряжения экзамена, Вы должны сказать, что то, что Вы делаете, является забавой (забава) и лучший способ сделать, это должно рассматривать пересмотр как игру. Если Вы будете стимулировать мозг с короткими, мгновенными (энергичный) сессиями, то Вы будете удивлены, насколько быстрый и острый Вы. Смех с друзьями или прогулкой через страну действительно дает Вашему уму отдых, в котором это нуждается.

Английский для Технических университетов и вузов файл принадлежит сайту www.crypower.ru

SUPPLEMENTARY TEXTS

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТЕКСТЫ стр. 265

To be read after Lesson 7

Electric Car

The electric car is not a new idea. It had success with American women in the early 1900s. Women liked electric cars because they were quiet and, what was more important, they did not pollute the air. Electric cars were also easier to start than gasoline-powered ones. But the latter was faster, and in the 1920s they became much more popular.

The electric car was not used until the 1970s, when there were serious problems with the availability of oil. The General Motors Co. had plans to develop an electric car by 1980. However, soon oil became available again, and this car was never produced.

Today there is a new interest in the electric car. The Toyota Co. recently decided to spend $800 million a year on the development of new car technology. Many engineers believe that the electric car will lead to other forms of technology being used for transportation.

Car companies are working at developing a supercar. A super-efficient car will have an electric motor. Four possible power sources are being investigated. The simple one is batteries. Another possibility is fuel cells, which combine oxygen from air with hydro­gen to make electricity. Yet another approach would be a flywheel (маховик), an electric generator consisting of free-spinning wheels with magnets in the rims that can produce a current. A fourth pos­sible power source for the super-car would be a small turbine en­gine, running on a clean fuel like natural gas. It would run at a constant speed, generating electricity for driving vehicles or for feeding a bank of batteries, storing energy for later use.

Английский для Технических университетов и вузов файл принадлежит сайту www.crypower.ru

SUPPLEMENTARY TEXTS

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТЕКСТЫ стр. 266

To be read after Lesson 7

Engines

Do you know what the first engine was like? It was called the «water wheel». This was an ordinary wheel with blades fixed to it, and the current of a river turned it. These first engines were used for irrigating fields.

Then a wind-powered engine was invented. This was a wheel, but a very small one. Long wide wooden blades were attached to it. The new engine was driven by the wind. Some of these ones can still be seen in the country.

Both of these, the water- and wind-operated engines are very economical. They do not need fuel in order to function. But they are dependent on the weather.

Many years passed and people invented a new engine, one op­erated by steam. In a steam engine, there is a furnace and a boiler. The furnace is filled with wood or coal and then lit. The fire heats the water in the boiler and when it boils, it turns into steam which does some useful work.

The more coal is put in the furnace, the stronger the fire is burning. The more steam there is, the faster a train or a boat is moving.

The steam engine drove all sorts of machines, for example, steam ships and steam locomotives. Indeed, the very first aeroplane built by A.F. Mozhaisky also had a steam engine. However, the steam engine had its disadvantages. It was too large and heavy, and needed too much fuel.

The imperfections of the steam engine led to the design of a new type. It was called the internal combustion engine, because its fuel ignites and burns inside the engine itself and not in a furnace. It is smaller and lighter than a steam engine because it does not have a boiler. It is also more powerful, as it uses better-quality fuel: petrol or kerosene.

The internal combustion engine is now used in cars, diesel lo­comotives and motor ships. But to enable aeroplanes to fly faster than the speed of sound another, more powerful engine was needed. Eventually, one was invented and it was given the name «jet en-gine». The gases in it reach the temperature of over a thousand de­grees. It is made of a very resistant metal so that it will not melt.

Английский для Технических университетов и вузов файл принадлежит сайту www.crypower.ru

SUPPLEMENTARY TEXTS

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТЕКСТЫ стр. 265

To be read after Lesson 7