![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Курсовая работа
- •Содержание
- •Введение
- •Транспортная документация на железнодорожном транспорте
- •1. Основные положения правового регулирования перевозки грузов железнодорожным транспортом.
- •1.1. Понятие источников транспортного права
- •1.3. Особенности и система железнодорожно-транспортного законодательства.
- •1.4. Лицензирование перевозки грузов железнодорожным транспортом
- •2. Договор железнодорожной перевозки грузов.
- •2.1. Понятие договора перевозки.
- •2.2. Договор перевозки грузов. Права и обязанности сторон.
- •2.3. Основания прекращения договора перевозки
- •2.4. Ответственность перевозчика и отправителя.
- •Заключение
- •Практическая часть
- •I. Исходные данные
- •Разработка новых видов транспортно – экспедеиционных операций и услуг
- •III. Метод определения эффективности от внедрения услуги «хранение грузов на складе»
- •3.1 Определение затрат
- •3.2 Определение эксплуатационных затрат
- •3.3. Определение капитальных вложений
- •3.4. Определение доходов от складских операций
- •3.5. Определение прибыли
- •IV.Расчет экономической эффективности перехода на пакетную доставку груза (инвестиционный проект)
- •4.1. Эффективность инвестиции в транспортно – экспедиционное обслуживание
- •4.2 Правила перевозки грузов пакетами
- •4.3 Исходные данные для расчета экономической эффективности перехода на пакетную доставку груза
- •4.4. Расчет эффективности пакетирования грузов
- •(Инвестиционный проект)
- •4.5 Методика оценки экономической эффективности инвестиций транспортно – экспедиционного обслуживания
- •4.6 Результаты расчетов (оформляются в виде таблицы)
- •Результаты расчетов
- •Список литературы
2. Договор железнодорожной перевозки грузов.
На железнодорожном транспорте накладная (way-bill.billoffreight .railroadoflading ) и ее копия – дубликат являются транспортными документами при внутренних и международных железнодорожных грузовых перевозках. Железнодорожная накладная составляется на имя определенного грузополучателя и следует с грузом до места назначения. Перевозчик скрепляет договор перевозки ,ставя штемпель на накладной и дубликате , который остается у грузоотправителя.
По договору перевозки железная дорога обязана перевезти груз в оговоренные сроки в сохранности на станцию назначения и выдать его грузополучателю, указанному в накладной , а грузоотправитель ,в свою очередь, обязан оплатить железной дороге установленную провозную плату за перевозку груза. Грузополучатель в договорных отношениях между грузоотправителем и железной дорогой выступает в качестве третьего лица. Ему предоставляется право требовать выдачи груза или его переадресовки обязать грузополучателя оплатить платежи, причитающиеся железной дороге , и получить груз.
К каждой накладной прилагается товаросопроводительная документация: отгрузочная спецификация, сертификат качества, упаковочный лист и т.п. В международных железнодорожных сообщениях в качестве договора перевозки действует железнодорожная накладная CIMна основе единой Конвенции о международных железнодорожных перевозках.
Накладная CIM содержит следующие основные сведения:
- название станций назначения и пограничных станций;
- наименование груза;
- оплата за перевозку;
- объявленная ценность груза;
Международные железнодорожные перевозки на основе Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении в странах – участницах Соглашения осуществляются по накладной СМГС. При следовании груза из России накладная заполняется на русском и немецком языках. При следовании груза в Россию бланки накладной и ее дубликата заполняются на языке страны отправления с построчным переводом на русский язык.
Накладная СМГС сопровождает груз до станции назначения и является документальным оформлением договора перевозки между грузоотправителем и администрацией железной дороги. Пограничную станцию , на которой груз передается в другую страну, указывается грузоотправитель. Грузоотправитель предъявляет станции оправления вместе с грузом по одному заполненному экземпляру накладной и дубликата накладной. Дубликат накладной возвращается ему после наложения календарного штемпеля, удостоверяющего прием груза к отправлению.
К накладной СМГС прилагаются сертификаты и свидетельства , а также разрешения на вывоз груза и другие документы.
Накладная СМГС состоит из пяти листов :
- лист № 1 ( накладная) сопровождает груз до станции назначения и выдается грузополучателю вместе с листом № 5;
- лист № 2 ( дорожная ведомость) сопровождает груз до станции назначения и остается у дороги станции назначения;
- лист № 3 ( дубликат накладной ) выдается грузоотправителю после заключения договора перевозки;
- лист № 4 ( лист выдачи груза ) остается у дороги станции назначения;
- лист № 5 ( лист уведомления о прибытии груза ) выдается грузополучателю груза вместе с листом № 1.
На каждый груженный вагон составляется вагонный лист на соответствующих бланках по правилам внутреннего сообщения дорог страны отправления.
Накладной СМГС российско-финляндского прямого железнодорожного сообщения ( бланки на русском , шведском и финском языках) оформляют перевозку между Россией и Финляндией , а также транзитные перевозки через Финляндию.
Все страны ,использующие накладную СМГС , за исключением России , признают и накладную CIM . Таким образом, перевозки из России в страны COTIF, с которыми нет соглашений о прямых международных грузовых сообщениях, оформляют накладной СМГС по одной из пограничных станций железных дорог- участниц СМГС. В качестве получателя в накладной указывают начальника этой станции , а в графе « Особые заявления и отметки отправителя » - фактического получателя груза на станции назначения и его адрес. На основании этой записи на пограничной станции составляется накладная CIM , по которой груз переотправляется до конечной станции назначения , а первоначальная накладная СМГС прилагается к новым перевозочным документам.
Дорожная ведомость является внутренним документом железнодорожного транспорта, который служит для контроля правильности начисления провозных платежей, для расчетов железных дорог между собой за перевозку груза , статистических целей и т.п.
Дорожная ведомость с распиской в ней грузополучателя в получении груза является документом , удостоверяющим , что договор перевозки железной дорогой выполнен.