- •Курсовая работа
- •Содержание
- •Введение
- •Транспортная документация на железнодорожном транспорте
- •1. Основные положения правового регулирования перевозки грузов железнодорожным транспортом.
- •1.1. Понятие источников транспортного права
- •1.3. Особенности и система железнодорожно-транспортного законодательства.
- •1.4. Лицензирование перевозки грузов железнодорожным транспортом
- •2. Договор железнодорожной перевозки грузов.
- •2.1. Понятие договора перевозки.
- •2.2. Договор перевозки грузов. Права и обязанности сторон.
- •2.3. Основания прекращения договора перевозки
- •2.4. Ответственность перевозчика и отправителя.
- •Заключение
- •Практическая часть
- •I. Исходные данные
- •Разработка новых видов транспортно – экспедеиционных операций и услуг
- •III. Метод определения эффективности от внедрения услуги «хранение грузов на складе»
- •3.1 Определение затрат
- •3.2 Определение эксплуатационных затрат
- •3.3. Определение капитальных вложений
- •3.4. Определение доходов от складских операций
- •3.5. Определение прибыли
- •IV.Расчет экономической эффективности перехода на пакетную доставку груза (инвестиционный проект)
- •4.1. Эффективность инвестиции в транспортно – экспедиционное обслуживание
- •4.2 Правила перевозки грузов пакетами
- •4.3 Исходные данные для расчета экономической эффективности перехода на пакетную доставку груза
- •4.4. Расчет эффективности пакетирования грузов
- •(Инвестиционный проект)
- •4.5 Методика оценки экономической эффективности инвестиций транспортно – экспедиционного обслуживания
- •4.6 Результаты расчетов (оформляются в виде таблицы)
- •Результаты расчетов
- •Список литературы
Список литературы
1. Смехов А.А. Основы транспортной логистики: Учеб. для вузов. - М.: Транспорт, 1995. - 197 с.
2. Сханова С.Э. Транспортно-экспедиционное обслуживание: учебное пособие / С.Э. Сханова, О.В. Попова, А.Э. Горев; Москва; Издательский центр «Академия»; 2005.
3. Ярошевич В.П., Шкурин М.И. Совершенствование системы транспортного обслуживания предприятий и организаций // Актуальные проблемы эффективности технологических процессов и транспортных систем. - Гомель, 1991. - С. 17-18.
4. Шкурин М.И. Маркетинг на транспорте: Учебное пособие для студентов транспортных специальностей вузов/ Шкурин М.И. - Гомель, 2003. - 223 с.
5. Плужников К.И. Транспортное экспедирование / Плужников К.И. - М.: РосКонсульт, 1999. - 576 с.
6. Бланк И.А., Торговый менеджмент.- 2-е изд., перераб. и доп. - Киев: Эльга: Ника-Центр, 2006.- 780 с.
10. Сханова С.Э. Транспортно-экспедиционное обслуживание: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений - 2-е изд., - М.: издат. центр «Академия». 2008.-432с.
11.Баукин В.Г. Источники правового регулирования деятельности железнодорожного транспорта // Частное право. 2004
12. Моргунова Г.А. Проблемы правового регулирования деятельности железнодорожного транспорта в России в условиях структурного реформирования. // Транспортное право, 2005 г., № 1.
Исходные данные
Обозначение |
Показатель
|
Варианты |
||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
||
Внедрение новой услуги «пакетирование груза» |
||||||||||||||||
tH |
начальный год расчетного периода |
2008 |
2007 |
2007 |
2007 |
2008 |
2008 |
2008 |
2007 |
2007 |
2008 |
2007 |
2008 |
2007 |
2007 |
2008 |
tK |
конечный год расчетного периода |
2009 |
2008 |
2008 |
2008 |
2009 |
2009 |
2009 |
2008 |
2008 |
2009 |
2008 |
2009 |
2008 |
2008 |
2009 |
P0 |
стоимостная оценка результатов в 2008 г. расчетного периода, тыс.руб. |
2600 |
2300 |
1700 |
2100 |
3200 |
2500 |
2400 |
3000 |
3100 |
3300 |
2100 |
3200 |
2400 |
2500 |
3000 |
P1 |
стоимостная оценка результатов в 2009 г. расчетного периода, тыс.руб. |
3700 |
2150 |
3600 |
2750 |
3000 |
3600 |
2000 |
3500 |
2700 |
2900 |
2750 |
3000 |
2000 |
3600 |
3500 |
И0 |
текущие издержки при производстве новых видов ТЭО в 2008 г., тыс.руб. |
670 |
810 |
750 |
690 |
740 |
650 |
800 |
740 |
650 |
720 |
690 |
740 |
800 |
650 |
740 |
И1 |
текущие издержки при производстве новых видов ТЭО в 2009 г., тыс.руб. |
720 |
760 |
800 |
700 |
730 |
700 |
750 |
780 |
810 |
740 |
700 |
730 |
750 |
700 |
780 |
К0 |
единовременные затраты при производстве новых видов ТЭО в 2008 г., тыс.руб. |
90 |
100 |
55 |
210 |
130 |
100 |
60 |
70 |
80 |
150 |
210 |
130 |
60 |
100 |
70 |
К1 |
единовременные затраты при производстве новых видов ТЭО в 2009 г., тыс.руб. |
110 |
115 |
80 |
90 |
85 |
110 |
110 |
90 |
70 |
95 |
90 |
85 |
110 |
110 |
90 |
Л0 |
остаточная стоимость основных фондов, выбывающих в 2008 г., тыс. руб. |
40 |
62 |
56 |
42 |
35 |
40 |
65 |
45 |
45 |
35 |
42 |
35 |
65 |
40 |
55 |
Л1 |
остаточная стоимость основных фондов, выбывающих в 2009 г., тыс. руб. |
15 |
33 |
24 |
18 |
25 |
18 |
30 |
20 |
20 |
23 |
18 |
25 |
30 |
18 |
25 |
Внедрение услуги «хранения грузов на складе» |
||||||||||||||||
Qсут. |
суточный объем переработки груза, т |
760 |
800 |
820 |
780 |
850 |
750 |
810 |
790 |
830 |
840 |
760 |
800 |
820 |
800 |
780 |
Qгод. |
объем переработки грузов за год, т |
250000 |
200000 |
300000 |
180000 |
220000 |
250000 |
200000 |
300000 |
180000 |
220000 |
250000 |
200000 |
300000 |
200000 |
180000 |
|
максимальный из всех объемов переработки грузов за месяц, т |
23500 |
19 |
36000 |
25000 |
19500 |
22500 |
18000 |
35000 |
27000 |
19000 |
23500 |
19000 |
36000 |
19000 |
25000 |
Ч |
число смен работы механизма в сутки, ед. |
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
2 |
1 |
2 |
3 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
Вс |
продолжительность смены, час. |
8 |
8 |
7 |
8 |
6 |
8 |
8 |
8 |
6 |
8 |
8 |
8 |
7 |
8 |
8 |
Эм |
Эксплуатационная производительность механизма, т/час |
30 |
25 |
20 |
20 |
15 |
25 |
30 |
20 |
15 |
25 |
30 |
25 |
20 |
25 |
20 |
Тр |
время на ремонт механизма в течении года, сут. |
20 |
12 |
14 |
8 |
10 |
20 |
15 |
13 |
9 |
11 |
20 |
12 |
14 |
12 |
8 |
Нт |
норма расхода топлива на 1 машино-час работы, кг |
10 |
8 |
- |
7,5 |
5 |
9 |
8 |
- |
7 |
6 |
10 |
8 |
6 |
8 |
7,5 |
Цт |
цена на топливо, руб/кг |
15 |
15,5 |
18 |
15,6 |
18 |
18 |
15 |
18 |
15,5 |
18 |
15 |
18 |
18 |
15,5 |
18 |
tг1 |
количество часов работы механизмов за эксплуатационный период, час. |
2500 |
4650 |
- |
7100 |
5700 |
2300 |
4600 |
- |
7000 |
5600 |
2500 |
4650 |
4000 |
4650 |
7100 |
a1 |
коэффициент, учитывающий затраты на смазочные и обтирочные материалы по механизмам с тепловым двигателем |
0,015 |
0,018 |
- |
0,023 |
0,020 |
0,015 |
0,018 |
- |
0,023 |
0,020 |
0,015 |
0,018 |
0,020 |
0,018 |
0,023 |
Hэл |
нормы расхода силовой электроэнергии на час работы механизма, кВТ-ч |
- |
60 |
96 |
- |
15 |
- |
50 |
75 |
- |
15 |
- |
60 |
50 |
60 |
- |
Цэл |
цена на силовую электроэнергию, руб/кВт-ч |
- |
0,45 |
0,5 |
- |
0,5 |
- |
0,46 |
0,5 |
- |
0,5 |
- |
0,5 |
0,50 |
0,45 |
- |
tг2 |
количество часов работы механизмов за эксплуатационный период, час |
- |
2450 |
4320 |
- |
1450 |
- |
2400 |
4300 |
- |
1400 |
- |
2450 |
4320 |
2450 |
- |
a2 |
коэффициент, учитывающий затраты на смазочные и обтирочные материалы по механизмам с электродвигателем |
- |
0,007 |
0,009 |
- |
0,008 |
- |
0,007 |
0,009 |
- |
0,008 |
- |
0,007 |
0,009 |
0,007 |
- |
Э0 |
мощность осветительных приборов, кВт |
8,4 |
9,2 |
12 |
10,4 |
8,7 |
8,3 |
9,1 |
11 |
10,5 |
8,9 |
8,4 |
9,2 |
12 |
9,2 |
10,4 |
Цэлс. |
цена на световую электроэнергию, руб/кВт-час |
0,3 |
0,28 |
0,62 |
0,27 |
0,62 |
0,62 |
0,29 |
0,62 |
0,26 |
0,62 |
0,3 |
0,62 |
0,3 |
0,28 |
0,62 |
tос |
количество часов освещения объекта за эксплуатационный период, час |
1500 |
2400 |
2250 |
3855 |
4261 |
1600 |
2100 |
2300 |
3400 |
4100 |
1500 |
2400 |
3000 |
2400 |
3855 |
Втек |
продолжительность межремонтного цикла текущего ремонта, час. |
18 |
20 |
15 |
23 |
12 |
15 |
20 |
24 |
25 |
15 |
18 |
20 |
15 |
20 |
23 |
Вср |
продолжительность межремонтного цикла среднего ремонта, час. |
124 |
145 |
118 |
144 |
110 |
120 |
135 |
125 |
140 |
105 |
124 |
145 |
130 |
145 |
144 |
|
стоимость текущего ремонта, руб. |
10200 |
9950 |
12000 |
11300 |
10850 |
10100 |
9500 |
11000 |
12000 |
10500 |
10200 |
9950 |
11500 |
9950 |
11300 |
|
стоимость среднего ремонта, руб. |
154000 |
145000 |
130000 |
174000 |
162000 |
155000 |
146000 |
135000 |
175000 |
165000 |
154000 |
145000 |
13000 |
145000 |
174000 |
tгр |
количество часов ремонта оборудования за эксплуатационный период, час. |
302 |
205 |
284 |
243 |
198 |
306 |
208 |
250 |
275 |
190 |
302 |
205 |
306 |
205 |
243 |
a0 |
нормы амортизационных отчислений по погрузочно-разгрузочному механизму, % |
14 |
12 |
8 |
9 |
11 |
14 |
12 |
9 |
8 |
11 |
14 |
12 |
8 |
12 |
9 |
Цмех |
цена (восстановительная стоимость) механизма, млн. руб. |
2,2 |
1,9 |
1,8 |
2,0 |
2,1 |
2,0 |
1,7 |
2,2 |
2,4 |
2,3 |
2,2 |
1,9 |
2,0 |
1,9 |
2,0 |
Ц0 |
цена на быстроизнашиваемую оснастку, руб |
1500 |
1260 |
1340 |
1280 |
1200 |
1400 |
1350 |
1390 |
1250 |
1370 |
1500 |
1260 |
1300 |
1260 |
1280 |
Н0 |
нормативы затрат на быстроизнашиваемую оснастку |
4,26 |
5,32 |
3,86 |
4,54 |
4,8 |
4,23 |
5,23 |
4,68 |
5,54 |
4,21 |
4,26 |
5,32 |
4,21 |
5,32 |
4,54 |
Зэксп. |
расходы по эксплуатации складов, млн. руб. |
4,2 |
5,1 |
4,5 |
5,2 |
4,3 |
4,3 |
4,8 |
4,9 |
5,1 |
4,4 |
4,2 |
5,1 |
4,4 |
5,1 |
5,2 |
Ззп. |
затраты по погрузочно-разгрузочным работам, руб. |
570250 |
630240 |
560470 |
580170 |
490890 |
560000 |
670000 |
570000 |
590000 |
450000 |
570250 |
630240 |
570000 |
630240 |
580170 |
П0 |
количество погрузочно-разгрузочных операций с грузами, ед. |
276 |
324 |
245 |
351 |
286 |
266 |
351 |
234 |
345 |
297 |
276 |
324 |
345 |
324 |
351 |
Цскл. |
стоимость 1 м2 складского помещения, руб. |
2800 |
2550 |
2480 |
3020 |
2760 |
2900 |
2500 |
2400 |
3070 |
2720 |
2800 |
2550 |
2400 |
2550 |
3020 |
tхр_ср |
средняя продолжительность хранения грузов на складе, сут. |
3 |
2 |
2,5 |
3 |
2 |
3 |
2 |
3 |
2,5 |
3 |
3 |
2 |
3 |
2 |
3 |
Q1 |
годовой объем переработки 1-го груза, т. |
25000 |
22000 |
48000 |
21000 |
23000 |
26000 |
23000 |
49000 |
22000 |
24000 |
21000 |
23000 |
21000 |
23000 |
25000 |
Q2 |
годовой объем переработки 2-го груза, т. |
75000 |
36500 |
23000 |
8500 |
10500 |
760000 |
37000 |
24000 |
9000 |
11000 |
8500 |
10500 |
11000 |
10500 |
75000 |
Q3 |
годовой объем переработки 3-го груза, т. |
13000 |
14500 |
42500 |
15000 |
16500 |
14000 |
15000 |
43000 |
16000 |
17000 |
15000 |
16500 |
16000 |
16500 |
13000 |
Q4 |
годовой объем переработки 4-го груза, т. |
12000 |
18000 |
17000 |
25500 |
24000 |
13000 |
19000 |
18000 |
26000 |
25000 |
25500 |
24000 |
24000 |
24000 |
12000 |
Q5 |
годовой объем переработки 5-го груза, т. |
5000 |
8500 |
11500 |
19000 |
18700 |
6000 |
9000 |
12000 |
20000 |
19000 |
19000 |
18700 |
19000 |
18700 |
5000 |
Q6 |
годовой объем переработки 6-го груза, т. |
35000 |
12500 |
32000 |
8700 |
4600 |
36000 |
13000 |
33000 |
9000 |
5000 |
8700 |
4600 |
8700 |
4600 |
35000 |
Q7 |
годовой объем переработки 7-го груза, т. |
28000 |
27500 |
36500 |
6800 |
8700 |
29000 |
28000 |
37000 |
7000 |
9000 |
6800 |
8700 |
6800 |
8700 |
28000 |
Q8 |
годовой объем переработки 8-го груза, т. |
7500 |
25000 |
12000 |
32300 |
52400 |
8000 |
26000 |
13000 |
33000 |
53000 |
32300 |
52400 |
12000 |
52400 |
7500 |
Q9 |
годовой объем переработки 9-го груза, т. |
4500 |
15500 |
25800 |
22400 |
24500 |
5000 |
16000 |
26000 |
23000 |
25000 |
22400 |
24500 |
15500 |
24500 |
4500 |
Q10 |
годовой объем переработки 10-го груза, т. |
45000 |
20000 |
51700 |
20800 |
37100 |
46000 |
22000 |
53000 |
24000 |
38000 |
20800 |
37100 |
24000 |
37100 |
45000 |
Ц1 |
цена за хранение и переработку 1-го груза, руб/т. |
25 |
35 |
27 |
24 |
31 |
24 |
36 |
25 |
30 |
30 |
24 |
31 |
25 |
36 |
25 |
Ц2 |
цена за хранение и переработку 1-го груза, руб/т. |
25 |
24 |
19 |
32 |
24 |
24 |
25 |
18 |
23 |
23 |
32 |
24 |
24 |
25 |
25 |
Ц3 |
цена за хранение и переработку 1-го груза, руб/т. |
25 |
27 |
25 |
29 |
30 |
24 |
28 |
24 |
29 |
29 |
29 |
30 |
29 |
28 |
25 |
Ц4 |
цена за хранение и переработку 1-го груза, руб/т. |
25 |
24 |
33 |
17 |
18 |
24 |
22 |
31 |
17 |
17 |
17 |
18 |
18 |
22 |
25 |
Ц5 |
цена за хранение и переработку 1-го груза, руб/т. |
20 |
24 |
25 |
26 |
22 |
21 |
22 |
23 |
21 |
21 |
26 |
22 |
21 |
22 |
20 |
Ц6 |
цена за хранение и переработку 1-го груза, руб/т. |
23 |
35 |
35 |
28 |
24 |
22 |
32 |
34 |
22 |
22 |
28 |
24 |
28 |
32 |
23 |
Ц7 |
цена за хранение и переработку 1-го груза, руб/т. |
23 |
35 |
19 |
17 |
18 |
22 |
32 |
19 |
16 |
16 |
17 |
18 |
18 |
32 |
23 |
Ц8 |
цена за хранение и переработку 1-го груза, руб/т. |
23 |
27 |
37 |
32 |
30 |
23 |
25 |
36 |
24 |
24 |
32 |
30 |
30 |
25 |
23 |
Ц9 |
цена за хранение и переработку 1-го груза, руб/т. |
23 |
24 |
19 |
26 |
22 |
22 |
26 |
18 |
23 |
23 |
26 |
22 |
22 |
26 |
23 |
Ц10 |
цена за хранение и переработку 1-го груза, руб/т. |
23 |
27 |
25 |
24 |
31 |
23 |
26 |
23 |
29 |
29 |
24 |
31 |
24 |
26 |
23 |
|
|
Международные перевозки |
ИНКОТЕРМС 2000. Международные правила торговли/перевозок |
Транспортно-экспедиционные операции при прибытии груза на морском транспорте |
История развития транспортно-экспедиторской деятельности |
Методы изучения и освоения рынка транспортных и транспортно-экспедиционных услуг. |
Транспортно-экспедиционные операции при отправке/прибытии груза на воздушном транспорте |
Договор экспедиции |
Сущность и значение транспортно-экспедиционных услуг |
Документация при международных смешанных и комбинированных перевозках. Товаросопроводительная документация. |
Транспортная документация на железнодорожном транспорте |
МДП – система таможенного транзита |
Транспортно-экспедиционная деятельность на современном этапе |
Применение ИНКОТЕРН 2000 при заключении внешнеторговых контрактов |
Организация документооборота при различных видах транспорта |
Транспортно-экспедиционные операции при отправке/прибытии груза на железнодорожном транспорте |
Исходные данные
Обозначение |
Показатель
|
Варианты |
||||||||||||||
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
||
Внедрение новой услуги «пакетирование груза» |
||||||||||||||||
tH |
начальный год расчетного периода |
2008 |
2008 |
2008 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tK |
конечный год расчетного периода |
2009 |
2009 |
2009 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
P0 |
стоимостная оценка результатов в 2008 г. расчетного периода, тыс.руб. |
3100 |
3300 |
2800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
P1 |
стоимостная оценка результатов в 2009 г. расчетного периода, тыс.руб. |
2700 |
2900 |
2600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
И0 |
текущие издержки при производстве новых видов ТЭО в 2008 г., тыс.руб. |
650 |
720 |
650 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
И1 |
текущие издержки при производстве новых видов ТЭО в 2009 г., тыс.руб. |
810 |
740 |
700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К0 |
единовременные затраты при производстве новых видов ТЭО в 2008 г., тыс.руб. |
80 |
150 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К1 |
единовременные затраты при производстве новых видов ТЭО в 2009 г., тыс.руб. |
70 |
95 |
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Л0 |
остаточная стоимость основных фондов, выбывающих в 2008 г., тыс. руб. |
45 |
35 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Л1 |
остаточная стоимость основных фондов, выбывающих в 2009 г., тыс. руб. |
20 |
23 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Внедрение услуги «хранения грузов на складе» |
||||||||||||||||
Qсут. |
суточный объем переработки груза, т |
850 |
760 |
800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Qгод. |
объем переработки грузов за год, т |
220000 |
250000 |
250000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
максимальный из всех объемов переработки грузов за месяц, т |
19500 |
23500 |
20000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ч |
число смен работы механизма в сутки, ед. |
2 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вс |
продолжительность смены, час. |
6 |
8 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Эм |
Эксплуатационная производительность механизма, т/час |
15 |
30 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тр |
время на ремонт механизма в течении года, сут. |
10 |
20 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нт |
норма расхода топлива на 1 машино-час работы, кг |
5 |
10 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цт |
цена на топливо, руб/кг |
16 |
18 |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tг1 |
количество часов работы механизмов за эксплуатационный период, час. |
5700 |
2500 |
3000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
a1 |
коэффициент, учитывающий затраты на смазочные и обтирочные материалы по механизмам с тепловым двигателем |
0,020 |
0,015 |
0,020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hэл |
нормы расхода силовой электроэнергии на час работы механизма, кВТ-ч |
15 |
50 |
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цэл |
цена на силовую электроэнергию, руб/кВт-ч |
0,42 |
0,5 |
0,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tг2 |
количество часов работы механизмов за эксплуатационный период, час |
1450 |
2400 |
2000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
a2 |
коэффициент, учитывающий затраты на смазочные и обтирочные материалы по механизмам с электродвигателем |
0,008 |
0,007 |
0,007 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Э0 |
мощность осветительных приборов, кВт |
8,7 |
8,4 |
8,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цэлс. |
цена на световую электроэнергию, руб/кВт-час |
0,24 |
0,62 |
0,68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tос |
количество часов освещения объекта за эксплуатационный период, час |
4261 |
1500 |
2000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Втек |
продолжительность межремонтного цикла текущего ремонта, час. |
12 |
18 |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вср |
продолжительность межремонтного цикла среднего ремонта, час. |
110 |
124 |
120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
стоимость текущего ремонта, руб. |
10850 |
10200 |
10000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
стоимость среднего ремонта, руб. |
162000 |
154000 |
120000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tгр |
количество часов ремонта оборудования за эксплуатационный период, час. |
198 |
302 |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
a0 |
нормы амортизационных отчислений по погрузочно-разгрузочному механизму, % |
11 |
14 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цмех |
цена (восстановительная стоимость) механизма, млн. руб. |
2,1 |
2,2 |
2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ц0 |
цена на быстроизнашиваемую оснастку, руб |
1420 |
1500 |
1400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Н0 |
нормативы затрат на быстроизнашиваемую оснастку |
5,12 |
4,26 |
5,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Зэксп. |
расходы по эксплуатации складов, млн. руб. |
4,3 |
4,2 |
4,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ззп. |
затраты по погрузочно-разгрузочным работам, руб. |
490890 |
570250 |
300000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П0 |
количество погрузочно-разгрузочных операций с грузами, ед. |
286 |
276 |
250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цскл. |
стоимость 1 м2 складского помещения, руб. |
2760 |
2800 |
2000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tхр_ср |
средняя продолжительность хранения грузов на складе, сут. |
2 |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Q1 |
годовой объем переработки 1-го груза, т. |
22000 |
21000 |
21000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Q2 |
годовой объем переработки 2-го груза, т. |
36500 |
8500 |
8500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Q3 |
годовой объем переработки 3-го груза, т. |
14500 |
15000 |
15000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Q4 |
годовой объем переработки 4-го груза, т. |
18000 |
25500 |
25500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Q5 |
годовой объем переработки 5-го груза, т. |
8500 |
19000 |
19000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Q6 |
годовой объем переработки 6-го груза, т. |
12500 |
8700 |
8700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Q7 |
годовой объем переработки 7-го груза, т. |
27500 |
6800 |
6800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Q8 |
годовой объем переработки 8-го груза, т. |
25000 |
32300 |
32300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Q9 |
годовой объем переработки 9-го груза, т. |
15500 |
22400 |
22400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Q10 |
годовой объем переработки 10-го груза, т. |
20000 |
20800 |
20800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ц1 |
цена за хранение и переработку 1-го груза, руб/т. |
35 |
24 |
24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ц2 |
цена за хранение и переработку 1-го груза, руб/т. |
24 |
24 |
24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ц3 |
цена за хранение и переработку 1-го груза, руб/т. |
27 |
24 |
24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ц4 |
цена за хранение и переработку 1-го груза, руб/т. |
24 |
24 |
24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ц5 |
цена за хранение и переработку 1-го груза, руб/т. |
24 |
21 |
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ц6 |
цена за хранение и переработку 1-го груза, руб/т. |
35 |
22 |
22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ц7 |
цена за хранение и переработку 1-го груза, руб/т. |
35 |
22 |
22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ц8 |
цена за хранение и переработку 1-го груза, руб/т. |
27 |
23 |
23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ц9 |
цена за хранение и переработку 1-го груза, руб/т. |
24 |
22 |
22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ц10 |
цена за хранение и переработку 1-го груза, руб/т. |
27 |
23 |
23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Договор экспедиции |
Транспортная документация на морском транспорте |
Транспортная документация на автомобильном транспорте |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|