4. Порядок проведения анализа рисков

5. 1 Основные этапы анализа рисков

5.1.1 Процесс проведения анализа рисков включает:

- планирование и организацию работ;

- идентификацию опасностей;

- этапы оценки рисков;

- оценку рисков по базовым показателям;

- порядок ранжирования и расчет суммарного рейтинга;

- уточненную оценку рисков;

- детальную оценку рисков;

- информированность и обучение;

- управление рисками.

5.2 Планирование и организация работ

5.2.1 На этапе планирования работ руководит процессом по оценке риска на­чальник Управления охраны труда и промышленной безопасности, который:

- определяет опасный производственный объект, дает его общее описание;

- указывает причины и проблемы, которые вызвали необходимость проведения анализа риска;

- формирует необходимую группу из специалистов Управления охраны труда и специалистов структурных подразделений и организует работу по проведению оценки рисков;

- определяет и описывает источники информации об опасном производственном объекте;

- указывает ограничения исходных данных, финансовых ресурсов и другие об­стоятельства, определяющие глубину, полноту и детальность проводимого анализа риска;

- определяет цели и задачи проводимой оценки рисков;

- обосновывает используемый метод анализа риска;

- определяет критерии приемлемого риска.

5.2. 2 Основой для определения критериев приемлемого риска являются нормы и пра­вила, разработанные для объектов с опасными и вредными условиями труда или иные отраслевые документы по безопасности на железнодорожном транспорте, све­дения о происшедших крушениях, авариях, случаях профзаболеваний и несчастных случаях и их последствиях, опыт практической деятельности, социально-экономическая выгода от эксплуатации структурных подразделений и организаций ОАО «РЖД».

5.3 Идентификация опасностей

5.3.1 Основные задачи этапа идентификации опасностей - выявление и описание источников опасности в ОАО «РЖД».

5.3.2 При идентификации опасностей следует определить, какие элементы, тех­нические устройства, процессы в технологической сис­теме требуют более серьезного анализа и какие представляют меньший интерес с точки зрения безопасности.

Идентификация опасностей на рабочих местах должна учитывать: ситуации, события, комбинации обстоятельств, которые потенциально могут при­водить к травме или заболеванию работника железнодорожного транспорта; причины возникновения травм или заболеваний, связанных с выполняемой работой, сведения о ранее имевших место травмах, профессиональных заболеваниях.

5.3.3 Результатом идентификации опасностей являются:

- перечень нежелательных событий;

- описание источников опасности, факторов риска, условий возникновения и раз­вития нежелательных событий;

- предварительные оценки опасности и риска.

5.3.4 Идентификация опасных и вредных производственных факторов осуществляется в структурных подразделениях, организациях с целью выявления травмоопасных рабочих мест и классификации рабочих мест по условиям труда на основе результатов аттестации рабочих мест, проводимой в соответствии с Положе­нием о порядке проведения аттестации рабочих мест по условиям труда.

В анализе уровня опасности условий труда учитывается суммарное количество работающих на ра­бочих местах 3-го (вредные условия труда) и 4-го (опасные условия труда) классов.

Результаты идентификации опасных и вредных производственных факторов, а также результаты расчета количества работающих на рабочих местах 3 и 4 классов по всем структурным подразделениям и организациям приводятся в таблице А.1 (приложение А).