3.2 Розрахунок вихідних даних для побудови кругової діаграми

Побудову кругової діаграми виконують у такий спосіб.

Механічні втрати двигуна р_мех Д визначають з досліду холостого ходу за методикою, викладеною вище.

Розраховують активну складову струму реального холостого ходу:

(1.38)

де U_1ф ном – номінальна фазна напруга АД.

Струм ідеального холостого ходу І₀₀ визначають з побудови векторної діаграми (рис. 1.9) у такій послідовності.

Рис. 1.9 – Векторна діаграма для визначення струму ідеального холостого ходу

З досліду холостого ходу при U₁₀ = U_1ном беруть струм холостого ходу І_10ном і визначають його фазу

(1.39)

Будують вектор номінальної напруги . Під кутом ₀ до нього відкладають вектор .

Із точки вниз відкладають відрізок . З’єднавши точки О та Н, одержують струм ідеального холостого ходу і його фазу .

Відрізок є активною складовою струму ідеального холостого ходу.

Дійсні струми й потужності короткого замикання, що відповідають U_1к = U_1ном, визначають за даними досліду короткого замикання й номінальних величин:

(1.40)

. (1.41)

Фаза струму короткого замикання:

(1.42)

Активна складова повного опору короткого замикання двигуна:

(1.43)

Приведене значення активного опору роторної обмотки:

(1.44)

Для побудови кругової діаграми задаються масштабом струму m_i (А/мм) та розраховують масштаби:

• потужності, Вт/мм:

(1.45)

• моменту, Нм/мм:

(1.46)

3.3 Побудова кругової діаграми

В п. 1.2.2 кругова діаграма побудована з припущення, що струм ідеального холостого ходу рівний струму реального холостого ходу, тобто І₁₀ = І₀₀.

Побудова кругової діаграми з врахуванням останнього фактору практично не відрізняється від тієї, що приведена в п. 1.2.2 (рис. 1.5). Тому послідовність побудови залишається тією ж самою, за винятком того, що з’являється нова точка , що відповідає реальному холостому ходу (рис. 1.10). Методика знаходження цієї точки викладена вище (рис. 1.9).

Рис. 1.10 – Кругова діаграма АД

У результаті зазначених побудов одержують:

• відрізок ОХ – лінію потужності живлення Р₁;

• відрізок НТ – лінію електромагнітної потужності Р_ем;

• відрізок – лінію електромагнітного моменту М;

• відрізок НК – лінію повної механічної потужності Р_мех;

• відрізок – лінію корисної потужності двигуна Р₂.

Розрахунок робочих характеристик по круговій діаграмі здійснюють за методикою, викладеною в п. 1.2.3.

Відклавши на окружності струмів додатково 4-5 точок, що відповідають струмам статора від І_10ном до 1,2І_1ном, для кожного з них знаходять Р₁, Р₂, cos₁, s,  за методикою, викладеною в п. 1.2.3. Результати заносять до табл. 1.3.

Таблиця 1.3 – Дані для побудови робочих характеристик

№ п/п	По круговій діаграмі						Розрахунок
	І1, А	P1, Вт	P2, Вт	cosφ1, в.о.	s, в.о.	η, в.о.	n, об/хв	М2, Нм
1
2
…

За даними табл. 1.3 будують робочі характеристики двигуна відповідно до програми роботи.

Кратність пускового моменту та перевантажувальну здатність АД по круговій діаграмі визначають за методикою, викладеною в п. 1.2.3.