- •Введение
- •Исходные данные
- •1 Компоновка конструктивной схемы каркаса здания
- •1.1 Компоновка поперечной рамы здания
- •2 Расчет поперечной рамы
- •2.1 Сбор нагрузок на раму
- •2.2 Подготовка данных для расчета на пк
- •2.3 Результаты расчёта
- •3 Расчёт и конструирование стропильной фермы
- •3.1 Сбор нагрузок на ферму
- •3.2 Подготовка данных для расчёта на пк
- •3.3 Определение расчетных усилий в стержнях фермы
- •3.4 Подбор сечений элементов фермы
- •3.5 Расчёт и конструирование узлов фермы
- •4 Расчёт и конструирование колонны
- •4.1 Определение расчётных длин колонны
- •4.2 Расчёт верхней части колонны
- •4.3 Расчёт подкрановой части колонны
- •4.5 Расчёт и конструирование базы колонны
- •5 Расчёт и конструирование подкрановой балки
- •5.1 Сбор нагрузок
- •5.2 Подбор сечения подкрановой балки
- •5.3 Проверка прочности сечения подкрановой балки
- •5.4 Расчет опорного узла
4.5 Расчёт и конструирование базы колонны
Ширина нижней части колонны превышает 1 м, следовательно проектируем базу раздельного типа. Материал фундамента – бетон В25.
Расчётные комбинации усилий в нижнем сечении колонны (А-А):
1) М1 = -304,4 кН·м; N1 = -479,0 кН (для расчета базы подкрановой ветви);
2) М2 = 474,7 кН·м; N2 = -1148 кН (для расчета базы наружной ветви).
Определим усилия в ветвях колонны.
В подкрановой ветви:
В наружной ветви:
4.5.1 База наружной ветви
Требуемая площадь плиты базы:
принимаем для бетона В25.
По конструктивным соображениям свес плиты должен быть не менее 4 см., тогда:
принимаем В=40 см.
Требуемая длина плиты:
;
Принимаем
Из условия симметричного расположения траверс относительно центра тяжести ветви, расстояние между траверсами в свету равно:
Свес плиты с учётом толщины траверс 1,2 см:
Фактическая площадь плиты:
Среднее напряжение в бетоне под плитой:
Определим изгибающие моменты на отдельных участках плиты.
Участок 1 (консольный свес с1 = 4,4 см):
Участок 2 (консольный свес с2 = 4,0 см):
Участок 3 (плита, опертая на четыре канта; b/a = 27,2/10 = 2,72>2 ):
Участок 4 (плита, опертая на 4 канта; b/a = 27,2/6,8 = 4>2 ):
Принимаем для расчета
Требуемая толщина плиты:
Принимаем tпл = 2 см.
Высоту траверсы определяем из условия размещения шва крепления траверсы к ветви колонны.
Принимаем полуавтоматическую сварку электродами Э46 под флюсом, проволокой СВ-08А d=3 мм. Катет сварного шва
Принимаем высоту траверсы
4.5.2 База подкрановой ветви
Требуемая площадь плиты базы:
По конструктивным соображениям:
принимаем В=38 см.
Требуемая длина плиты:
;
Расстояние между траверсами в свету равно 14 см, тогда с учётом толщины траверс и консольных свесов:
Принимаем
Фактическая площадь плиты:
Среднее напряжение в бетоне под плитой:
Толщину плиты принимаем равной толщине плиты базы наружной ветви: tпл = 2 см.
Принимая полуавтоматическую сварку электродами Э46 под флюсом, проволокой СВ-08А d=3 мм найдём высоту траверсы:
Принимаем высоту траверсы
4.5.3 Расчет анкерных болтов
Подкрановая ветвь:
Усилия в анкерных болтах.
М = 309,61 кН·м; N = -479,0 кН;
сжимающее усилие.
Наружняя ветвь:
Усилия в анкерных болтах.
М = -304,4 кН·м; N = -479,0 кН;
растягивающее усилие.
Определяем требуемую площадь анкерных болтов, воспринимающих растягивающее усилие:
Принимаем 2 болта d=16 мм, класс прочности 5.8:
5 Расчёт и конструирование подкрановой балки
5.1 Сбор нагрузок
Кран 32/5 - режим работы 7К.
Максимальное давление колеса:
Тип кранового рельса КР-70
Расчётное усилие на колесе крана:
−для режима работы крана 7К.
- коэффициент надежности по нагрузке
Боковая сила:
Определение расчётных усилий
Максимальный момент возникает в сечении, близком к середине пролета. Загружаем линию влияния момента в среднем сечении, устанавливая краны невыгоднейшим способом для балки.
Рисунок 21 - Загружение линии влияния моментов наиболее опасного сечения крановой нагрузкой
Ордината линии влияния для сечения в середине пролета балки:
Для определения максимальной поперечной силы загружаем линию влияния поперечной силы на опоре:
Рисунок 22 - Загружение линии поперечных сил наиболее опасного сечения крановой нагрузкой
Расчетные моменты и поперечные силы:
=1,03 -учитывает влияние собственного веса подкрановых конструкций и временной нагрузки на тормозной площадке.
- коэффициент сочетания при учёте нагрузок от двух кранов для группы режима работы крана 7К