Практическая работа №6 Техническое обслуживание кривошипно-шатунного механизма

Цель работы – закрепление знаний по устройству кривошипно-шатунного механизма, формирование знаний и умений по техническому обслуживанию кривошипно-шатунного механизма.

Материально-техническое обеспечение: набор ключей, динамометрический ключ, двигатель, Положение о техническом обслуживание и ремонте подвижного состава.

Ход работы

1. Протирать поверхность двигателя ветошью

При езде по пыльным дорогам ежедневно или по мере загрязнения.

2. Подтянуть болты (гайки) головки блока цилиндров

После первых 1500…2000км пробега, а в дальнейшем только после снятия головки блока цилиндров, а также при появлении признаков прорыва газов или подтекания охлаждающей жидкости в соединениях.

Моменты затяжки указаны в таблице 1

Таблица 1 – Моменты затяжки крепления головки блока цилиндров

Затяжка, Нм	ВАЗ-2109	АЗЛК-2141	ЗАЗ-1102	ВАЗ-2105	ИЖ-21251	ГАЗ-31029
Предварительная	20	33…41	44…49	33…41	-	-
Окончательная	69…85	96…118	93…103	96…118	88…98	83…88

3. Подтянуть болты (гайки) поддона картера двигателя

После первых 1500…2000км пробега, а в дальнейшем только после замены масла (через 10000…30000км пробега) двигателя и при появлении признаков подтекания моторного масла.

Моменты затяжки указаны в таблице 2

Таблица 2 – Моменты затяжки крепления поддона картера

Затяжка, Нм	ВАЗ-2109	АЗЛК-2141	ЗАЗ-1102	ВАЗ-2105	ИЖ-21251	ГАЗ-31029
	5…8	6…8	6…8	5…8	6…8	12…15

4. Подтянуть болты (гайки) крепления опор двигателя

Выполнять через 10000…30000км пробега.

5. Очистить от грязи и масла резиновые подушки опор двигателя.

Выполнять через 10000…30000км пробега.

6. Проверить правильность выполнения операций технического обслуживания

7. Сделать вывод по проделанной работе

Практическая работа №7 Снятие, установка распределительного вала

Цель работы – закрепление знаний по устройству газораспределительного механизма, формирование знаний и умений по снятию, установке распределительного вала.

Материально-техническое обеспечение: набор ключей, динамометрический ключ, двигатель с верхним расположением распределительного вала (ВАЗ-2108, МеМЗ-245).

Ход работы

1. Снятие, установка распределительного вала на двигателе ВАЗ-2108

Замена распределительного вала на двигателях ВАЗ и МеМЗ также может быть произведена без снятия головки с цилиндров автомобиля. Необходимость замены распределительного вала двигателя в эксплуатации может возникнуть при сильном извосе кулачков распределительного вала, при котором будет нарушена нормальная работа. При этом из-за нарушения фаз газораспределения ухудшается наполнение цилиндров горючей смесью, снижается полнота ее сгорания и соответственно падает мощность двигателя.

1. Снять крышку головки блока цилиндров

2. Снять крышку подшипников распределительного вала

3. Снять распределительный вал

4. Установить распределительный вал

5. Установить крышку подшипников распределительного вала

6. Подтянуть гайки крепления крышек подшипников

Подтяжка гаек крепления крышек подшибников производится в опереленной последовательности (рисунок 1) с определенным моментом (для ВАЗ-2105 19…23Нм).

а – ВАЗ-2108, б – ВАЗ-2106, -2105

Рисунок 1 – Последовательность подтягивания крышек подшипников распределительного вала

7. Отрегулировать тепловые зазоры клапанов

8. Установить крышку головки блока цилиндров

9. Проверить правильность установки

1. Снятие, установка распределительного вала на двигателе МеМЗ-245

   1. Снять крышку головки блока цилиндров

   2. Снять воздушный фильтр, бензонасос, датчик-распределитель зажигания, верхний кожух привода бензанасоса и датчика-распределителя

   3. . Ослабить гайки регулировачных винтов клапанов

   4. Отвернуть винты на 7..8мм

   5. Снять с регулировочных винтов наконечники наконечники

   6. Совместить одно из отверстий на шкиве распределительного вала с пробкой, прокручивая коленчатый вал

   7. Вывернуть при помощи ключа с квадратом 9х9мм пробку оси коромысел из головки блока цилиндров

   8. Отвернуть стопорный винт оси коромысел

   9. Вытолкнуть ось мягкой выколоткой из бронзы или алюминевого сплава в сторону маховика, после чего можно снять коромысла

   10. Снять коромысла

   11. Снять зубчатый ремень со шкива

   12. Снять шкиф распределительного вала

   13. Вынуть вал в сторону маховика

   14. Установить распределидельный вал в порядке обратном снятию

При установке оси коромысел ее нужно смазать моторным маслом и установить в отверстие головки так, чтобы паз на оси находился со стороны маховика,а отверстия для подвода смазки к шейкам распределительного вала – внизу.

15. Отрегулировать тепловые зазоры клапанов

16. Установить на двигатель ранее снятые приборы и детали

17. Проверить правильность установки

1. Сделать вывод по проделанной работе