Название с.Х. Предприятия

Марка трактора	Требуется по проекту		Фактически имеется		Требуется по нормативам
	Физических	усл. эт. тракт.	Физических	усл. эт. тракт.	Физических	усл. эт. тракт.
Всего:

Для построения интегральной кривой расхода топлива определяют расход топлива по таблице 17 за каждый месяц года нарастающим итогом и откладывают по оси ординат в выбранном масштабе. Полученные точки соединяют отрезками прямой линии. Расход топлива самоходными комбайнами, автомобилями, погрузчиками и т.п. учитывается отдельно при расчете объемов резервуарного парка нефтехозяйства и затрат на эксплуатацию машинно-тракторного парка.

Определение потребности в сельскохозяйственных машинах и автомобилях, прицепах и погрузчиках определяется аналогично из графиков их загрузки. Графики загрузки этих машин строятся на ватмане форматом А1 по форме, приведенной на рисунке 2. Прямоугольники на графике обозначают потребность в машинах за определенные календарные сроки. Ширина прямоугольника по оси абсцисс отражает календарные сроки использования машин, цифры, нанесенные на прямоугольники в виде дроби, обозначают число требуемых машин (в числителе) и номер операции (в знаменателе). Если сроки использования однотипных машин частично совпадают, то в строке графика откладываются несколько прямоугольников один над другим (см. рис. 2).

Графики потребности сельскохозяйственных машин используют для определения затрат труда на хранение, техническое обслуживание и ремонт.

Графики загрузки тракторов с целью более удобного их использования объединяют с графиками потребности и использования сельскохозяйственных машин таким образом, чтобы сверху от оси времени располагался график загрузки тракторов, а снизу график использования агрегатируемых с тракторами данной марки сельскохозяйственных машин.

Cельхозмашина

Имеется в хозяйстве

Требуется по проекту

Январь

Февраль

Март

Апрель

Май

Июнь

Июль

Август

Сентябрь

Октябрь

Ноябрь

Декабрь

Название

Марка

Лущильник

ЛДГ-10

2

2

2 5

1 6

Плуг

ПЛН-4-35

4

2

1 3

1 4

И т.д.

Рис. 2. График потребности и использования сельскохозяйственных машин, автомобилей и погрузчиков

После построения графиков использования тракторов, сельскохозяйственных машин, автомобилей и погрузчиков производят анализ нового состава парка и сравнивают его с существующим в хозяйстве. При этом отмечаются возможность уменьшения номенклатуры запасных частей за счет устранения многомарочности, преимущества осуществления комплексной механизации, возможности увеличения урожайности культур и снижения потерь за счет внедрения прогрессивных технологий, возможности снижения потребности в рабочей силе и в топливе на единицу выработки за счет рационального агрегатирования. Эти преимущества проекта показывают на конкретных примерах.

Потребность в механизаторских кадрах, а также число требующихся по периодам года вспомогательных рабочих определяется из графиков потребности, которые строят по форме, показанной на рисунке 3. При этом прямоугольники графиков по высоте соответствуют общему потребному для выполнения операции числу рабочих, включая вспомогательную и дополнительную рабочую силу для выполнения операций. Цифрами обозначают номер операции по таблице 17.

Анализ этого графика необходимо выполнить в расчетно-пояснительной записке с определением потребного числа трактористов-машинистов по периодам года. При этом сравниваются результаты проекта с фактической численностью рабочих и намечаются пути снижения потребности в рабочей силе, возможные для осуществления в будущем.

Рис. 3. График потребности в рабочих для обслуживания агрегатов и выполнения ручных работ