Грунтовки и шпатлевки

Грунтовки применяют для нанесения слоев, непосредственно прилегающих к окрашиваемым поверхностям. Грунтовочные покрытия служат подслоем для нанесения последующих слоев ЛКП, а также применяются в качестве самостоятельного защитного покрытия. Грунтовки должны обеспечивать прочную адгезию покрытия к металлу и его высокие защитные свойства. Это достигается сочетанием соответствующих пленкообразующих веществ со специальными пигментами – ингибиторами коррозии металла, введением в композицию различных поверхностно-активных веществ и других добавок.

Грунтовки для металлов подразделяют на несколько типов:

- пассивирующие грунтовки – содержат в своем составе на ряду с другими пигментами хроматы и фосфаты;

- фосфатирующие грунтовки – помимо пассивирующего действия, обеспечиваемого хроматными пигментами, фосфатируют металл вследствие присутствия фосфорной кислоты;

- протекторные грунтовки – содержат большое количество цинковой пыли, что обеспечивает катодную защиту металлов, особенно эффективную в морской воде;

- изолирующие грунтовки – содержат в качестве пигментов железный сурик и цинковые белила и защищают металл от проникновения влаги;

- грунтовки – преобразователи ржавчины – содержат фосфорную кислоту, вступающую в химическое взаимодействие с продуктами коррозии на поверхности металла и преобразующую их в подслой под ЛКП.

Перечень грунтовок, применяемых в автомобилестроении:

- В-КФ-093 (бывшая ФЛ- 093) – пассивирующая (для грунтования кузовов и кабин автомобилей);

- В-КЧ-0207 – пассивирующая (для грунтования кузовов, кабин, узлов и деталей автомобилей);

- В-МЛ-0143 – пассивирующая (для окрашивания для узлов и деталей автомобилей);

- ЭП-0228 – пассивирующая (для грунтования кузовов и кабин автомобилей по электрофорезному грунту и по металлу);

- ГФ-073 – пассивирующая (для грунтования отдельных участков кузовов автомобилей: прошлифованных, сопрягаемых деталей);

- ГФ-089 – пассивирующая (для окраски корданных валов и других деталей автомобилей);

- ГФ-018 - пассивирующая (для грунтования кузовов и кабин автомобилей по электрофорезному грунту и по металлу);

- ГФ-032 – пассивирующая (для грунтования деталей из стали, алюминиевых и магниевых сплавов, оцинкованных и кадмированных);

- ГФ-021 – изолирующая (для грунтования металлических и деревянных изделий);

- ФЛ-03К - пассивирующая (для грунтования поверхностей из черных металлов);

- ФЛ-03Ж - пассивирующая (для грунтования поверхностей из цветных металлов).

Шпатлевки для металлов подразделяют на несколько типов: МС-006, НЦ-007, НЦ-008, НЦ-009, ЭП-0010, ЭП-0020, ПФ-002, ПЭ-0044, ПЭ-0085.

Практически все эмали могут наноситься на окрашиваемую поверхность методом пневматического распыления. В промышленности при производстве автомобилей применяют также методы электростатического распыления, облива, электрофорезного окрашивания. Способы их нанесения указаны в ТУ на эмали.

Предъявляемые к эмалям требования определяются их конкретным назначением. Используемые для наружной окраски кузова легкового автомобиля отделочные эмали должны обеспечивать:

- высокий блеск покрытия;

- ровную поверхность без «шагрени»;

- чистый глубокий тон;

- атмосферостойкость.

От эмалей для однослойных покрытий не требуется таких высоких декоративных свойств, так как они должны только обеспечивать защиту детали от коррозии при эксплуатации автомобилей.