- •Отчет По производственной практике в сту оао «Сибнефтепровод»
- •Содержание
- •Введение
- •1. Теоретический анализ
- •1.1. Типы атп
- •1.1.1. Грузовые атп
- •1.2. Структуры организации и управления атп
- •1.3. Классификация услуг грузового атп
- •1.4. Организация коммерческой работы на атп
- •1.4.1. Организация работы с потребителями
- •1.4.2. Методы стимулирования сбыта
- •1.4.3. Заключение договоров с потребителями
- •1.4.4. Прием грузов к перевозке и сдача их грузополучателям Товарно-транспортные документы
- •1.4.5. Ответственность сторон при выполнении перевозок Претензии и иски
- •2. Результаты производственной практики в сту оао «Сибнефтепровод»
- •2.1. Общие сведения о транспортном предприятии
- •2.2. Транспортные средства предприятия
- •2.3. Средства управления и связи предприятия, обеспечивающие сбор, хранение, переработку и передачу информации
- •2.4. Производственно-техническая база предприятия
- •Служба безопасности движения
- •Служба эксплуатации
- •Отдел кадров
- •Служба отк
- •3. Сравнительный анализ
- •4. Выводы
- •Список используемой литературы
1.4.5. Ответственность сторон при выполнении перевозок Претензии и иски
Условия рынка заставляют любые предприятия и предпринимателей, прежде всего, дорожить своей репутацией надежного и порядочного делового партнера.
Автотранспортное предприятие – перевозчик несет, в соответствии с гражданским законодательством, ответственность за:
неподачу т.с. в соответствии с принятым заказом или иным договором.
несохранность груза, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи ГП.
Ответственность, однако, не наступает, если перевозчик докажет, что сохранность груза явилась следствием обстоятельств, которых он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Таким обстоятельствами могут быть, в частности, вина ГО или ГП, особые естественные свойства перевозимого груза, недостатки тары или упаковки, которые не могли быть замечены при приеме груза к перевозке и т.п.
В конфликтной ситуации до обращения одной из сторон в суд или арбитраж обязательным является предъявление в установленном порядке претензии, то есть соответствующим образом оформленного требования одного из участников перевозки к другому об уплате денежных сумм за невыполнение принятых по договору обязательств. Значительная часть конфликтных ситуаций, связанных с перевозками грузов, разрешается именно на уровне претензии без рассмотрения дела в судебных или арбитражных органах. Вместе с тем, если сторона, рассчитывающая на возмещение ущерба, не предъявила в установленном порядке претензии или сделала это с нарушением установленных требований, то она теряет право на предъявление иска. Этим обусловлена важность правильной организации и квалифицированного осуществления претензионной деятельности в автотранспортных и транспортно-экпедиционных предприятиях. Транспортные уставы и кодексы достаточно детально устанавливают порядок оформления претензий и исков. При рассмотрении претензий и исков большое значение имеют документальные свидетельства надлежащим образом оформленные «на месте». Поэтому важной задачей коммерческой службы предприятия является постоянное обучение и инструктирование водителей и других работников предприятия, непосредственно участвующих в обработке и транспортировке грузов и находящихся в контакте с другими участниками перевозок. Другой задачей коммерческой службы является тщательная проработка договоров, заключаемых предприятием, в части ответственности сторон, а также порядка предъявления и рассмотрения претензий.
2. Результаты производственной практики в сту оао «Сибнефтепровод»
2.1. Общие сведения о транспортном предприятии
Открытое акционерное общество «Сибнефтепровод», группа компании «АК Транснефть»
Основная деятельность предприятия СТУ ОАО «Сибнефтепровод» - это привлечение и инвестирование бюджетных и внебюджетных средств в сферу перевозок объектов, участие в грузовых и пассажирских перевозках.
Предприятие СТУ ОАО «Сибнефтепровод» расположено по адресу: г. Тюмень, ул. Щербакова 215