Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Екологія міських систем.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
09.11.2019
Размер:
1.13 Mб
Скачать

Лабораторна робота №5

Тема: Визначення об'ємів дорожно-будівельних робіт

Завдання 1: Визначити об'єми дорожно-будівельних робіт у зв'язку з розширенням території міста.

Початкові дані. Відповідно до загального завдання по розвитку дорожнього господарства міста на перспективу повинні бути визначені:

-об'єми робіт і необхідні капітальні вкладення в будівництво дорожньо-транспортних споруд в нових районах міста;

-об'єми робіт по реконструкції і капітальному ремонту дорожніх об'єктів на основі вивчення сучасного рівня розвитку дорожнього господарства в старій частині міста і технічного стану його об'єктів;

-витрати, необхідні на ці цілі.

Чисельність населення в знов забудовуваних районах нової частини міста площею 8 км2 (800 га) складе 120 тис. чол.

Рішення 1. Протяжність вулиць в знов забудовуваних районах приймаємо з розрахунку 1м на одного жителя (згідно рекомендаціям довідника проектувальника), протяжність вулиць складе 120 000*1=120 000м або 120 км.

2. Міські вулиці і дорогі по своєму призначенню, розмірам і характеру руху по ним розділяються на наступні чотири категорії: швидкісні дороги, магістральні вулиці, вулиці місцевого значення і проїзди.

У знов забудовуваних районах міста проектуються всі перераховані категорії вулиць, за винятком швидкісних доріг.

3. Протяжність магістральних вулиць міського і районного значення визначається за планом міста і схемі транспортних маршрутів і складає 20км., з них 8км — магістралей загальноміського значення.

4. Питома вага протяжності внутрішньоквартальних проїздів в загальній протяжності вуличної мережі при забудові територій будинками прийнятої поверховості рівний 45% і складає 120-45=75км.

Решта 120—(20+75)=25км. слід віднести до вулиць місцевого значення.

5. Поперечні профілі вулиць приймаються типовими, рекомендованими «Довідником проектувальника» (Містобудування), типа «а», «б» і «в», але з наступними відступами від типових рішень: рух на загальноміських магістралях приймається в 3 смуги в одному напрямі; магістральні вулиці районного значення проектуються без трамвайного полотна.

Загальна площа вуличної мережі при забудові території будинками складе: 75*12=900тис.м2. Загальна площа вулиць загальноміського значення складе: 25*8=200тис.м2.

Загальна площа поверхні вулиць складе: 900+200=1100тис.м2, або 110га, тобто 21 % площі забудовуваної території; цей показник близький до рекомендованих значень (20-30%).

Завдання 2: Визначити загальну площу поверхні вулиць

Початкові значення:варіанти завдань

за/п

Протяжність вулиць в знов забудованих районах,км

Питома вага протяжності внутрішньоквартальних проїздів,%

Протяжність магістральних вулиць міського і районного значення, км

1

120

45

20

2

115

35

23

3

116

37

24

4

118

39

21

5

110

31

20

6

113

34

23

7

117

38

25

8

119

35

26

9

114

39

24

10

116

32

21

11

118

30

20

12

112

40

25

13

114

44

26

14

116

42

24

15

113

41

23

16

117

43

21

17

119

42

20

18

118

38

22

19

120

31

24

20

121

45

21

21

126

41

20

22

127

36

23

23

129

39

25

24

124

37

26

25

123

35

24

26

120

34

25

27

121

42

26

28

127

44

24

29

119

41

23

30

117

40

21

Рішення: Заповнити таблицю

за/п

Протяжність вуличної мережі, км

Протяжність вулиць місце-вого значення, км

Загальна площа вуличної мережі при забудові території будинками, м2

Загальна площа вулиць загальноміського значення, м2

Загальна площа поверхні вулиць, м2

1

2

3

4

5

6