Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методичка по практическим занятиям.doc
Скачиваний:
5
Добавлен:
09.11.2019
Размер:
688.64 Кб
Скачать

Тема № 1. «Учет затрат и калькуляция себестоимости услуг вспомогательных производств»

Задача №1. Исчисление себестоимости работ грузового автотранспорта.

В СХПК «Вперед» в 200_г. на счетах аналитического учета были получены следующие данные по содержанию и эксплуатации автомобильного транспорта:

Содержание хозяйственной операции

Сумма, руб.

Дебет

Кредит

Сумма затрат по автомобильному транспорту составила (условно за год):

  • оплата труда

  • единый соц. налог (26,1%)

  • резерв на оплату отпусков (8%)

  • нефтепродукты

  • амортизация основных средств

  • текущий ремонт основных средств

  • материалы

  • электроэнергия

  • услуги ремонтной мастерской

  • ремонт и замена авторезины

720000

187920

57600

320000

280000

314208

225000

180000

135000

185000

ИТОГО ЗАТРАТ:

Автомобильным транспортом за год были выполнены работы следующим потребителям: т/км:

- капитальный ремонт здания, сооружений 11000

  • растениеводство 35000

  • животноводство 21000

  • другие вспомогательные производства 6000

  • текущий ремонт основных средств 8000

  • общепроизводственные расходы 13000

  • общехозяйственные расходы 4000

  • строительство отдельных объектов 12000

  • реализация продукции 34838

  • ликвидация основных средств 2052

  • жилищно-коммунальное хозяйство 6000

ИТОГО т/км:

Количество маш./дней, всего за год: 16898

Количество маш./дней по работам специальных машин и перевозке рабочей силы всего: 4667

в том числе:

- в растениеводстве 1890

- в животноводстве 1250

- в капитальном строительстве 1527

Стоимость оприходованных материальных ценностей (отработанного масла, изношенной авторезины)

70000

Плановая себестоимость 1 т/км – 10 руб.

Требуется:

а) определить корреспонденцию счетов по учету затрат и работ автомобильного транспорта;

б) определить фактическую себестоимость 1 машино-дня и 10 т/км;

в) скорректировать плановую себестоимость услуг автомобильного транспорта и отразить калькуляционную разницу на счетах потребителях услуг.