Тимчасове положення про Декларацію з охорони затведжено

Наказ Укрморрічфлоту

від 12.03.2004 р. № 68

1. Загальні положення

1. Положення про Декларацію з охорони (далі – Положення) розроблено на підставі Законів України „Про боротьбу з тероризмом” та “Про основи національної безпеки України”, Міжнародної конвенції про охорону людського життя на морі 1974 року з поправками (далі – Конвенція СОЛАС), а також відповідно до вимог Міжнародного кодексу з охорони суден і портових споруд (далі – Кодекс ОСПС), і є документом, що регламентує умови та порядок складання означеної Декларації.

2. Метою Положення є підвищення безпеки на морі та поліпшення охорони морських суден та портових споруд, а також захист суден та людей, що знаходяться на березі шляхом впровадження в морську галузь України Декларації з охорони.

3. Предметом Декларації з охорони є вимоги щодо забезпечення охорони, які розподілені між портовою спорудою і судном (або між суднами), а також межі відповідальності кожної із сторін.

4. Будь-які зміни та доповнення до цього Положення, а також до встановлених ним форм Декларації з охорони, мають бути узгоджені та затверджені відповідними наказами Міністерства транспорту України.

2. Терміни та визначення

Терміни та їх визначення, що вживаються в Положенні, корелюються з термінами, що наведені в Кодексі ОСПС і трактуються таким чином.

...

3. Умови укладання Декларації

1. Оформлення Декларації з охорони здійснюється або за вимогою Призначеного органу влади, на території якого розташована портова споруда, або за вимогою судна, що взаємодіє з портовою спорудою чи іншим судном. В обох випадках сторони повинні інформувати одна одну стосовно необхідності складання такої угоди та вимог, що передбачені в ній.

2. Необхідність складання Декларації з охорони може бути виявлена внаслідок проведення оцінки охорони портової споруди чи судна або зумовлена вказівкою Адміністрації держави – прапора судна.

3. Причини і обставини, що призводять до необхідності складання Декларація з охорони повинні бути відображені у плані охорони судна, яке плаває під українським прапором, чи у плані охорони портової споруди, розташованої на території України.

4. Судно, яке плаває під українським прапором, може вимагати оформлення Декларації з охорони у випадках, якщо:

▪ судно експлуатується з більш високим рівнем охорони, ніж його мають портова споруда чи інше судно, з якими воно взаємодіє, або на ньому встановлено рівень охорони 3;

▪ між країнами–учасницями Конвенції СОЛАС є домовленість про обов’язкове укладання Декларації з охорони стосовно певних міжнародних рейсів чи специфічних суден, що використовуються у цих рейсах;

▪ має місце загроза порушення охорони судна або був інцидент, пов’язаний з випадками порушення охорони судна чи портової споруди;

▪ судно знаходиться в порту чи взаємодіє з судном або портовою спорудою, які не мають потреби в наявності ухваленого плану охорони;

▪ взаємодія судно/судно здійснюється за межами акваторії порту;

▪ цього вимагає Адміністрація України.

3.5. Порт України може вимагати оформлення Декларація з охорони у випадках, якщо:

▪ портова споруда експлуатується з більш високим рівнем охорони, ніж його має судно, з якими вона взаємодіє, або у портовій споруді чи на судні, що заходить у порт, встановлений рівень охорони 3;

▪ між країнами–учасницями Конвенції СОЛАС є домовленість про обов’язкове укладання Декларації з охорони стосовно певних міжнародних рейсів чи специфічних суден, що використовуються у цих рейсах;

▪ має місце загроза порушення охорони портової споруди або був інцидент, пов’язаний з випадками порушення охорони портової споруди чи судна;

▪ в порт прибуває судно, що перевозить небезпечні вантажі, перелік яких зазначено у типових правилах перевезення небезпечних вантажів, ухвалених ООН;

▪ портова споруда взаємодіє з судном, яке не має потреби в наявності ухваленого плану охорони;

▪ за розпорядженням Призначеного органу влади України.

3.6. Вимоги щодо оформлення Декларації з охорони з боку однієї з сторін повинні підтверджуватися з боку іншої сторони – портовою спорудою або судном.

3.7. У випадку зміни рівня безпеки того чи іншого судна або портової споруди сторони повинні укласти нову Декларацію з охорони.