2. Систематизация методов анализа и проектирования логистических каналов. Основной и общий недостаток приведенных методов

Систематизация методов анализа и проектирования сбытовых каналов с точки зрения ограничений и перспектив их использования в практиче­ской деятельности приведена в табл. 3.1.

Очевидно, что основным и общим недостатком всех приведенных ме­тодов является отсутствие реального инструментария для оценки рацио­нальности сложившегося положения и возможности разработки оптимальных механизмов распределения. В основе всех методов лежит субъектив­ная (интуитивная, экспертная) оценка рациональности каналов распреде­ления. Для нивелирования этого недостатка следует определить факторы и критерии оптимальности выбора сбытовых каналов и определить последо­вательность действий в ходе анализа и проектирования последних.

Таблица 3.1

Систематизация методов анализа и проектирования сбытовых каналов с

точки зрения ограничений и перспектив использования на практике

Наименование метода	Основное содержание метода	Ограничения использования	Преимущества и перспективы использования
Институци-онально- описатель- ный	Идентификация, описание и классификация всех возможных посреднических институтов в канале	Отсутствие требо­ваний к классифика­ционным признакам Отсутствие оценоч­ных параметров ана­лиза и проектирова­ния посреднических институтов	Наличие доступного формализованного механизма описания посреднических институтов
Графиче- ский	Графическое пред­ставление возмож­ных каналов распре- деления по типу сырья или товара	Отсутствие оценоч­ных параметров анализа и проекти­рования каналов распределения Невозможность отражения зигзагов канала распределения Отсутствие механизма выбора наиболее эффективного канала	Возможность распо­ложения участников каналов распределения в соответствии с движением товар­но-материального потока (в логистиче­ской последователь­ности) Наглядность отображения многообраз­ных связей распределитель-ного канала
Окончание табл. 3.1.
Метод группи-ровки продуктов	Определяет детальную структуру ка­нала распределения применительно не к отдельному про­дукту, а к той или иной группировке продуктов Объединяет описа­ние посреднических институтов со схе­матичным отображе­нием основных ка­налов перемещения собственности (конгломерат институциона-льно-описатель- ного и графи­ческого методов)	Метод слишком специфичен, чтобы пользоваться им дл общего проектиро­вания сбытовых каналов Требует очень хоро­шего знания пред­метной области Отсутствует меха­низм проектирова­ния распределитель­ных каналов	Полезен в нестан­дартных ситуациях при наличии сложившихся групп продуктов и каналов их распределения
Функцио-нальный	Последовательное построение схемы бизнес-процесса в виде декомпози­ции функций до не­делимых операций, на входе и выходе которых отражают­ся: материальные и информационные объекты, используе­мые ресурсы, орга­низационные единицы	Субъективность детализации опера­ций и как следствие большая трудоем­кость адекватного построения бизнес-процессов Описание процессов не устанавливает жестких рамок син­таксиса, что может привести к созданию неполных или проти­воречивых моделей Использование при анализе и проекти­ровании сбытовых каналов требует вы­сокой квалификации разработчика	Графическая просто­та и наглядность Возможно использо­вание при решении локальных логисти­ческих задач или анализе и проектиро­вании простых сбытовых каналов
Структур-ный	Идентификации структуры каналов распределения, ана­лиз связей и взаимо­действия в канале	Сложность в выяв­лении чистых струк­турных форм в силу переплетения и сме­шения разных струк­турных образований в рамках одного канала	Возможность выяв­ления специальных факторов повышения эффективности логистической цепи зa счет структурных преобразований

Контрольные вопросы

1. Назовите основные методы, применяемые при анализе и проектировании

каналов.

2. Охарактеризуйте сущность каждого метода, его достоинства и недостатки.

3. На чем основана систематизация методов анализа и проектирования

логистических каналов.

4. Определите основной и общий недостаток приведенных методов.

Лекция 2. Комплексная методика создания логистической цепи распределения товаров

1. Процесс упорядочения участников канала распределения как сущность его трансформации в логистическую цепь дистрибуции

2. Структура процесса формирования ЛДЦ:

• организационная фаза (анализ действующей и проектирование желаемой ЛДЦ), ее стадии и этапы: предпроектная подготовка и проектирование, как совокупность этапов работы;

• эксплуатационная фаза, ее стадии и этапы: внедрение, управление ЛДЦ и мониторинг ее функционирования. Схема процесса формирования ЛДЦ

3. Описание процедур, реализуемых на разных стадиях. Основные этапы и процедуры на стадии предпроектной подготовки. Основные этапы разработки ЛДЦ на стадии проектирования

4. Задача разработки показателей оценки уровней ЛДЦ. Критерии выбора посредников и показатели их оценки по этим критериям. Характеристика критериев

1. Процесс упорядочения участников канала распределения как сущность его трансформации в логистическую цепь дистрибуции

Производитель и потребитель представляют собой исходную и конеч­ную точки движения материальных потоков в системе распределительной логисти­ки. Эти два элемента связаны между собой распределительным логистическим каналом. Как было отмечено выше, распределительный канал — это частично упо­рядоченное множество субъектов, осуществляющих доведение материаль­ного потока от источника генерации (продуцента) до места назначения (потребителя). Множество, о котором идет речь, является частично упоря­доченным до тех пор, пока не определяются конкретные участники (субъ­екты) и звенья (пункты трансформации) процесса продвижения мате­риального потока от продуцента к потребителю. Когда это происходит, ло­гистический канал принимает вид логистической цепи.

Таким образом, логистическая цепь дистрибуции — это упорядо­ченное (оптимизированное) множество субъектов, осуществляющих до­ведение материального потока от источника генерации (продуцента) до места назначения (потребителя).

Следует подчеркнуть, что в распределительной логистике оптимизация цепей продвижения товарно-материального потока (логистических дистрибутивных цепей - ЛДЦ) является ключевым (и одновременно самым сложным) управленческим решением, которое самым непосред­ственным образом влияет на все другие решения, связанные с управлени­ем потоковыми процессами.

Методика проектирования любого процесса основывается на первона­чальном выборе последовательности действий с последующим наполне­нием этих действий организационными, ограничительно-целевыми, опти­мизационными и информационными решениями.