Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Otchet_po_praktike.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
07.11.2019
Размер:
1.03 Mб
Скачать

5. Современная организация заработной платы.

Оплата труда работников осуществляется на основе Единой тарифной сетки по оплате труда работников, занятых в основной деятельности железных дорог.

ETC подразделяется на 18 разрядов с диапазоном тарифных коэффициентов 1:10,07. Для оплаты труда устанавливается восьмиразрядная тарифная сетка, предусматривающая два уровня оплаты труда в зависимости от выполняемых работ: второй уровень - для групп рабочих, связанных с движением поездов, ремонтом железнодорожного подвижного состава и обслуживанием технических средств; первый уровень - для остальных рабочих. Соотношение первого и второго уровней - 1:1.2.

Тарифные ставки и оклады работников филиалов ОАО «РЖД» определяются на основе ETC в соответствии с установленными им разрядами. Тарифная ставка рабочего первого разряда, оплачиваемого по первой строке ETC, соответствует минимальному размеру оплаты труда, установленному в ОАО «РЖД».

К тарифным ставкам рабочих первого разряда, оплачиваемых по первой строке ETC, устанавливается фиксированная доплата в размере 250 рублей, а рабочих первого разряда, оплачиваемых по второй строке ETC - 200 рублей в расчете на месяц.

Виды и размеры надбавок и доплат стимулирующего характера работникам филиалов ОАО «РЖД» определяет руководитель филиала или уполномоченное им лицо в пределах фонда заработной платы, предусмотренного в бюджете филиала ОАО «РЖД».

Оплата труда рабочих осуществляется по часовым тарифным ставкам по повременно-премиальной, сдельно-премиальной, аккордной или иной системе оплаты труда. Часовая тарифная ставка рабочего первого разряда, оплачиваемого по

первой строке ETC, определяется путем деления минимального размера оплаты, установленного в ОАО «РЖД», на среднемесячную норму рабочего времени данного календарного года. Тарифные ставки рабочих, выполняющих работы, связанные с движением поездов, ремонтом железнодорожного подвижного состава и обслуживанием технических средств, определяются по второй строке ETC. Часовые тарифные ставки рабочих определяются путем умножения часовой тарифной ставки рабочего первого разряда, оплачиваемого по первой строке ETC, на тарифный коэффициент присвоенного разряда квалификации соответствующей строки ETC. Разряды квалификации первой строке ETC, определяется путем деления минимального размера оплаты, установленного в ОАО «РЖД», на среднемесячную норму рабочего времени данного рабочих определяются в соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих.

Оплата труда высоко-квалификационных осуществляется по повышенным тарифным

коэффициентам, установленным в приложении. Оплата производится за фактически

отработанное время на предусмотренных работах.

Оплата труда руководителей, специалистов и служащих осуществляется по установленным им месячным должностным окладам, которые исчисляются исходя из установленных им тарифных коэффициентов и минимальной заработной платы, установленной в ОАО «РЖД», и округляются до целого числа, от 0,5 и выше - в сторону увеличения, до 0,5 - в сторону понижения.

Разряды оплаты труда руководителям, специалистам и служащим филиалов ОАО «РЖД» устанавливаются лицом, уполномоченным для заключения с ними трудового договора. Разряды оплаты труда первым заместителям руководителей, главным бухгалтерам, главным инженерам устанавливаются на один - два разряда ниже, остальным заместителям руководителя на два - три разряда ниже присвоенного разряда оплаты труда их непосредственному руководителю.

Руководителям и специалистам филиалов могут устанавливаться надбавки за высокие достижения в труде, за выполнение особо важной работы на срок ее проведения, за освоение смежных специальностей.

Рабочим, занятым на работах с тяжелыми, вредными и (или) опасными условиями труда в филиалах ОАО «РЖД», устанавливаются доплаты в размере 12%, а на работах с особо тяжелыми и особо вредными условиями труда до 24% тарифной ставки (оклада) по типовому перечню таких работ.

Конкретные размеры доплат устанавливаются коллективным и трудовым договорами по результатам аттестации рабочих мест и начисляются за время фактической занятости рабочих на таких работах.

За работу в ночное время работникам осуществляется доплата в размере 40% часовой тарифной ставки за каждый час работы в ночное время (с 22 часов до 6 часов утра).

В период особо сложных метеорологических условий (морозы, метели, заносы и др.) на работах, выполняемых на открытом воздухе, могут понижаться на 10% установленные нормы выработки рабочим-сдельщикам, а рабочим-повременщикам, специалистам и служащим могут повышаться на 10% тарифные ставки (оклады).

В целях стимулирования повышения профессионального мастерства, материальной заинтересованности и ответственности за качество выпускаемой продукции (работ) и выполнение производственных заданий могут устанавливаться дифференцированные надбавки за профессиональное мастерство рабочим по разрядам квалификации: 3 разряда в размере 12%, 4 разряда - до 16%), 5 разряда - до 20%, 6 и более высоких разрядов - до 24% соответствующей тарифной ставки.

В зависимости от стажа непрерывной работы на ж/д транспорте работникам филиалов ОАО «РЖД» выплачивается ежемесячное вознаграждение за выслугу лет.

Оплата труда руководителей, специалистов и служащих осуществляется по установленным им месячным должностным окладам, которые исчисляются исходя из установленных им тарифных коэффициентов и минимальной заработной платы, установленной в ОАО «РЖД», и округляются до целого числа, от 0,5 и выше - в сторону увеличения, до 0,5 - в сторону понижения.

Разряды оплаты труда руководителям, специалистам и служащим филиалов ОАО «РЖД» устанавливаются лицом, уполномоченным для заключения с ними трудового договора. Разряды оплаты труда первым заместителям руководителей, главным бухгалтерам, главным инженерам устанавливаются на один - два разряда ниже, остальным заместителям руководителя на два - три разряда ниже присвоенного разряда оплаты труда их непосредственному руководителю.

Руководителям и специалистам филиалов могут устанавливаться надбавки за высокие достижения в труде, за выполнение особо важной работы на срок ее проведения, за освоение смежных специальностей.

Рабочим, занятым на работах с тяжелыми, вредными и (или) опасными условиями труда в филиалах ОАО «РЖД», устанавливаются доплаты в размере 12%, а на работах с особо тяжелыми и особо вредными условиями труда до 24% тарифной ставки (оклада) по типовому перечню таких работ.

Конкретные размеры доплат устанавливаются коллективным и трудовым договорами по результатам аттестации рабочих мест и начисляются за время фактической занятости рабочих на таких работах.

За работу в ночное время работникам осуществляется доплата в размере 40% часовой тарифной ставки за каждый час работы в ночное время (с 22 часов до 6 часов утра).

В период особо сложных метеорологических условий (морозы, метели, заносы и др.) на работах, выполняемых на открытом воздухе, могут понижаться на 10% установленные нормы выработки рабочим-сдельщикам, а рабочим-повременщикам, специалистам и служащим могут повышаться на 10% тарифные ставки (оклады).

В целях стимулирования повышения профессионального мастерства, материальной заинтересованности и ответственности за качество выпускаемой продукции (работ) и выполнение производственных заданий могут устанавливаться дифференцированные надбавки за профессиональное мастерство рабочим по разрядам квалификации: 3 разряда в размере 12%, 4 разряда - до 16%, 5 разряда - до 20%, 6 и более высоких разрядов - до 24% соответствующей тарифной ставки.

В зависимости от стажа непрерывной работы на ж/д транспорте работникам филиалов ОАО «РЖД» выплачивается ежемесячное вознаграждение за выслугу лет.

В целях обеспечения материальной заинтересованности работников в повышении эффективности и качества работы, росте производительности труда, достижении положительных финансово-экономических результатов деятельности ОАО «РЖД» вводятся системы материального поощрения (выплаты премий, поощрений, вознаграждений).

7. Описание деятельности всех подразделений.

Э - служба электрификации и энергетического хозяйства, осуществляет организационно-техническое руководство всеми устройствами электроснабжения и энергетики на железных дорогах.

Основными задачами службы являются: техническое руководство, разработка и осуществление мероприятий по содержанию, укреплению и развитию устройств энергоснабжения, обеспечение безопасности движения поездов и техники безопасности; контроль за обеспечением бесперебойного электроснабжения потребителей, правильность применения действующих тарифов на электроэнергию; организация и руководство деятельностью ведомственного энергонадзора.

ЭЧ - дистанция энергоснабжения.

Важнейшими задачами дистанции энергоснабжения являются обеспечение надежной и экономичной работы всех устройств электроснабжения электрифицированных линий и энергетики, находящихся на его балансе; осуществление мероприятий по совершенствованию эксплуатации этих устройств, а также мероприятий, направленных на повышение производительности труда и рентабельности производства; контроль за экономным расходованием электрической энергии. В техническом отношении дистанция энергоснабжения подчинен службе электрификации и энергетики, а в административно-хозяйственном - отделению дороги.

ЭЧЦ - энергодиспетчерский пункт.

Оперативное руководство работой, всех устройств электроснабжения осуществляет сменный энергодиспетчер. Энергодиспетчерская группа во главе со старшим энергодиспетчером подчиняется, как правило, дистанции энергоснабжения, а в оперативном плане - дежурному диспетчеру энергосистемы.

В подчинении энергодиспетчера в оперативном отношении находится эксплуатационный персонал, обслуживающий тяговые подстанции, посты секционирования, контактную сеть со всеми входящими в них устройствами, а также устройства электроснабжения нетяговых потребителей. Энергодиспетчер обеспечивает соблюдение нормальных схем включения тяговых подстанций, а также питания и секционирования контактной сети и ЛЭП автоблокировки.

При получении извещения о повреждении устройств электроснабжения энергодиспетчер определяет характер и размеры повреждения, после чего совместно с поездным диспетчером устанавливает порядок пропуска поездов по перегону, станции или пути и принимает меры по скорейшему устранению повреждения.

ЭЧС - сетевой район.

За организацию эксплуатации, исправное содержание и бесперебойную работу устройств электроснабжения нетяговых потребителей отвечают начальники сетевых районов, дистанций контактной сети, ремонтно-ревизионных цехов и в целом начальники дистанций энергоснабжения.

Эксплуатация устройств электроснабжения нетяговых потребителей железнодорожного транспорта заключается в осуществлении планово-предупредительных ремонтов и внеочередных аварийных ремонтов оборудования и аппаратов.

Планово-предупредительные ремонты, состоящие из осмотров (текущего содержания), текущих ремонтов, капитальных ремонтов и профилактических испытаний, выполняют в сроки, установленные Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей, силами эксплуатационного и ремонтного персонала соответствующих подразделений железнодорожных предприятий.

РРУ Ремонтно - ревизионный участок.

Обеспечение телеуправления, поддержание защит на подстанциях, контактной сети, поддержание сложной техники, проведение испытаний защитных средств, замена трансформаторного масла. ЭЧК - район контактной сети.

На электрифицированных железнодорожных линиях устройства контактной сети обслуживают районы контактной сети, входящие в состав дистанций энергоснабжения в качестве линейных подразделений. Кроме того, они обслуживают высоковольтные линии автоблокировки и воздушные линии электропередач перегонов и промежуточных станций.

Эксплуатация контактной сети и воздушных линий, находящихся в ведении районов контактной сети, включает следующие основные виды работ: техническое обслуживание; текущий ремонт; капитальный ремонт. Правилами технического обслуживания и ремонта контактной сети установлены перечень работ по техническому обслуживанию и ремонту и сроки выполнения их. На капитальный ремонт установлены ориентировочные нормы содержания, при которых он должен быть проведен.

Работы по ликвидации повреждений контактной сети организуют так, чтобы в кратчайший срок восстановить нормальное движение поездов. Дежурные пункты контактной сети строят с учетом обеспечения быстрого и беспрепятственного выезда восстановительной автомотрисы и автолетучки. Районы контактной сети обслуживаются установленным штатом, в обязанность которого входит проведение всех видов планово-предупредительного ремонта. Для быстрой ликвидации повреждений предусмотрен дежурный персонал. Для выполнения капитального ремонта выделяется дополнительный штат электромонтеров контактной сети.

ЭЧЭ - тяговые подстанции. На дистанциях энергоснабжения принята следующая система обслуживания тяговых подстанций, постов секционирования и пунктов параллельного соединения:

- планово-предупредительные ремонты, состоящие из осмотров (текущего содержания), текущих ремонтов, капитальных ремонтов и профилактических испытаний, сроки и объем которых регламентированы Правилами технической эксплуатации электроустановок;

- внеочередные ремонты, при которых неисправные элементы ремонтируют или заменяют исправными.

8. Выводы и предложения по улучшению организации работы цеха и

подразделений предприятия.

В ЭЧК-19 имеются в распоряжении все материалы и инструмент необходимый для выполнения работ.

Работа выполняется качественно и в полном объеме. При возникновении неисправности- она немедленно устраняется.

Работники цеха являются квалифицированными специалистами, каждый из которых может обучать только что пришедший на работу персонал и практикантов (стажеров).

На предприятии проводятся всевозможные мероприятия по улучшению трудовых условий, качества выполняемых работ, вводятся в эксплуатацию более совершенная техника и устройства, например, проводится полная замена всех старых КТП на более новые. Все инструктажи, дни охраны труда и техническая учеба проводятся вовремя.

Организация работ предусматривает внедрение рациональных трудовых приёмов, применение более совершенных орудий труда и лучшее оснащение рабочего места.

Еще более улучшить условия труда возможно при введении в эксплуатацию новых транспортных средств.

9. Индивидуальное задание.

Технологическая карта № 2.2.2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ ВОЗДУШНОЙ СТРЕЛКИ.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]