Реактивна установка.

Реактивна установка складається з двох реактивних двигунів типу ВК-1, призначена для підігріву вагонів з вугіллям у зимовий час. Вихидні сопла реактивних двигунів з’єднані з розподільними колекторами тепляка.

Основні технічні данні двигуна ВК-1.

1	Тип двигуна	Турбореактивний
2	Компресор	Відцентровий здвохстороннім входом повітря
3	Камери згоряння	Одиночні прямоточного типу – 9 шт.
4	Турбіна	Одноступенева
5	Максимальний діаметр двигуна	1273,5 мм
6	Вага двигуна	884,5 кг
7	Температура масла	40оС – 90оС

Застосовуєме паливо та масло.

В якості палива для двигунів застосовується гас Т-1, ТС-1 тракторний і освітлювальний гас. Причому при застосуванні останніх двох повинна бути подвійна фільтрація.

Для змащення поверхонь терття деталей двигуна застосовується трансформаторне масло або авіаційне масло МК-8.

Масло через заливну горловину заливається в коробку маслоагрегата в кількості 6 літрів.

Ємність з гасом знаходиться поруч з приміщеням реактивної установки. Об’єм складає 50м³.

Насосна мазуту.

Мазутне господарство складається з насосної мазуту з допоміжнім обладнанням, естакади для розвантажування цистерн з мазутом.

Для зберігання мазуту на станції передбачено чотири обваловані резервуари ємністю 5000 м² кожний, зєднаних з двома прийомними баками ємністю 500 м³ кожний.

По результатам інвентарізації від 01 02 2005 р. залишки мазуту марки М-100 у резервуарах АК «Дарницька ТЕЦ» складають – 1440,937 т.

Електролізна установка

Електролізна установка складається з двох электролізерів СЭУ-4М.

Основні технічні дані электролізерів:

Параметри	СЭУ-4М
Кількість осередків, шт.	30
Струм, А
Номінальний	165 А
Максимальний	330 А
Напруга на электролізері, В	60-72 В
Робочий тиск	10 кГс/см²
Температура електроліту максимальна, С	85
Чистота газів, %
Водню	Не менш 99 %
Кисню	Не менш 98 %
Продуктивність, м³/ година	2 м³/г при струмі 165 А
	4 м³/г при струмі 330 А

Об’ем електроліту для одного электролізера – 160 л. Щільність електроліту повинна бути 1,28 - 1,3 г/см² при 20 ºС.

Як джерело постійного струму для электролізера використовується випрямний агрегат серії ТПЕ-400/75, И_н =758, I_ном =400А.

До складу агрегату входять: силовий тр-тор, випрямна шафа із системою керування захистом і сигналізацією.

Силова схема агрегату являє собою трифазний керований випрямлювач, виконаний на теристорах серії "I" і вентилях серії "У".

Технічні характеристики батарей і зарядних пристроїв.

Акумуляторна батарея N 1 типу 2СК-10 складається з послідовно включених 122-х елементів типу 2СК-10, з яких 42 елемента підключені до елементного комутатора. До шин нормально підключено 106 елементів. Підключається на 1 СШ постійного струму через рубильник і автомат і призначена для живлення ланцюгів керування, сигналізації і захисту приєднань ГЩУ, а також аварійного маслонасоса змащення ТГ-7 і ущільнень ТГ-5,6. Приєднання до елементного комутатора здійснено через кожні дві банки.

Технічні характеристики акумуляторної батареї №1.

Тип акумулятора	Струм заряду	Розрядні струми при режимах, годинних, А
		10	3	1	0,5	0,25
2 СК-10	180	72	180	370	500	640

Гарантована ємність батареї при розряді 10-ти вартовим режимом складає 720 А*г. Батарея допускає толчковую навантаження 920А до 5 сек. Напруга подзаряда батареї 2,2 ÷ 0,5 В на елемент, струм подзаряда при цьому 0,9 - 1,0 А.

Акумуляторна батарея N 2 складається з 106 елементів закритого типу VARTA bloc 2413 виробництва німецької фірми VARTA. Всі елементи підключені безпосередньо на II СШ постійного струму. Елементний комутатор не використовується. Батарея підключається на II СШ постійного струму через рубильник і автомат на пан.2 ГЩУ. Від її нормально живляться ланцюги соленоїдів включення приєднань усіх напруг, оперативні ланцюги приєднань КРУ-3,5кв, РУ-0,4кв, щитів 0,4кв, котельного і турбінного відділення, маслонасоси змащення ТГ-5,6 і МН ущільнень ТГ-7, аварійне висвітлення і резервне живлення щитів ПП N1 і N2.

Технічні характеристики батареї №2.

Час розряду, г	10	5	3	1	0,5	1/6
Кінцева напруга на елементі, В	1,8	1,8	1,8	1,75	1,75	1,65
Струм розряду, А	130	223,6	303,3	689	1072,5	2041
Гарантированая ємність, А*год	1300	1118	910	689	536	340

Гарантована ємність батареї при 10 годинному режимі розряду 1300 А*г. Батарея допускає токове навантаження 2743 А до 30 сек. Напруга подзаряда 2,23В на елемент. Напруга батареї дорівнює 2,23 х 106 = 236,4 В ÷ 1%. Номінальна щільність електроліту в елементах 1,24 кг/л при температурі + 20^про С и рівень електроліту на оцінці "МАХ". Коефіцієнт зміни щільності електроліту зі зміною температури на 1^оС складає - 0,0007 кг/л. Тривале максимальне розрахункове навантаження акумуляторної батареї N 2 складає:

- постійне навантаження - 55 А

- аварійне освітлення - 40 А

- авар. МН змащення ТГ-5,6 - 150 А

- авар. МН ущільнень ТГ-7 - 35А

Разом: 280 А

З огляду на поштовхове навантаження соленоїдів включення приєднань батарея N 2 при зупинці станції на "0" із утратою власних потреб забезпечує живлення своїх споживачів протягом 2 годин до повного розряду.

Батареї працюють у режимі постійного подзаряда.

Постійне навантаження акумуляторних батарей несуть випрямні агрегати, вони ж забезпечують постійний підзаряд батарей. На акумуляторну батарею N 1 працює випрямний агрегат типу - ВАЗП - 380/260-40/80, що перетворює трифазний змінний струм у випрямленний. Величина випрямленної напруги плавно регулюється від 220 до 260В при навантаженні 80А. При цьому автоматично підтримується постійність випрямленної напруги з точністю до 2%. Агрегат допускає тривалу роботу на холостому ході. Споживана потужність агрегату в номінальному режимі /80А, 260В/ не більш 27 кВА.

Навантаження II С.Ш. постійного струму і подзаряд АБ N 2 здійснює випрямний агрегат типу D 400 G 212/220 ВWrugа TDG серії "Тюротронік" пр-ва Німеччини.

U вх. = 400В, U вих.= 240В

I вх. = 115А, I вих. = 220А

Припустимі відхилення живильної мережі U - 15%, f - 5%