- •Iнженери ю.Ф. Джур_
- •32 I введенi в дiю 1 липня 1992 р.
- •I друго
- •1.3 На вiдмiну вiд проектування нових конструкцiй, коли
- •1.4 Прогнозований строк експлуатацi
- •2.5 Залежно вiд мети (загальне ознайомлення, обстеження то_
- •2.6 Вибiркове обстеження слiд замiнити повним, якщо в процесi
- •2.7 Дефекти металевих конструкцiй ї наслiдком помилок або вi_
- •2.8 Пошкодження металевих конструкцiй, що виникають I розви_
- •2.9 Дефекти I пошкодження елементiв конструкцiй, залежно вiд
- •2.10 Виявленi в процесi огляду або обстеження дефекти I пош_
- •2.11 Уточнення властивостей металу, використаного в конструк_
- •2.15 Нормативне значення навантаження вiд власно
- •2.16 Постiйнi навантаження вiд ваги покриттiв (перекриттiв)
- •2.19 Розрахунковi значення атмосферних навантажень
- •2.22 Розрахунок на спiльний вплив навантажень вiд снiгу, вiт_
- •I вiтрових навантажень;
- •2.23 Внутрiшнi зусилля (напруження) в елементах конструкцiй
- •2.24 Жорсткiсть елементiв приймаїться за
- •3.1 Проводити оцiнку тiльки на пiдставi досвiду експлуатацi
- •3.4 Пробне навантаження можна здiйснити завантаженням всiї
- •3.5 Для пробного навантаження встановлюють два характерних
- •3.6 При утвореннi пробного навантаження слiд вибирати такi
- •3.7 Навантаження слiд проводити ступенями. До того, як проб_
- •I радiуса iнерцi
- •3.15 Стрiлка викривлення стержня у ненавантаженому станi
- •3.16 Розрахунок на стiйкiсть стиснутих стержнiв з двох спаре_
- •3.17 Розрахунок наскрiзних стержнiв на стiйкiсть у площинi
- •3.18 Вплив локальних дефектiв I пошкоджень, якi змiнюють умо_
- •7. Усi роботи на висотi понад три метри, як правило, треба
- •1. При дослiдженнi I випробуваннi металу треба визначити такi
- •2. Вiдбiр проб для хiмiчного аналiзу I зразкiв для механiчних
- •4. Значення Rm для елемента конструкцi
- •32 И введены в действие с 1 июля 1992 г.
- •1.3 В отличие от случая проектирования новых конструкций, ко_
- •1.4 Прогнозируемый срок эксплуатации, учитываемый во время
- •2.4 Обследование конструкций должно включать:
- •2.5 В зависимости от цели (общее ознакомление, освидетель_
- •2.6 Выборочное обследование должно быть заменено полным, если
- •2.7 Дефекты металлических конструкций являются следствием
- •2.8 Повреждения металлических конструкций, появляющиеся и ра_
- •2.9 Дефекты и повреждения элементов конструкций в зависимости
- •2.10 Обнаруженные в процессе осмотра или обследования дефекты
- •2.11 Уточнение свойств металла, использованного в конструкци_
- •2.12 Уточнение свойств металла производится на основании ре_
- •2.13 При оценке служебных свойств стали и определении степени
- •2.15 Нормативное значение нагрузки от собственного веса кон_
- •2.16 Постоянные нагрузки от веса покрытий (перекрытий) реко_
- •2.19 Расчетные значения атмосферных нагрузок и воздействий
- •2.22 Расчет на совместное действие нагрузок от снега, ветра
- •2.23 Внутренние усилия (напряжения) в элементах конструкций
- •2.24 Жесткость элементов принимается по их фактическим разме_
- •3.4 Пробное нагружение может быть осуществлено загрузкой всей
- •3.5 Для пробной нагрузки устанавливается два характерных зна_
- •3.6 При создании пробного нагружения следует выбирать такие
- •3.7 Нагружение следует проводить ступенями. До достижения
- •3.8 При обнаружении (на любой ступени) явлений_ свидетель_
- •3.9 Техническое состояние конструкции считается работоспособ_
- •3.10 С целью обеспечения безопасности пробное нагружение, как
- •3.15 Стрелка искривления стержня в ненагруженном состоянии
- •3.16 Расчет на устойчивость сжатых стержней из двух спаренных
- •3.17 Расчет сквозных стержней на устойчивость в плоскости
- •3.18 Влияние локальных дефектов и повреждений, изменяющих ус_
- •3.19 Сжатые сквозные элементы стальных конструкций в случае
- •7. Все работы на высоте более 3 м, как правило, следует про_
- •1. При исследовании и испытании металла требуется определять
- •2. Отбор проб для химического анализа и образцов для механи_
- •4. Значение Rm для элемента конструкции, из которого отобра-
2.22 Розрахунок на спiльний вплив навантажень вiд снiгу, вiт_
ру i мостових кранiв допускаїться виконувати з використанням
- 12 _
коефiцiїнтiв поїднання, визначення iз врахуванням реальних статис_
тичних даних i питомого впливу дiючих навантажень.
Розрахункове зусилля будь-якого виду (поздовжня або поперечна
сила, згинальний i крутний моменти) у перерiзi або елементi
конструкцi
вiд одночасного впливу снiгового, вiтрового й краново_
го навантажень рекомендуїться визначати за формулою:
S = ( Sс+Sв+Sк ) , _ 13 _
де Sс та Sв- зусилля вiд несприятливих розрахункових снiгових
I вiтрових навантажень;
Sк - сумарне зусилля вiд усiх несприятливих кранових
навантажень, визначене за СНіП 2.01.07-85;
- коефiцiїнт поїднання зусиль, що визначаїться
за формулою:
Сс. Св Ск
= ---_--_------ + ------_--_---- + -_------_--_, _ 14 _
Сс(1-Bc)+Bc Cв (1-Bв)+Bв Cк (1-Bк)+Bк
де Bс, Bв, Bк _ коефiцiїнти, якi залежать вiд iмовiрносних
властивостей навантажень;
Сс, Св, Ск - частки зусиль або напружень у перерiзi, якi вра_
ховують питомий вплив снiгового, вiтрового i
кранового навантажень.
Коефiцiїнти Bс, Bв_ Bк визначаються за реальними статистични_
ми даними про снiгове, вiтрове й кранове навантаження так, щоб бу_
ла забезпечена рiвнонадiйнiсть елементiв конструкцiй, запроектова_
них на рiзнi комбiнацi
зусиль. До запасу надiйностi допускаїться
приймати Bс = 1,56; Bв = 1,69; Bк = 1,66.
При обчисленнi коефiцiїнта поїднання зусиль питоме значення
снiгового, вiтрового й кранового навантажень враховуються
х час_
тками:
Sc Sв Sк
С = -_------_; Cв = -_--_----; Cк= -----_--_-, ( 15 )
Sc+Sв_Sк Sc+Sв+Sк Sс+Sв+Sк
У складних видах деформацi
, коли в перерiзi дiї декiлька рi_
знорiдних силових факторiв, у наведенi формули замiсть зусиль Sс,
Sв, Sк вiд снiгового, вiтрового й кранового навантажень треба пi-
дставляти максимальнi крановi напруження у перерiзi вiд впливу вi_
дповiдних розрахункових навантажень.
При розрахунку на iншi види навантажень i впливiв коефiцiїнти
поїднань приймаються за СНіП 2.01.07-85.
Визначення зусиль в елементах