2.9. Шлифовальная обработка (отверстия, шеек, торцов)
Производится шлифование наружных и внутренних поверхностей на шлифовальных станках для достижения нужной точности и чистоты. Наибольшая длина шлифования: 750 мм Наибольший диаметр шлифования: Ø200 мм.
Рис. 8 – Шлифовальная обработка
Шлифование — один из прогрессивных видов обработки металлов резанием. Шлифованием можно обработать простые цилиндрические валики и сложные коленчатые валы двигателей, шлицевые валики и направляющие станины, кольца и длинные трубы, червяки и зубчатые колеса, поверхности которых имеют сложную пространственную форму.
Процесс шлифования состоит в том, что шлифовальный круг, вращаясь по стрелке, при перемещении детали в направлении стрелки снимает тонкий слой металла (стружку) вершинами абразивных зерен, расположенных на режущей поверхности круга (периферия круга).
Для шестерен с повышенными требованиями к точности обработки зубьев заключительной операцией является отделка зубьев (притирка, шлифование).
Обычно обработка шестерен после термических операций заключается в следующем:
калибровка и зачистка шлицевого отверстия (прошивание) или правка вала (у шестерен-валов) на гидравлическом прессе;
обкатка зубьев шестерен для выявления их дефектов и очистки от нагара;
шлифование отверстия и одного торца (или шлифование шеек шестерни-вала);
шлифование второго торца;
притирка зубьев.
При шлифовании посадочного отверстия (заключительная операция для шестерен с неотделываемыми зубьями) должны быть устранены погрешности в форме отверстия и отклонения от концентричности начального цилиндра и посадочного отверстия. Соблюдение концентричности является одним из основных условий правильной работы шестерен. Поэтому обычно при шлифовании отверстия за установочную базу принимают начальный цилиндр шестерни.
2.10. Протягивание (отверстия со шпоночным пазом или шлицевого отверстия)
Операция производится на горизонтально-протяжном станке, которые предназначены для окончательной обработки отверстий различной конфигурации, шпоночных и шлицевых пазов с помощью протяжек. Простая и надежная конструкция, высокая долговечность станка, легкость управления и обслуживания.
2.11. Зубошлифовальная обработка (цилиндрические шестерни)
П
роизводится
шлифование зубьев цилиндрических
шестерен на зубошлифовальных полуавтоматах
с ЧПУ для достижения нужной точности и
чистоты.
Максимальный диаметр обработки: Ø800 мм
Наибольшая длина шлифуемого зуба колес:
220 мм – прямозубых
212 мм – косозубых при угле наклона зуба 15˚
Рис. 8- зубошлифовальная обработка
190 мм – косозубых при угле наклона зуба 30˚
155 мм – косозубых при угле наклона зуба 45˚.
2.12. Окончательный контроль деталей
Проводится контроль:
- технологических размеров и шероховатость поверхности спец. мерителями,
- поверхности зубьев на микротрещины в устройстве УМДЗ,
- биение поверхностей при помощи: индикатора ИЧ-02 кл.1 ГОСТ 577-68, биениемера Б-10 ТУ-2-034-216-86,
- отклонение профиля зуба на эвольвентометре КЭУ,
- отклонение направления зуба на приборе УЗП – 400.
Устройство для магнитного дефектоскопирования типа УМДЗ предназначено для импульсного намагничивания больших зубчатых колёс и ведущих шестерён редукторов тягово-подвижного состава с целью последующего выявления поверхностных усталостных трещин методом магнитной дефектоскопии. Устройство выпускается как для прямозубых, так и для косозубых, конических и цилиндрических шестерен.
Типы контролируемых зубчатых колёс определяются типом поставляемых индукторов. В состав устройства входят блок формирования импульсов (БФИ) и два намагничивающих индуктора. В зависимости от требований заказчика, в комплект дефектоскопа может входить несколько намагничивающих индукторов.