6. Металлургическое производство

Цех 3 (литейный)

Участки цеха:

1) Литейный;

2) Термообработки;

3) Люминесцентного контроля;

4) Рентгенографического контроля;

5) Окончательного контроля отливок.

Цех 61 (металлургической оснастки)

Изготовление моделей штампов на высокопроизводительных станках с ЧПУ DMU 80P hi-dyn.

Цех 50 (кузнечный)

Осуществляет изготовление режущего и измерительного инструмента, штамповку деталей и ковку заготовок.

Участки цеха:

1) Склад заготовок;

2) Склад штампов;

2) Раскроя;

3) Свободной ковки;

4) Штамповки заготовок;

5) Термический участок;

6) Пескоструйной обработки;

7) Проверки деталей;

8) Травильное отделение;

9) Склад готовых изделий.

Цех 8 (окраски деталей)

На участке люминесцентного контроля проводится проверка деталей на наличие микротрещин.

На малярном участке производится окраска деталей с помощью покрасочного модуля OMNIA.

7. Механосборочное производство

Цех 26-27

Производит механическую обработку деталей гидро- пневмосистем.

Оборудование: токарно-револьверные станки с ЧПУ ТС65 и 1В340Ф30, токарно-револьверные станки «Комсомолец», станки токарно-винторезные 16К20, токарно-протяжной станок МП7А533, станок с ЧПУ SPINNER, пятикоординатный станок с ЧПУ DMU 70 eVolution, вертикально- и горизонтально-фрезерные станки FNK25A, плоскошлифовальные и круглошлифовальные станки.

Цех 21

Производит обработку крупногабаритных деталей (панели, лонжероны, нервюры, стрингеры).

Оборудование: обрабатывающие центры PBZ NT-1000, GANTRY, CRENO, PMF-500.

Цех 69

Производит обработку деталей из титановых сплавов (кронштейны, нервюры, фитинги, шпангоуты).

Оборудование: столовой фрезерный центр FSQ 100 SR/А2, вертикальный обрабатывающий центр MCFV 1260 (1680, 2080), обрабатывающий центр DMU 200P.

8. Агрегатно-сборочное производство

Цех 18

Осуществляет изготовление сборочной оснастки.

Цех 4

Цех сборки головной части фюзеляжа самолета Су-30.

Цех 28

Осуществляет сборку центральной части фюзеляжа самолета Су-30.

Цех 42

Цех сборки хвостовой части фюзеляжа самолета Су-30.

Цех 43

Цех сборки ОЧК самолетов Су-30 и Як-130, а также киля и стабилизатора самолета Су-30.

Цех 41

Цех стыковки фюзеляжа и сборки воздухозаборников самолета Су-30.

Цех 42

Цех осуществляет сборку фюзеляжа самолета Як-130.

Цех 5

Цех сборки компонентов самолета Airbus.

Цех 7 (окончательной сборки)

В цехе общей сборки выполняют монтажные работы, не включенные в объем работ агрегатных цехов. На полностью состыкованном самолете монтируют двигатели, шасси, пневмо- гидро- топливную систему, оборудование и т.д.

9. Летные испытания самолетов

Летные испытания проводятся на летно-испытательном полигоне (ЛИП).

Лётные испытания позволяют одновременно проверить действие всех систем бортового оборудования в условиях эксплуатации и поведения самолетов в воздухе.

Лётные испытания серийных самолётов состоят из четырёх этапов:

- аэродромные наземные испытания;

- подготовка самолётов к лётным испытаниям;

- лётные испытания;

- послеполётная обработка самолётов и отправка самолёта заказчику (экспедиция).

17