
- •По эксплуатации паровой турбины
- •1. Общие положения
- •2. Указания мер безопасности.
- •3. Описание основного оборудования.
- •3.1. Описание турбины.
- •3.2. Масляная система и впу.
- •3.3. Система регулирования и защиты.
- •3.4. Конденсационное устройство.
- •3.5. Регенеративная установка.
- •3.6. Установка для подогрева сетевой воды.
- •4. Подготовка к работе.
- •4.1.Подготовка и включение масляной системы и впу
- •4.2. Подготовка и включение в работу системы регулирования и защит турбины.
- •4.3. Подготовка и включение в работу конденсационного устройства.
- •4.4. Подготовка и включение в работу регенеративной установки.
- •4.5. Подготовка установки для подогрева сетевой воды.
- •4.6. Подготовка турбины к пуску.
- •5. Порядок работы.
- •5.1. Общие указания.
- •5.2. Пуск турбины из холодного состояния.
- •5.3. Пуск турбины из горячего (неостывшего) состояния.
- •5.4. Режим работы и изменение параметров.
- •Для перевода турбины с режима работы с производственным отбором на конденсаци-
- •Повторять операцию до тех пор,пока маховик переключателя не зафиксируется в
- •Отключить следует сначала верхний теплофикационный отбор (псг-2),затем нижний
- •5.5. Сброс и наброс нагрузки.
- •5.6. Остановка турбины и приведение системы в исходное состояние.
- •6. Проверка технического состояния и
- •6.1. Сроки проверки защит.
- •6.2. Техническое обслуживание системы регулирования и защит.
- •6.3. Техническое обслуживание системы смазки и впу.
- •6.4. Техническое обслуживание конденсационной и регенеративной установок.
- •6.6. Техническое обслуживание турбины.
- •6.7. Расхаживание кос.
- •6.8. Проверка плотности кос пром.Отбора.
- •6.9. Проверка плотности с.К., рк цвд.
- •6.10. Проверка бойков автомата безопасности маслом, разгоном.
- •6.11. Ликвидация аварийных ситуаций,сопровождающихся выбросом масла
- •7. Характерные неисправности и методы их устранения.
6.7. Расхаживание кос.
6.7.1. При нормальной работе турбины неисправность обратных клапанов,как правило, внешне
ничем не проявляется. Поэтому для проверки надежности клапанов необходимо их периоди-
чески проверять.Эти операции выполняются перед пуском и остановом турбины,а при неп-
- 71-
рерывной ее работе – один раз в 4 месяца.
6.7.2. Для проверки КОС необходимо перевести питание деаэратора,эжекторов от постороннего
источника, перевести пром.отбор на другой источник или включить в параллельную работу
с другой турбиной или РОУ.
6.7.3. Порядок проверки:
а) открыть КИС №1;
б) проверить по месту посадку КОС ПВД,ПНД,ПО,ПСГ-2. На щите появятся сигналы “Закры-
ты КОС ПВД”,“Закрыты КОС П.О.”, “Закрыты КОС ПНД”, “Закрыт КОС ПСГ-2”. Если
у группы КОС ПВД, ПНД, П.О. какой-либо КОС не дошел до концевого выключателя,то
соответствующее группе сигнальное табло может не высветится.
Примечание: При большом расходе пара в отбор КОС может не закрыться полностью.
в) Проверить посадку КОС открытием КИС №2.
6.7.4. Заедания в КОС или гидроприводе могут быть ликвидированы 5-ти – 7-ми кратным расха-
живанием.Если заедания не устраняются при расхаживании,то данный КОС отписывается
в журнал дефектов.
6.7.5. Работа отбора с неисправным КОС – запрещается.
6.8. Проверка плотности кос пром.Отбора.
6.8.1. Плотность КОС пром.отбора проверяется при пуске турбины.
6.8.2. Проверить наличие манометра между КОС и задвижкой на линии отбора.
6.8.3. Стабилизировать частоту вращения турбины при 800 об/мин.Закрыть ГПЗ,С.К., РК ЦВД
(РК ЧСД и П.Д. приоткрыты).Открыть обеспаривание С.К. и убедиться в отсутствии пара.
6.8.4. Медленно открыть задвижку на I-й коллектор 16 ата, поднимая давление пара между зад-
вижкой и КОС. При этом контролируется частота вращения ротора.
Плотность КОС считается удовлетворительной, если обороты не превысили 800 об/мин
при равном давлении в коллекторе и давлением между КОС и задвижкой.
В случае, если давление между КОС и задвижкой ( Ркос) меньше давления в коллекторе
( Рколл.), то предельные обороты должны быть не выше 800· Ркос/ Рколл.
6.8.5. Проверить плотность КОС №2 на коллектор 16 ата №2.
6.8.6. При повышении числа оборотов выше 1000 об/мин необходимо срочно закрыть задвижку
на испытуемом отборе,если же задвижка по какой-либо причине не пошла на закрытие,а
обороты продолжают расти, то необходимо подорвать вручную предохранительный кла-
пан пром.отбора, чтобы сбросить давление в камере пром.отбора турбины или понизить
-72-
давление в коллекторах 16 ата №1,2 вплоть до полного отключения.
Принять меры к устранению дефекта задвижки силами оперативного персонала или
ремонтного персонала.
6.8.7. При выявлении неплотности КОС П.О. работа данного отбора запрещается.