
- •По эксплуатации паровой турбины
- •1. Общие положения
- •2. Указания мер безопасности.
- •3. Описание основного оборудования.
- •3.1. Описание турбины.
- •3.2. Масляная система и впу.
- •3.3. Система регулирования и защиты.
- •3.4. Конденсационное устройство.
- •3.5. Регенеративная установка.
- •3.6. Установка для подогрева сетевой воды.
- •4. Подготовка к работе.
- •4.1.Подготовка и включение масляной системы и впу
- •4.2. Подготовка и включение в работу системы регулирования и защит турбины.
- •4.3. Подготовка и включение в работу конденсационного устройства.
- •4.4. Подготовка и включение в работу регенеративной установки.
- •4.5. Подготовка установки для подогрева сетевой воды.
- •4.6. Подготовка турбины к пуску.
- •5. Порядок работы.
- •5.1. Общие указания.
- •5.2. Пуск турбины из холодного состояния.
- •5.3. Пуск турбины из горячего (неостывшего) состояния.
- •5.4. Режим работы и изменение параметров.
- •Для перевода турбины с режима работы с производственным отбором на конденсаци-
- •Повторять операцию до тех пор,пока маховик переключателя не зафиксируется в
- •Отключить следует сначала верхний теплофикационный отбор (псг-2),затем нижний
- •5.5. Сброс и наброс нагрузки.
- •5.6. Остановка турбины и приведение системы в исходное состояние.
- •6. Проверка технического состояния и
- •6.1. Сроки проверки защит.
- •6.2. Техническое обслуживание системы регулирования и защит.
- •6.3. Техническое обслуживание системы смазки и впу.
- •6.4. Техническое обслуживание конденсационной и регенеративной установок.
- •6.6. Техническое обслуживание турбины.
- •6.7. Расхаживание кос.
- •6.8. Проверка плотности кос пром.Отбора.
- •6.9. Проверка плотности с.К., рк цвд.
- •6.10. Проверка бойков автомата безопасности маслом, разгоном.
- •6.11. Ликвидация аварийных ситуаций,сопровождающихся выбросом масла
- •7. Характерные неисправности и методы их устранения.
5.6. Остановка турбины и приведение системы в исходное состояние.
5.6.1. После получения распоряжения о предстоящей остановке турбины необходимо:
- проверить отсутствие заеданий АЗВ путем их расхаживания;
- проверить исправность ГПЗ по сигнализации на ЩУ,готовность к работе обратных клапа-
нов типа КОС на трубопроводах регулируемых,регенеративных отборов и к деаэратору;
- перевести питание потребителей пара от турбины на резервный источник и закрыть задвиж-
ки на трубопроводах дополнительных отборов;
- проверить работоспособность задвижек на линии рециркуляции конденсатных насосов;
- убедиться в готовности к работе систем защит и блокировок приборов КИП;
- включить указатель искривления ротора турбины.
5.6.2. Отключить производственный и теплофикационный отборы,полностью перевести турбину
на конденсационный режим.
5.6.3. Снятие нагрузки с турбоагрегата производить со скоростью 2-3 МВт в минуту снижением
паропроизводительности котла (при блочной схеме) или прикрытием РК ЦВД.
5.6.4. При разгружении турбины следить за тем,чтобы:
- максимальная скорость охлаждения металла турбины,корпусов АЗВ,регулирующих клапа-
нов и паропроводов не превышала 1,5ºС в минуту;
- относительные расширения роторов и цилиндров не превышали допустимых пределов,
указанных в пункте 5.1.14.,при необходимости принимать меры,перечисленные в пункте
5.1.15.;
- следить за работой системы подачи пара на уплотнения турбины.
В случае выхода из строя приборов тепломеханического контроля операции по разгрузке
турбины прекратить до устранения дефектов.
5.6.5. Во время разгружения тщательно прослушивать турбины и следить за вибрацией подшип-
ников и искривлением РТ.При обнаружении задеваний,возникновении внезапной повы-
шенной вибрации или превышения искривления РТ свыше величин,указанных в пунктах
5.1.4.,5.1.5 – турбину остановить аварийно.
-63-
5.6.6. Во время разгружения следить за своевременным переключением сливов конденсата грею-
щего пара ПНД и ПВД,отключением КЭН и сливных насосов.
При нагрузке около 50 МВт деаэраторы перевести на питание паром от постороннего
источника.
При нагрузке 10-15 МВт отключить ПВД.
Следить за работой КЭН и системы рециркуляции.
При необходимости подать свежий пар на переднее уплотнение ЦВД.
5.6.7. При нагрузке 3-5 МВт проверить готовность к включению ПМН.
Включение ПМН при останове турбины производится из следующих соображений:
- сервомоторы двустороннего действия не обеспечивают плотного закрытия регулирующих
органов при исчезновении напорного давления в системе регулирования,в особенности это
касается поворотной диафрагмы;
- прекращение подачи напорного масла делает необходимым производить дополнительные
переключения в схеме маслоснабжения,в частности на генераторе.
5.6.8. Разгрузить турбину до “0” и отключить ее кнопкой со ЩУ. Одновременно с отключением
турбины включить ПМН.
5.6.9. Убедиться в том,что АЗВ,РК ЦВД и ЦНД,поворотная диафрагма полностью закрылась.
ГПЗ пошла на закрытие,генератор отключился от сети и частота вращения РТ уменьшается.
Отключение генератора производить только убедившись,что на генераторе отрицательная
мощность,что АЗВ и все регулирующие органы закрылись,а все задвижки на подводе пара
в турбину пошли на закрытие.
5.6.10. Время работы турбины в моторном режиме ( без доступа пара в ЦВД) не должно превышать
4-х минут.
5.6.11. В случае,если генератор по какой-либо причине не отключается от сети,быстро открыть
ГПЗ свежего пара,воздействием на МУТ (на большой скорости) в сторону “убавить” произ-
вести зарядку золотников регулятора безопасности или проследить за ее автоматическим
выполнением (по блокировке) и воздействуя на МУТ в сторону “прибавить”,открыть АЗВ,
медленным открытием РК ЦВД взять нагрузку 3-5 МВт.
Выяснить и установить причину неотключения генератора,после чего снова остановить тур-
бину и отключить генератор.
5.6.12. Записать время отключения генератора.
Не снижая вакуума (если позволяют относительные расширения РНД),снять кривую выбега
роторов.
5.6.13. После остановки роторов включить ВПУ.
Включить резервный насос смазки с электродвигателем переменного тока.
Отключить ПМН.
5.6.14. После остановки турбины непрерывно вращать РТ с помощью ВПУ в течении 8 часов и
затем каждые 10-20 мин.проворачивать РТ на 180º до остывания металла ЦВД в зоне паро-
впуска до 170ºС.
После остывания металла турбины до указанной температуры отключить ВПУ и остано-
-64-
вить электронасос смазки.
Если после остановки перевести вращение РТ на ВПУ невозможно из-за неисправности
валоповоротного устройства,следует,как обычно подавать масло на подшипники до пол-
ного остывания турбины,немедленно отключить пар на уплотнение,эжектора,закрыть
сброс в конденсатор.После устранения неисправности включить ВПУ и вращать РТ до
полного исчезновения прогиба.В случае,если при включении ВПУ прослушиваются заде-
вания или сила тока ЭД ВПУ превышает допустимую (при исправном ЭД), повернуть РТ
на 180º,выждать в течении 30 мин.для уменьшения прогиба и снова включить ВПУ в
работу.
5.6.15. В процессе остановки следить за температурой масла.При снижении температуры масла на
сливе из подшипников до 45ºС прикрыть задвижки на подаче охлаждающей воды в маслоох-
ладители,не допуская резкого изменения температуры масла.
5.6.16. В течении всего времени после остановки турбины,пока производятся сбросы пара из котла
в конденсаторы,производить подачу пара на уплотнения турбины и поддерживать вакуум
в конденсаторе не ниже –0,5.
Пар на уплотнения турбины подавать в соответствии с указаниями пункта 4.3.11.
После прекращения всех сбросов пара и горячей воды в конденсаторы снизить вакуум до
нуля прекращением подачи пара к эжекторам и отключить подачу свежего пара на перед-
нее уплотнение ЦВД.
Отключить подачу пара на уплотнения турбины и одновременно отключить эжектор,отса-
сывающий паровоздушную смесь из уплотнений.
Проверить отключение электрических цепей электромагнитов и закрытие клапанов подачи
конденсата к сервомоторам обратных клапанов типа КОС.
5.6.17. Остановить конденсатный насос.
5.6.18. Закрыть задвижки подачи конденсата на уплотнения вакуумной арматуры,работающей под
разгружением.
Закрыть подачу охлаждающей воды к сервомотору АЗВ,если предпологается длительная
остановка.
5.6.19. После остановки турбины вентили дренажей и продувок из цилиндров и перепускных труб
без особой необходимости не открывать.
5.6.20. После снижения температуры выхлопной части турбины до 55ºС закрыть сливные и напор-
ные задвижки охлаждающей воды на конденсатор.