Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Расчет червячно-цилиндрического редуктора.doc
Скачиваний:
61
Добавлен:
02.05.2014
Размер:
431.62 Кб
Скачать

Федеральное агентство по образованию

Московский государственный университет приборостроения и информатики

Кафедра Метрологии, сертификации и диагностики

КурсовОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине «Прикладная механика»

Тема:

Расчет и проектирование

Цилиндрическо -червячного редуктора

Работу выполнил: студент 3 курса ПР1в - 1901

Белотелов А.В.

Преподаватель:

Суетина М.П.

Москва

2007

Содержание.

1. Задание на проектирование 4

3. Предварительный расчет привода:

а) Выбор двигателя 5

б) Определение передаточного числа привода и его ступеней 5

в) Определение силовых и кинематических

параметров привода 6

4. Расчет червячной передачи 7

а) Силы, действующие в зацеплении червячной передачи 12

б) Проверка червяка на прочность и жесткость 13

в) Предварительный расчет валов 15

г) Эскизная компоновка и предварительные размеры 18

д) Подбор подшипников 19

е) Подбор шпонок 21

5. Конструирование корпуса

а) Выбор арматуры. Компоновка редуктора 23

б) Компоновка узла червячного колеса 25

в) Смазка зацепления и подшипников 26

г) Тепловой расчет редуктора 26

д) Посадки основных деталей 26

6. Список использованной литературы 27

/зачетки: хххх11

/задания: вар.11

Задание на проектирование.

Разработать рабочие чертежи деталей редуктора - основания корпуса, цилиндрическое зубчатое колесо, шестерня, червяка и червячного колеса.

А) Исходные данные варианта:

Дано: ЦИЛИНДРИЧЕСКИ – ЧЕРВЯЧНАЯ ПЕРЕДАЧА

n ном.= 2 об./мин.( номинальная частота вращения выходного вала )

Мс = 0, 40 Н м(статический момент сил сопротивления на выходном валу)

= 3, 14

В случае работы электропривода при неизменной или малоизменяющейся нагрузке двигатель выбирается по номинальной мощности:

Дано:

общ.= 0,6(общий К.П.Д. передач от двигателя до выходного вала)

= 1, 5(коэффициент запаса, учитывающий влияние динамических нагрузок в механизме)

n ном. ; Мс (из исходных данных)

__________________________________

Найти: Nдв =? ( мощность двигателя)

По формуле (смотреть страницу 22 формула №1)

Nдв = (  n ном.Мс/ 30 общ.) = 1,5(3, 1420, 40 / 300, 6) =

 0, 2 Вт.

Nдв = 0, 2 Вт.

Тип электродвигателя дид 0,5та (страница 24 Таблица № 2)

Частота вращения, об./мин

Мощн.

Вт.

Вращ. момент,

Н м 104

Напряжение

питания,

В.

Тип

двигателя

(марка)

d

D

z

14 000

0,3

3, 5

36

ДИД 0,5ТА

-

22,2

44, 8

А) Определение общего передаточного механизма от двигателя до выходного вала:

Дано:

nдв = 1 000 об. /мин (вставляем полученные данные «Мощность двигателя» в таблицу № 2 на странице 24 и смотрим какая «Частота вращения»)

nвых. = 2 об./мин ( из исходных данных )

Ичер. = 70 (из данных «Приложение» на странице 23)

__________________________________

Найти: Иобщ. =? (общий передаточный механизм)

По формуле (смотреть страницу 23 формула №3)

Иобщ. = nдв / nвых. = 14 000 / 2 = 7000 / 70 = 100

Иобщ. = 100

Б) Разбивка общего передаточного отношения по ступеням производят в зависимости от условий предъявляемых к механизму и заданного типа передач:

При условии минимизации габаритов механизма:

Дано:

Иобщ. = 100

_________________________________

Найти: Nопт. =? ( оптимальное число ступеней)

По формуле (смотреть страницу 23 формула № а)

Nопт. = 1, 85 lg Иобщ = 1, 85lg100 = 1, 852 = 3, 74

Nопт. = 4

В) Передаточное число 1 ступени:

Дано:

Nопт. = 4 (оптимальное число ступеней)

Иобщ. = 100 (общий передаточный механизм)

_________________________________

Найти: Иi =? (передаточное число 1 ступени)

По формуле (смотреть страницу 23 формула № а)

Иi = n Иобщ = 4100 = 3, 16

Иi = 3, 16

Получилось 4 ступени с передаточным отношением 3,16 и одна червячная с передаточным отношением 70

Дано:

И цил. = 3, 16 4 (передаточное отношение цилиндрической передачи)

И чер. = 70 1 (передаточное отношение червячной передачи)

k, m (число цилиндрической и червячной передачи)

_________________________________

Найти: Иобщ. =? (общее передаточное отношение механизма)