5. Техника безопастности

1. Общие положения

1.1. К управлению бульдозером допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие удостоверение на право управления бульдозером, признанные годными для этой работы медицинской комиссией.

1.2. Машинист, который принимается на работу, должен пройти вводный инструктаж по охране труда, производственной санитарии, пожарной безопасности, приемам и способам оказания доврачебной помощи пострадавшим, должен быть ознакомлен под роспись с условиями работы, правами и льготами за работу во вредных и опасных условиях труда, о правила поведения при возникновении аварий.

Машинист бульдозера должен пройти до начала работы первичный инструктаж по безопасным приемам выполнения работ непосредственно на рабочем месте.

О проведении вводного инструктажа и инструктажа на рабочем месте делаются соответствующие записи в Журнале регистрации вводного инструктажа по вопросам охраны труда и Журнале регистрации инструктажей по вопросам охраны труда. При этом обязательны подписи как того, кого инструктировали, так и того, кто инструктировал.

1.3. Машинист бульдозера после первичного инструктажа на рабочем месте должен на протяжении 2-15 смен (в зависимости от стажа, опыта и характера работы) пройти стажировку под руководством опытного квалифицированного машиниста бульдозера, который назначается приказом (распоряжением) по предприятию.

1.4. Повторный инструктаж по правилам и приемам безопасного ведения работы и охраны труда машинист бульдозера должен проходить:

- Периодически, не реже одного раза в квартал;

- При неудовлетворительных знаниях по охране труда не позднее месячного срока;

1.5. При использовании бульдозера как тягача для прицепного дорожного механизма машинист должен соблюдать технику безопасности при буксировке механизмов.

1.6. Машинист бульдозера должен знать инструкцию по эксплуатации бульдозера, а также базовой машины.

1.7. Бульдозер должен быть в технически исправном состоянии, оборудован звуковой и световой сигнализацией, а также блокирующим устройством, исключающим запуск двигателя при включенной передаче скоростей или включенном вале отбора мощности, укомплектован аптечкой медицинской помощи.

1.8. Бульдозер должен быть закреплен приказом (распоряжением) по определенным машинистом. Запрещается приступать к работе на незакрепленные машине или машине, закрепленной за другим машинистом.

1.9. Перед вводом в эксплуатацию отремонтированной машины и механизмов производится их наладка, осмотр и испытания под надзором механика.

1.10. Машинист бульдозера может приступить к выполнению работ в охранной зоне (электрический кабель, газопровод и т.п.) только при наличии наряда-допуска, определяющего безопасные условия проведения работ.

1.11. В случае работы бульдозера в темное время суток (при плохой видимости) место работы равномерно освещают. Все препятствия, бровка земляного полотна или отвеса, выемки, отвалы грунта должны быть достаточно освещены (не менее 15 лк) или обозначены предупредительными хорошо видимыми знаками. Работать на неосвещенной площадке запрещается.

Независимо от освещенности рабочего места механизмы управления и рабочие органы машины должны иметь автономное освещение.

1.12. Машинист бульдозера должен работать в спецодежде и обуви, предусмотренных Типовыми отраслевыми нормами: комбинезоне хлопчатобумажном, сапогах резиновых. Комбинезон хлопчатобумажный и резиновые сапоги должны быть исправны и соответствовать росту и размеру. Запрещается работать в комбинезоне хлопчатобумажном, пропитанной горюче-смазочными материалами.

1.13. О каждом несчастном случае при выполнении бульдозерных работ нужно немедленно сообщить мастеру.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Прежде, чем начать работу, необходимо надеть спецодежду, проверить исправность сигнализации и электроосвещения, наличие и исправность необходимых инструментов.

2.2. Перед началом работы машинист бульдозера должен проверить техническое состояние машины:

- Исправность двигателя, ходовой части;

- Наличие, исправность всех ограждений на подвижных частях;

- Наличие и исправность контрольных приборов, уровень масла в гидросистеме, наличие воды (антифриза) в системе охлаждения, топлива в баке;

- Исправность тросов, блоков, полиспастов, состояние фрикционных муфт и тормозов в бульдозера с канатно-блочным управлением;

- Действие рычагов управления на холостом ходу и в рабочем движении;

- Наличие смазки во всех подвижных соединениях и при необходимости, смазать узлы согласно указаниям в карте смазки;

- Надежность затяжки всех внешних креплений.

2.3. Мелкие дефекты необходимо устранить. При невозможности сделать это своими силами следует сообщить механика (мастера).

2.4. Машинист должен ознакомиться с фронтом работ, технологии рабочего процесса и особенностями участка, а также убедиться в отсутствии на участке работ посторонних предметов, а при выполнении работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог проверить наличие ограждений и предупредительных знаков.

2.5. Заправлять бульдозер топливом, смазочными материалами разрешается только после остановки двигателя.

Запрещается при заправке бульдозера горюче-смазочными материалами курить, приближаться к машине с источниками открытого огня. В случае попадания топлива при заправке на детали бульдозера их следует насухо вытереть обтирочным материалом.

Если горюче-смазочные материалы пролились на землю, надо засыпать это место землей (песком).

2.6. Запрещается хранить в кабине бульдозера легковоспламеняющиеся вещества.

2.7. Для облегчения запуска двигателя в зимний период в системе охлаждения следует использовать жидкости с низкой температурой замерзания (антифриз).

При использовании в системе охлаждения антифриза машинист бульдозера должен соблюдать требования безопасности в соответствии с ДНАОП 0.00-1.28-97 "Правила по охране труда на автомобильном транспорте".

В случае заправки системы охлаждения двигателя антифризом машинист бульдозера должен пользоваться специально предназначенными для этой цели средствами (посудой).

Запрещается переливать антифриз через шланг, засасывая его ртом. После работы с антифризом нужно тщательно вымыть руки с мылом.

Запрещается пользоваться огнем для подогрева двигателя, заводя его, пускать двигатель при помощи буксировки бульдозера, а также эксплуатировать бульдозер при наличии течи в топливной или масляной системе.

Подогревать масло разрешается только в специальных маслогрейках.

2.8. Перед пуском двигателя бульдозера необходимо убедиться в том, что муфта сцепления исключена, рычаг коробки передач находится в нейтральном положении, машина заторможена и момент зажигания соответствует условиям пуска двигателя (нет опасности обратного хода коленчатого вала вследствие раннего зажигания).

2.9. Запрещается выполнять работы на бульдозерах, в которых устройство ручного запуска двигателя с помощью пускового шнура. Это относится к старым моделям бульдозеров, которые должны быть оборудованы электростартерным запуском двигателя.

2.10. Чтобы не допустить ожогов (обморожения) паром или горячей водой (антифризом), которые выбрасываются из радиатора при перегреве двигателя, крышу радиатора снимают в рукавицах, стоя с наветренной стороны.

3. Требования безопасности во время работы

3.1. Во время работы бульдозера запрещается:

- Находиться в зоне действия машины посторонним лицам, которые не работают непосредственно на машине;

- Сходить с площадки управления и заходить на него до полной остановки бульдозера.

3.2. Бульдозер не должен выполнять работу в радиусе действия работающих грузоподъемных машин и экскаваторов.

3.3. Перед тем, как тронуться бульдозер, машинист должен убедиться в том, что проезд свободен, а в зоне работы машины нет людей, после чего дать предупредительный звуковой сигнал.

3.4. Кабина должна быть свободна от предметов, мешающих работе. Посторонним лицам находиться в кабине бульдозера запрещается. Площадка управления, рычаги, педали должны быть чистые и сухие.

3.5. В случае обнаружения в разрабатываемом грунте пней или негабаритных предметов бульдозер необходимо остановить и удалить спецмашинами на его пути, чтобы не допустить аварии.

3.6. Запрещается перемещать грунт на подъем или под уклон более чем на 30 °, и работать на косогорах, имеющих поперечный уклон более 30 °. Во время движения бульдозера на подъеме и спуске нельзя переключать передачи. На спуске машина должна идти на первой передаче. При необходимости следует притормаживать рабочими органами.

При перемещении грунта бульдозером на подъеме необходимо следить за тем, чтобы отвал не врезался в грунт.

3.7. Во время работы при наклонном положении площадки рабочего места машиниста бульдозера, чтобы не упасть, необходимо постоянно держаться за ручку механизмов управления.

3.8. При работе и движении по насыпям высотой более 1,5 м бульдозер не должен приближаться к бровке склона ближе, чем на 1 м, отвал не должен выдвигаться за бровку насыпи.

6.список используемой литературы

1. Лауш П.В. Техническое обслуживание и ремонт машин. - М.: Высшая школа, 1989. - 350С.

2. Полянский С.К. Строительно-дорожные и грузоподъемные машины. - М.:, 2001. - 624с.

3. http://stroy-technics.ru/article/gusenichnye-buldozery